[发明专利]一种挡泥板有效
| 申请号： | 201810401279.2 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108674492B | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 屈茂华;潘力强 | 申请（专利权）人： | 北京机械设备研究所 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 11386 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 庞许倩;龚颐雯 |
| 地址： | 100854 北京市海淀区永*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多功能挡泥板，属于汽车零部件设计技术领域，解决了现有技术中上方维修空间小、空间利用率低且挡泥性能差的技术问题。上述挡泥板包括：固定板、活动板和支撑托架，其中，支撑托架包括外支撑件和内支撑件；外支撑件的一端与车架固定连接，另一端套设有内支撑件，内支撑件与外支撑件滑动连接；所述固定板设在外支撑件上，活动板与外支撑件远离车架一端转动连接；活动板具有收起状态、支撑状态和挡泥状态，并且活动板可以在这三种工作状态之间快速切换。本发明提供的多功能挡泥板不仅实现了良好的挡泥性能，而且挡泥板上方空间利用率高、维修方便及挡泥板生产工艺简单，安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 挡泥板 外支撑件 活动板 内支撑件 挡泥 支撑托架 固定板 车架 汽车零部件设计 空间利用率 滑动连接 快速切换 上方空间 收起状态 维修方便 维修空间 支撑状态 转动连接 生产工艺 | ||
【主权项】：
1.一种挡泥板，其特征在于，包括：固定板、活动板和支撑托架，所述支撑托架包括外支撑件和内支撑件；/n所述外支撑件的一端与车架固定连接，另一端套设有内支撑件，所述内支撑件与外支撑件滑动连接；所述固定板设在外支撑件上，所述活动板与外支撑件远离车架一端转动连接；所述内支撑件底部和顶部设有滑轮，所述外支撑件的内壁设有与滑轮配合的滑轨；/n还包括锁定机构，所述锁定机构位于外支撑件的上方，且与外支撑件远离车架的一端固定连接；所述活动板的侧壁设有耳环；所述活动板处于收起状态，所述耳环与所述锁定机构扣合；/n所述锁定机构包括立柱、锁紧钩、锁紧环和把手；所述把手的一端与立柱转动；所述锁紧钩与立柱固定连接，所述锁紧环的一端套在锁紧钩上，另一端与把手转动连接；所述耳环套设于所述锁紧钩上，且位于立柱与锁紧环之间，所述立柱、锁紧钩和锁紧环相互配合对耳环进行限位；/n还包括限位机构，所述限位机构与外支撑件远离车架一端可拆卸地转动连接；所述活动板处于挡泥状态，所述活动板插入所述限位机构，所述限位机构对活动板进行限位；所述限位机构包括限位轴和限位板；所述限位轴与外支撑件远离车架一端可拆卸地转动连接，所述限位板的一端与限位轴固定连接，另一端与限位轴之间具有间隙；所述活动板插入所述限位板与限位轴的间隙；/n所述挡泥板采用铝蜂窝板结构，所述铝蜂窝板结构包括上、下金属板及中间夹铝蜂窝芯，所述中间夹铝蜂窝芯的厚度大于上、下金属板的厚度，所述固定板和活动板上表面采用花纹铝板；在所述外支撑件靠近车架的一端底部设有斜撑件，该斜撑件的三角形，斜撑件的一边与外支撑件固定连接，一边通过螺栓与车架连接。/n
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- 王德旺 - 重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团
- 2019-05-21 - 2020-01-14 - B62D25/16
- 本实用新型涉及一种汽车挡泥板与翼子板的连接结构，包括翼子板、挡泥板，其特征在于：翼子板下部边缘向内设有第一翻边，挡泥板外边缘向外设有第二翻边，该第二翻边与第一翻边对应连接；第二翻边上设有多个凹陷的安装部，且安装部与第二翻边的连接部位均设有缺口；翼子板第一翻边的一部分与安装部的上表面紧贴、其余部分与第二翻边的下表面紧贴。本实用新型还涉及一种汽车。能够防止挡泥板与翼子板的连接部位因应力集中而导致的连接部位损坏等现象，使得挡泥板与翼子板连接可靠；且能够对挡泥板起到一定的遮蔽作用，从车身外侧不会看到挡泥板的外侧边缘；结构简单，能够满足汽车轻量化要求。
- 用于车辆的轮胎护罩及具有其的车辆-201910827484.X
- 赵文博;周建明;宫百艳;侯俊;燕春雷 - 北京新能源汽车股份有限公司
- 2019-09-03 - 2020-01-10 - B62D25/16
- 本发明公开了一种用于车辆的轮胎护罩及具有其的车辆。该用于车辆的轮胎护罩包括：护罩主体和支撑驱动部件，护罩主体适于遮挡车辆的轮胎，护罩主体与支撑驱动部件相连，且支撑驱动部件与车辆的车身固定连接。根据本发明实施例的用于车辆的轮胎护罩，轮胎护罩可以对车辆的轮胎进行遮挡，保证当车辆行驶时，风吹过轮胎时可以沿着轮胎护罩流向车辆的后方，从而防止轮胎处存在较大的空气湍流，进而可以降低车辆的风阻，减少车辆的油耗或者电耗。并且，当车辆进行转向时，护罩主体可以转动一定的角度，从而避免轮胎与轮胎护罩发生碰撞，保证车辆的正常行驶。
- 一种吸尘式汽车挡泥板装置-201920292384.7
- 崔明军 - 广西机电职业技术学院
- 2019-03-08 - 2020-01-10 - B62D25/16
- 本实用新型公开了一种吸尘式汽车挡泥板装置，包括有挡泥板，挡泥板上设置有一个外壳箱体，挡泥板和外壳箱体之间形成一个腔体，挡泥板上开设有连通腔体的扬尘入口，外壳箱体外侧上设有电机，电机的转轴连接有位于腔体内的扇叶，外壳箱体的底部设有灰尘过滤装置。本实用新型提供一种吸尘式汽车挡泥板装置，能够吸收汽车行驶产生的扬尘，并过滤尘土后将气流排出，从而起到吸收扬尘、净化空气的目的，可有效降低车辆行驶后造成的扬尘现象，减少道路上的灰尘，降低环境污染，改善出行环境。
- 一种翼子板安装支架-201920420019.X
- 赵金东;王晖 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2019-03-29 - 2020-01-10 - B62D25/16
- 本实用新型涉及一种翼子板安装支架，包括下支架、上支架、凸焊螺母和凸焊螺栓；下支架包括用于与车身相连的底板、自底板的后边沿向上延伸的下连接板以及连接在下连接板上的支耳，下连接板上设有沿上下方向延伸的第一条形孔；上支架包括用于支撑翼子板的顶板以及自顶板的前边沿向下延伸的上连接板，凸焊螺母焊接在顶板上，凸焊螺栓焊接在上连接板上，上连接板上设有沿上下方向延伸且用于在左右方向上对支耳进行限位的第二条形孔；上连接板和下连接板叠置在一起，支耳伸入第一条形孔中，凸焊螺栓穿过第一条形孔，凸焊螺栓上装配有用于将上连接板和下连接板固定连接在一起的锁紧螺母。本实用新型能够补偿累计误差，保证了汽车的外观质量。
- 一种汽车翼子板-201920323539.9
- 幸起玉;付达政 - 幸起玉
- 2019-03-14 - 2020-01-07 - B62D25/16
- 本实用新型公开了一种汽车翼子板，包括翼子板本体上设置有前盖配合部、车灯连接部、侧门配合部；翼子板本体的内侧壁上设置有固定结构；翼子板本体由PP材料一体注塑成型；前盖配合部包括呈折形结构的第一连接块；车灯连接部包括设置在翼子板本体内侧壁上的第二连接块，翼子板本体顶部靠近第二连接块处设置有卡块，卡块上设置有卡口；侧门配合部包括设置在翼子板本体顶部的第三连接块，设置在翼子板本体后端的车门安装结构和设置在翼子板底端的第四连接块；本实用新型使得翼子板的厚度薄，质量更轻，防撞性能更好，翼子板的固定安装效率高，翼子板固定安装之后面差能够达到车辆的生产要求，降低生产成本，还保证了车辆良好的产品性能。
- 一种汽车后轮挡泥板支架-201920677682.8
- 付义忠 - 老河口星火汽车零部件有限公司
- 2019-05-13 - 2020-01-07 - B62D25/16
- 本实用新型公开了一种汽车后轮挡泥板支架，包括挡泥板支架主体，所述挡泥板支架主体的顶端安装有挡泥板，且挡泥板支架主体与挡泥板之间通过大螺丝孔相固定，所述挡泥板的表面设置有凹槽，且挡泥板的底部通过上夹板和下夹板与挡泥板支架主体相固定，所述上夹板通过转动轴与下夹板相连接，且上夹板的顶部设置有尾灯孔，所述挡泥板支架主体的底部安装有橡胶板，且挡泥板支架主体的侧面通过焊接与支撑柱相固定，所述橡胶板的底部设置有锯齿形疏雨角，且橡胶板通过上夹板和下夹板与挡泥板支架主体相连接，所述支撑柱与固定底座相固定。本实用新型通过夹板与螺钉固定挡泥板和支架，来提升挡泥板的稳定性，具备方便拆卸安装，利于操作的优点。
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