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[发明专利]服务器及匹配系统-CN202210113725.6在审
发明人： 西阪卓 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60L53/68 文献下载
摘要：本发明所要解决的问题是使二手BEV以低成本运作，且用户以低价对BEV进行充电。为了解决上述问题，本发明提供一种匹配系统，包括：设备持有者信息获取部，经由设备持有者的终端装置，获取设备持有者的设备持有者信息，所述设备持有者至少持有一个具有电池的设备；保管场所持有者信息获取部，经由保管场所持有者的终端装置，获取保管场所持有者的保管场所持有者信息，所述保管场所持有者持有能够保管至少一个设备的场所；匹配部，对设备持有者信息获取部所获取的设备持有者信息、与保管场所持有者信息获取部所获取的保管场所持有者信息中包含的保管场所信息，进行匹配；存储部，将由匹配部匹配成功且保管至少一个设备的场所信息，作为可从设备所具有的电池供电的供电场所信息进行存储；及，通知部，将存储在该存储部中的供电场所信息通知给具有电池的设备的用户。
服务器匹配系统

[发明专利]电动汽车-CN201910206471.0在审
发明人： 西阪卓 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明提供电动汽车。在电动汽车中提高利用来自太阳电池的电力对电池进行充电的充电效率，而不增加转换器的数量。电动汽车具有：主电池(3)；具有与主电池相等的标称电压的至少1个副电池(4)；太阳电池(6)；将由太阳电池发出的电力升压后供给到主电池和副电池的共同的升压DC/DC转换器(8)。可以是，主电池经由逆变器(13)与电动发电机(2)连接，副电池与主电池连接。电动汽车可以具有：第1切换开关(9)，其在将升压DC/DC转换器的输出端与主电池或1个副电池连接的状态、以及不将升压DC/DC转换器的输出端与任何电池连接的状态之间进行切换；控制装置(16)，其根据车辆的状态对第1切换开关进行切换。
主电池电动汽车升压副电池切换开关输出端转换器电动发电机标称电压充电效率电池连接控制装置逆变器相等充电电池