[发明专利]提高发动机瞬态响应速度的方法和系统在审
| 申请号： | 201810288003.8 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110318894A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 吕志华;孙婷;张朝阳;仲昆;李耀 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆发动机动力系统技术领域，具体涉及一种提高发动机瞬态响应速度的方法和系统。本发明旨在解决现有技术中车辆发动机响应瞬态信号迟钝的问题。为此目的，本发明提供了一种提高发动机瞬态响应速度的方法，包括如下步骤：S11：检测发动机的瞬态信号值；S12：判断瞬态信号值是否大于预设瞬态信号值；S13：当瞬态信号值大于预设瞬态信号值时，空气压缩机通过向涡轮增压器排气做功提高发动机的瞬态响应速度；S14：当瞬态信号值小于等于预设瞬态信号值时，空气压缩机不响应瞬态信号。本发明通过检测发动机的瞬态信号值，当发动机的瞬态信号值大于预设瞬态信号值时，通过空气压缩机对涡轮增压器排气做功提高发动机的瞬态响应速度。 | ||
| 搜索关键词： | 瞬态信号 瞬态响应 发动机 预设 空气压缩机 车辆发动机 检测发动机 涡轮增压器 响应瞬态 做功 排气 动力系统 | ||
【主权项】：
1.一种提高发动机瞬态响应速度的方法，其特征在于，包括如下步骤：S11：检测所述发动机的瞬态信号值；S12：判断所述瞬态信号值是否大于预设瞬态信号值；S13：当所述瞬态信号值大于所述预设瞬态信号值时，空气压缩机通过向涡轮增压器排气做功提高所述发动机的瞬态响应速度；S14：当所述瞬态信号值小于等于所述预设瞬态信号值时，所述空气压缩机不响应所述瞬态信号。
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