[发明专利]一种智能牵引公铁车系统在审
| 申请号： | 201810405345.3 | 申请日： | 2018-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN108407560A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨燕红;彭忆强;孙树磊 | 申请（专利权）人： | 成都西华新源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B60L3/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市郫县德源镇*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能牵引公铁车系统，包括中央处理器、监测单元、通信单元、车体底盘、第一驱动装置、后导向轮、前桥、后桥及第二驱动装置，第一驱动装置、后导向轮、前桥和后桥设置在车体底盘上，第一驱动装置包括设置在车体底盘的第一动力装置、变速箱、第一传动轴和第二传动轴，第一动力装置与变速箱连接，变速箱的两端分别与第一、二传动轴连接，第一、二传动轴分别与前、后桥连接；第二驱动装置包括设置在车体底盘的第二动力装置、设置在第二动力装置上的升降机构及设置在车厢上的电源模块，第二动力装置与后导向轮之间设置有传动机构；电源模块、监测单元及通信单元分别与中央处理器连接；本发明有效提高了公铁车的牵引力和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置 车体底盘 传动轴 第一驱动装置 后导向轮 变速箱 公铁 后桥 第二驱动装置 电源模块 监测单元 通信单元 前桥 牵引 牵引力 中央处理器连接 中央处理器 智能 升降机构 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种智能牵引公铁车系统，其特征在于，包括中央处理器、监测单元、通信单元、车体底盘、第一驱动装置、后导向轮、前桥、后桥及第二驱动装置，所述第一驱动装置、后导向轮、前桥和后桥设置在所述车体底盘上，所述第一驱动装置包括设置在车体底盘的第一动力装置、变速箱、第一传动轴和第二传动轴，所述第一动力装置与变速箱连接，所述变速箱的两端分别与第一传动轴和第二传动轴连接，所述第一传动轴与前桥连接，所述第二传动轴与后桥连接； 所述第二驱动装置包括设置在所述车体底盘的第二动力装置、设置在第二动力装置上的升降机构及设置在车厢上的电源模块，所述第二动力装置与所述后导向轮之间还设置有传动机构；所述电源模块、监测单元及通信单元分别与所述中央处理器连接。
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