[发明专利]一种滚轮缓冲式保险杠在审
| 申请号： | 201810614908.X | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108839626A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 段妍 | 申请（专利权）人： | 重庆工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/16 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;陈小莲 |
| 地址： | 401120 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种滚轮缓冲式保险杠，包括弧形保险杠本体、支撑板和安装底板，所述弧形保险杠本体外侧均匀设有多个滚轮；所述支撑板横向固定在所述弧形保险杠本体内侧，所述支撑板和所述安装底板之间设有主缓冲结构和两个侧缓冲结构。本发明中弧形保险杠本体外侧设置滚轮，通过滚轮转动将滑动摩擦转化为滚动摩擦，并使得撞击点随着滚轮的转动向一侧偏离，减小撞击能量的集中释放，从而减小了碰撞对车体的冲击；同时，通过所述支撑板和所述安装底板之间设置的主缓冲结构、两个侧缓冲结构对撞击力进行缓冲，达到减震和消耗撞击力的目的，进一步减小了碰撞对车体的冲击，从而能够有效降低碰撞对车体以及车内乘客的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 滚轮 弧形保险杠 缓冲结构 支撑板 安装底板 车体 减小 保险杠 缓冲式 撞击力 减震 滚动摩擦 滚轮转动 横向固定 滑动摩擦 汽车配件 外侧设置 撞击能量 撞击点 缓冲 车内 转动 偏离 消耗 乘客 释放 伤害 转化 | ||
【主权项】：
1.一种滚轮缓冲式保险杠，其特征在于，包括弧形保险杠本体(1)、支撑板(13)和安装底板(3)，所述弧形保险杠本体(1)外侧均匀设有多个滚轮(16)；所述支撑板(13)横向固定在所述弧形保险杠本体(1)内侧，所述安装底板(3)与所述支撑板(1)平行设置，所述支撑板(13)和所述安装底板(3)之间设有主缓冲结构和两个侧缓冲结构，两个所述侧缓冲结构对称设在所述主缓冲结构两侧；所述主缓冲结构包括固定在所述支撑板(13)和所述安装底板(3)之间的支撑柱(5)以及套设在所述支撑柱(5)上的压缩弹簧(6)，所述支撑柱(5)由塑料材料制成，所述压缩弹簧(6)一端与所述安装底板(3)连接，所述压缩弹簧(6)上套设有锥形弹簧(4)，所述锥形弹簧(4)的两端分别与所述支撑板(13)和所述安装底板(3)连接；所述侧缓冲结构包括移动杆(11)和固定筒(7)，所述移动杆(11)上端固定在所述支撑板(13)上，所述移动杆(11)下端伸入所述固定筒(7)内，所述移动杆(11)上套设有第一弹簧(12)，所述移动杆(11)下端设有用于防止所述移动杆(11)从所述固定筒(7)内脱出的限位块(8)，所述限位块(8)与所述固定筒(7)底部之间设有第二弹簧(9)。
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- 一种保险杠组件，包括保险杠横梁和碰撞盒，保险杠横梁具有沿保险杠平面X延伸的保险杠横梁表面，碰撞盒包括沿碰撞盒平面Y延伸的碰撞盒表面。保险杠横梁和碰撞盒中的一者包括对准接头以使保险杠横梁和碰撞盒配合并且将表面设置成相对于彼此呈邻接和对准关系，从而建立沿平面X、Y线性地延伸的线性载荷路径。装配保险杠组件的方法包括下述步骤：使保险杠横梁和碰撞盒关于对准接头配合并且将保险杠横梁和碰撞盒沿对准接头连接在一起。连接保险杠横梁和碰撞盒的步骤包括将保险杠横梁和碰撞盒沿对准接头摩擦搅拌焊接在一起。
- 一种可倾翻式重卡车型防护装置-201822176080.2
- 程乐;高海文;任占江;康功 - 北奔重型汽车集团有限公司
- 2018-12-24 - 2019-10-11 - B60R19/02
- 本实用新型属于重卡车型领域，具体涉及一种可倾翻式重卡车型防护装置，包括防护栏、链接支架、固定支架和开锁机构，防护栏位于防护装置的最前方，翻转轴位于防护栏下端；链接支架和固定支架采用螺栓连接方式固定到重卡首衡量上，开锁机构固定在防护栏与固定支架之间；本实用新型适用于重卡特种车型的一种可倾翻式前防护装置，通过该装置可降低整车在发生碰撞时的变形程度，同时通过该装置的倾翻功能可减轻车量在维修过程中的拆卸、安装等工作。维修简便，防护面积增大。
- 一种便于安装与拆卸的汽车保险杠-201920095181.9
- 李浩明 - 重庆大佛塑料有限公司
- 2019-01-21 - 2019-10-11 - B60R19/02
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种便于安装与拆卸的汽车保险杠，包括框架，框架的两侧均紧密焊接有侧翼，框架内设有两个位置对称的安装件，安装件包括固定块，固定块上开设有滑槽，滑槽的两侧槽壁上均开设有卡槽，滑槽的底端开设有通孔，通孔的孔壁上开设有环形槽，环形槽的槽壁顶端上开设有四个插孔，滑槽内设有两个位置对称的滑块，滑块的侧壁上固定连接有两个复位弹簧，通孔内插接有限位柱，限位柱上紧密焊接有环形凸起，环形凸起上紧密焊接有四个插杆，本实用新型通过在该保险杠上设置的安装件，从而可实现便捷安装与拆卸该保险杠的效果，避免了传统安装方式固定过紧而不便于安装与拆卸的情况发生。
- 汽车保险杠分级吸能装置-201910613502.4
- 洪足余 - 洪足余
- 2019-07-09 - 2019-10-08 - B60R19/02
- 本发明提供一种汽车保险杠分级吸能装置，它包括外板、吸能模块及防撞梁；所述外板的后侧设置有吸能模块；所述吸能模块包括气腔；所述气腔的后侧设置有排气孔；所述气腔的后侧设置有液压腔，所述液压腔内设置有液压溶液；所述液压腔的前端设置有进气孔；所述液压腔的内部设置有活塞；所述液压腔的后端设置有排液孔，所述排液孔上密封连接有液压管；所述吸能模块的后侧设置有防撞梁；该汽车保险杠分级吸能装置是一种通过气腔的伸缩，极大程度的降低被撞击物体受到的冲击力；同时通过液压腔横向传递汽车受到的撞击力，使得汽车车身框架均匀传递撞击力，极大的保证汽车车身的稳定性，有效的发挥吸能效果的装置。
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