[发明专利]一种新能源汽车线束固定装置在审
| 申请号： | 201810053328.8 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108162889A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 刘旭 | 申请（专利权）人： | 上海翁大电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 200333 上海市普陀*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车线束固定装置，其结构包括压板槽、转轴、底板、固定盘、锁扣、可拆卸螺母、防滑胶片、垫片、弹簧阻尼垫、扣板，所述锁扣设在弹簧阻尼垫前后两侧底部边沿，所述扣板整体为圆柱体结构，所述可拆卸螺母由刀尖、螺头、转轮、支架、螺纹壁、砥柱组成，所述刀尖整体为锥形结构，呈等距排列环绕顶部焊接在螺头底部截面外壁边沿，本发明一种新能源汽车线束固定装置，通过可拆卸螺母底部支架对准固定盘边角边角，然后手指扭动螺头使支架带动螺纹壁往下转动，由砥柱贯穿汽车内部支架边壁槽孔，经过转轮底部的刀尖夹紧固定线束固定器的位置，防止固定器滑落磕碰磨损，避免电线外壁贴合在电机边壁上。 1 | ||
| 搜索关键词： | 刀尖 线束固定装置 可拆卸螺母 新能源汽车 螺头 弹簧阻尼 固定盘 螺纹壁 边角 扣板 锁扣 支架 转轮 底板 圆柱体结构 等距排列 底部边沿 底部截面 底部支架 防滑胶片 夹紧固定 汽车内部 外壁边沿 线束固定 锥形结构 固定器 压板槽 支架边 磕碰 扭动 壁槽 边壁 垫片 滑落 贴合 外壁 转轴 磨损 焊接 转动 对准 电机 电线 环绕 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车线束固定装置，其结构包括压板槽(1)、转轴(2)、底板(3)、固定盘(4)、锁扣(5)、可拆卸螺母(6)、防滑胶片(7)、垫片(8)、弹簧阻尼垫(9)、扣板(10)，所述固定盘(4)与底板(3)顶部切面同为四边长度相等的正方形，且底板(3)表面高度比固定盘(4)多增加1.5cm，两者为一体化矩形结构，其特征在于：
所述压板槽(1)整体为一体化内外硬实的曲线结构，右侧底端外壁垂直嵌合在底板(3)右侧边沿中央，内部与转轴(2)采用间隙配合方式活动连接，所述转轴(2)通过左右两侧截面中央接杆贯穿嵌入底板(3)右侧边沿中央紧固连接，所述底板(3)固定设在固定盘(4)顶部切面中央并相互垂直平行，所述锁扣(5)设在弹簧阻尼垫(9)前后两侧底部边沿，通过弹簧阻尼垫(9)与底板(3)采用过渡配合方式紧固连接，所述可拆卸螺母(6)螺纹旋转贯穿固定盘(4)表面边角紧固连接，所述防滑胶片(7)底部无缝隙嵌合在弹簧阻尼垫(9)顶部截面，所述垫片(8)固定设在底板(3)顶部切面且边长相等平行，所述弹簧阻尼垫(9)底部凹陷设在底板(3)顶部截面中央，并通过底板(3)与固定盘(4)相互连接，所述扣板(10)整体为圆柱体结构，右侧截面焊接在压板槽(1)左侧截面边沿；
所述可拆卸螺母(6)由刀尖(601)、螺头(602)、转轮(603)、支架(604)、螺纹壁(605)、砥柱(606)组成，所述刀尖(601)整体为锥形结构，呈等距排列环绕顶部焊接在螺头(602)底部截面外壁边沿，所述螺头(602)为底部截面中央固定焊有圆盘转轮(603)，所述支架(604)底端固定设有螺纹壁(605)，顶端贯穿转轮(603)嵌入螺头(602)内部，并采用过渡配合方式紧固连接，所述砥柱(606)焊接在支架(604)底部截面，与支架(604)底部截面直径周长相等，并通过支架(604)与转轮(603)、螺头(602)相连接处于同一轴心。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置，其特征在于：所述压板槽(1)通过转轴(2)与底板(3)采用活动连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置，其特征在于：所述支架(604)通过螺纹壁(605)螺纹旋转贯穿紧固连接固定盘(4)，且固定盘(4)顶部固定设有同等长度的垫片(8)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置，其特征在于：所述防滑胶片(7)固定设在弹簧阻尼垫(9)顶部切面。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置，其特征在于：所述锁扣(5)设在弹簧阻尼垫(9)底部边沿，与固定盘(4)、弹簧阻尼垫(9)过渡连接。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置，其特征在于：所述扣板(10)右侧截面焊接在压板槽(1)左侧边沿。
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- 2016-03-15 - 2019-11-08 - B60R16/02
- 本发明提供一种混合动力汽车格栅进风量控制方法及装置，该方法包括：判断汽车当前所处的工作模式；若当前处于纯电动模式，则开启第一挡风板及第二挡风板；若当前处于混合动力模式，则开启第一挡风板、第二挡风板及第三挡风板；其中，所述第三挡风板位于发动机散热器与汽车格栅之间；若当前处于纯燃油模式，则关闭第一挡风板及第二挡风板，开启第三挡风板。本发明的混合动力汽车格栅进风量控制方法，不同工作模式下格栅进风面积(进风量)和进风方式更加智能，保证车辆前舱在不同行驶模式下均能得到及时有效散热，同时可以减小整车阻力，降低整车能量消耗。
- 一种汽车人脸识别系统-201920150588.7
- 黄巨成;何琳;古红晓;代立宏;周定华;薛琦 - 奇瑞商用车（安徽）有限公司
- 2019-01-25 - 2019-11-08 - B60R16/02
- 本实用新型涉及汽车安全术领域，提供了一种汽车人脸识别系统，包括：设于离合器上的行程传感器，设于方向盘上的摄像头一，摄像头一与图像处理器通讯连接，图像处理器与整车控制器连接，整车控制器与行程传感器及起动机连接，摄像头一用于采集驶座处驾驶员的面部图像，并发送至图像处理器；若摄像头一采集到的面部图像与注册图像一致，且离合器的自由行程大于预设值，则启动驱动机，即控制汽车点火。
- 一种电动汽车线束保护帽-201920260144.9
- 张相勇;姜卫兵;余梅;陈景静 - 无锡振特电子有限公司
- 2019-02-28 - 2019-11-08 - B60R16/02
- 本实用新型提供一种电动汽车线束保护帽，包括，束缚管和散线部，束缚管的入线口的直径为束缚管的出线口的直径的1/2，散线部包括散线头、分线部和盖帽，散线头中空且与束缚管的出线口连接且连通，散线头的上端具有第一阶梯和第二阶梯，第一阶梯与第二阶梯通过斜倒面接合，第一阶梯上开设有第一定位孔，分线部包括具有第一台体和第二台体，第一台体和第二台体之间通过斜接面接合，第一台体上具有胶头，胶头的侧壁开设有凹胶环，第一定位孔的边缘卡设在凹胶环内；第一台体的下端面设置有半圆柱体凹部，半圆柱体凹部的侧壁具有铜翅部；盖帽盖合在散线头上，盖帽上开设有多个穿线孔。此种电动汽车线束保护帽，固定效果好，分线效果优良，散热能力高。
- 一种汽车线束用板材夹扣型扎带-201920310910.8
- 陈秀英 - 诸暨市万商机械有限公司
- 2019-03-12 - 2019-11-08 - B60R16/02
- 本实用新型公开了一种汽车线束用板材夹扣型扎带，包括线束捆扎件和用以夹固在所述板材上的U型夹体；所述线束捆扎件包括扁长形带体，所述带体的一端固定连接有带体锁止机构，所述带体与所述线束接触的内侧面上等距设置有若干个齿槽，所述带体锁止机构开设有供所述带体穿过的扣眼，所述扣眼内壁上设置有与所述齿槽相卡合的锁齿；所述U型夹体位于所述带体的外侧面上且靠近所述带体锁止机构的一端，所述U型夹体的开口背向所述带体且通过安装部转动安装在所述带体上。结构设置合理，使用方便，解决了现有技术下的汽车线束扎带无法应用于难以开孔和焊接如汽车驾驶室内或保险杠处线束的捆扎与固定。
- 一种车辆低压电源管理方法及系统、车辆-201810379330.4
- 周帅兵;宿明;田宏亮 - 郑州宇通客车股份有限公司
- 2018-04-25 - 2019-11-05 - B60R16/02
- 本发明涉及汽车电源管理智能化领域，特别是一种车辆低压电源管理方法及系统、车辆。该车辆包括电源、总火开关、状态信息检测单元、总火开关状态检测单元和电源管理单元，电源管理单元的输入端连接状态信息检测单元和总火开关状态检测单元，当总火开关闭合时，所述电源管理单元根据状态信息采集单元采集的状态信息判断电源是否工作异常，若任一状态信息不满足对应的设定标准，则所述电源管理单元控制总火支路断开，实现对车辆的低压电源的监控，保证车辆的安全，解决监控不足导致车辆安全无法保证的问题。
- 一种线束接插件固定装置-201821748334.7
- 郑曦霞 - 湘潭时代线束有限公司
- 2018-10-26 - 2019-11-05 - B60R16/02
- 一种线束接插件固定装置，包括基座和多个接插件固定件，接插件固定件设置在基座上，基座设置在车身钣金上，线束接插件可拆卸连接接插件固定件，基座包括安装筒，安装筒为圆筒结构，安装筒的侧壁包括内部和外壁，接插件固定件设置在所述内壁和/或外壁上。本实用新型可将线束接插件与车身相对固定、可固定多个线束接插件、充分利用车体内空间、可拆卸连接、安装更换方便、固定性能牢靠稳定、拆卸和固定方便的线束接插件固定装置。
- 冗余EPS控制器安装结构-201821777088.8
- 辛贤举;罗来军;付坤霞;孟永刚;阳方莲 - 联创汽车电子有限公司
- 2018-10-31 - 2019-11-05 - B60R16/02
- 本实用新型公开了一种冗余EPS控制器安装结构，包括：所述第一底座和第二底座结构相同设置在底座连接件的两侧，所述第一底座和第二底座通过底座连接件固定在一起，第一底座和第二底座中各设有至少一个PCBA安装槽，PCBA固定在安装槽中，上盖盖设在第一底座和第二底座上，上盖根据PCBA接口数量设有至少两个接线端口。本实用新型能防水防尘，安装方便。
- 一种电机控制器盒及电动汽车-201822031192.9
- 郑立楷 - 深圳市法拉第电驱动有限公司
- 2018-12-04 - 2019-11-05 - B60R16/02
- 本实用新型公开了一种电机控制器盒及电动汽车，通过在接线位置朝至少两个不同的方向均延伸设置有进线通道，并在盒体的侧面设置有对应于所述进线通道的进线孔，使得电机控制器可以接入来自不同方向的动力电缆，避免出现动力电缆布线方向和预留的进线通道方向不同的情况，确保动力电缆的布线路径较短，节约布置空间，具有较强的适应能力，适用于不同的布置场景，匹配不同的整车。
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