专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机载应急定位发射天线-CN202223213573.1有效
  • 范抗抗;马朝军;吴讯;付玉堂;黄世杰;陈晓钿 - 吉太航空科技(苏州)有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-05-12 - H01Q1/42
  • 本实用新型提供的机载应急定位发射天线,包括底板、辐射振子电路板、泡沫填充体、射频连接器、天线罩,天线罩两侧设有与辐射振子电路板上振荡电路相对应的安装槽,天线罩包括位于迎风面的金属前缘、通过环氧树脂连接在金属前缘上并箍紧泡沫填充体的纤维布,以及包括嵌设在安装槽内的绝缘基板、设置在绝缘基板外表面的金属片的导流条,金属片有多片并平行于安装槽等距间隔设置,导流条、金属前缘、纤维布、环氧树脂通过模压成型连接成一体,既能够利用金属前缘抵抗风蚀、提升安全可靠性,又能够通过金属片形成不影响振荡电路电磁波传输、能对闪电进行引流的等效电容结构,实现闪电防护功能,环境适用性好,能够适应机身外部恶劣的工作环境。
  • 一种机载应急定位发射天线
  • [发明专利]一种机载应急定位发射天线-CN202211524834.3在审
  • 范抗抗;马朝军;吴讯;付玉堂;黄世杰;陈晓钿 - 吉太航空科技(苏州)有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-04-11 - H01Q1/42
  • 本发明提供的机载应急定位发射天线,包括底板、辐射振子电路板、泡沫填充体、射频连接器、天线罩,天线罩两侧设有与辐射振子电路板上振荡电路相对应的安装槽,天线罩包括位于迎风面的金属前缘、通过环氧树脂连接在金属前缘上并箍紧泡沫填充体的纤维布,以及包括嵌设在安装槽内的绝缘基板、设置在绝缘基板外表面的金属片的导流条,金属片有多片并平行于安装槽等距间隔设置,导流条、金属前缘、纤维布、环氧树脂通过模压成型连接成一体,既能够利用金属前缘抵抗风蚀、提升安全可靠性,又能够通过金属片形成不影响振荡电路电磁波传输、能对闪电进行引流的等效电容结构,实现闪电防护功能,环境适用性好,能够适应机身外部恶劣的工作环境。
  • 一种机载应急定位发射天线
  • [外观设计]通用航电计算机-CN202230711622.0有效
  • 陈晓钿;付玉堂;吴讯;金勇 - 吉太航空科技研究院(苏州)有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-03-24 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:通用航电计算机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计为通用航电计算机产品,主要面向大飞机及UAM、无人机及特种飞行器的应用,可以根据需要配置驻留应用,满足系统需求,同时支持分区及资源共享、驻留应用系统余度配置,也可对接机载空调风冷散热。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 通用计算机
  • [发明专利]一种用于电动汽车的光伏发电系统-CN202110533889.X有效
  • 关锐;田锋;付玉堂;孙维平 - 英博超算(南京)科技有限公司
  • 2021-05-17 - 2022-11-01 - H02J7/35
  • 本发明公开了一种用于电动汽车的光伏发电系统,其技术方案要点是包括车辆主用电源、车辆备用电源、光伏发电模块以及电源控制模块,车辆主用电源用于对电动汽车的驱动系统以及车内电器供电,车辆备用电源用于对车辆主用电源以及车内电器供电;光伏发电模块安装于电动汽车的外车身上,光伏发电模块用于对车辆备用电源供电;电源控制模块分别与车辆主用电源、车辆备用电源连接,电源控制模块用于监测车辆主用电源以及车辆备用电源的电量并计算得到主用电量比例值和备用电量比例值,电源控制模块配置有充电策略和供电调整策略;该系统能够提高电动汽车的续航能力,且能够提高电源的使用寿命。
  • 一种用于电动汽车发电系统
  • [发明专利]一种基于无人驾驶的智能公交站台系统-CN202111198639.1有效
  • 关锐;田锋;付玉堂 - 英博超算(南京)科技有限公司
  • 2021-10-14 - 2022-10-11 - G08G1/123
  • 本发明公开了一种基于无人驾驶的智能公交站台系统,其技术方案要点是包括移动终端、基站、云端系统和车辆端,移动终端内配置有路线规划系统,根据路线规划系统生成出行方案表并将出行方案表发送至云端系统,云端系统内配置有车辆端的顺位序列表,云端系统根据出行方案表和顺位序列表分配在基站进行经停的车辆端,以使使用者在需要出行时,能够根据整体公交站台系统实现快捷方便的在基站乘坐云端系统对应分配的车辆端,从而实现能够根据乘客的出行信息分配经停的车辆端,以使能够为乘客提供安全快捷的乘坐公共交通的效果。
  • 一种基于无人驾驶智能公交站台系统

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