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[发明专利]一种双滑轨式汽车千斤顶机构-CN202110036644.6有效
发明人：黄巨成;王士明;周定华;代立宏;邹红军;苏国勇;赵玉广;王冉超;潘兴旺 -专利权人：奇瑞汽车河南有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B66F3/08 文献下载
摘要：本发明公开了双滑轨式汽车千斤顶机构，其特征在于：包括基板及垂直布置在所述基板上的横向滑块和纵向滑块，所述横向滑块内设有由驱动丝杆驱动的横向滑轨顶杆，所述纵向滑块内设有纵向滑轨顶杆，所述纵向滑轨顶杆通过摆臂连接至所述横向滑轨顶杆。本发明双滑轨式汽车千斤顶机构，结构简单，举升效率高，整体重量轻，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种滑轨汽车千斤顶机构

[发明专利]一种变排量压缩机扭矩补偿方法-CN202110791069.0有效
发明人：管安亮;周定华;代立宏;赵松岭;丁锐 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04B49/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变排量压缩机扭矩补偿方法，空调控制器判断蒸发器表面温度是否满足压缩机开启条件；如果满足，发送AC请求报文至ECU；ECU判断空调系统压力满足压缩机开启，吸合压缩机离合继电器；同时发送空调系统压力报文至空调控制器；空调控制器根据用户需求调节压缩机外控阀开度；并根据对应的外控阀开度调节压缩机的做功扭矩；根据压缩机做功扭矩表查表得到对应扭矩发送至ECU。采用上述技术方案，通过压缩机排量变化精准控制蒸发器表面温度，从而达到节能降耗的目的；避免压缩机离合盘长期吸合断开，从而延长使用寿命；解决发动机在各工况下因发动机负载变化而造成抖动，提高驾驶的舒适性。
一种排量压缩机扭矩补偿方法

[实用新型]一种新能源执行器总成检测装置-CN202221833126.3有效
发明人：张军;方明远;王逸云;古红晓;朱亚伟;代立宏 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源执行器总成检测装置，包括至少两组定位台；定位台用于定位执行器总成的安装支脚；定位台上设置有定位孔以及定位销，通过执行器总成支脚孔与定位孔重合，并利用定位销插入来实现定位；还包括摇臂测量台，摇臂测量台上安装有仿形块，当执行器摇臂置入仿形块后，周向旋转运动被限位，仿形块的底部连接在角度传感器的转轴上。本实用新型采用单独的检测设备针对新能源车的执行器总成进行检测，通过定位台来检测执行器总成的加工尺寸，利用摇臂测量台来检测执行器总成摇臂的摆角的精度。
一种新能源执行总成检测装置

[发明专利]一种空气净化系统及其控制方法-CN202010773884.X有效
发明人：管安亮;丁锐;周定华;代立宏;赵松岭 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气净化系统，车辆包括车载显示系统、车载智联网，在暖通空调系统的空调出风口外，设置PM2.5检测模块；PM2.5检测模块；在暖通空调系统的滤网与空调出风口之间，设置负离子发生器。本发明还公开了上述系统的控制方法。本发明的上述技术方案，是基于空调系统的唤醒开启功能，使得空气净化系统做到智能化、自动化；结合内外循环风门调节，加速了空气净化速度，改善提升车内空气环境，同时兼顾取得更好的制冷、制热效果；延长了负离子发生器的使用寿命。
一种空气净化系统及其控制方法

[实用新型]一种新能源汽车悬架结构-CN202122930801.6有效
发明人：黄巨成;阚国庆;周定华;代立宏;邹红军;昂彬;郑虎 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车悬架结构，包括副车架、上控制臂、下控制臂和前束调节控制臂，所述副车架的两侧均设有上控制臂、下控制臂和前束调节控制臂，上控制臂和下控制臂的一端连接在副车架上，上控制臂和下控制臂的另一端与转向节连接，前束调节控制臂一端连接在副车架的后部，前束调节控制臂的另一端与转向节连接。上控制臂和下控制臂为铝合金件，降低重量；副车架为钢材采用冲压焊接工艺，经济性好，并且提供驱动单元所需安装空间及支架；该悬架结构质量轻、强度、刚度好，同时操作稳定性和经济性好。
一种新能源汽车悬架结构

[发明专利]一种麦弗逊悬架全工况台架验证装置-CN202011363278.7有效
发明人：黄巨成;周定华;高龙;代立宏;邹红军 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种麦弗逊悬架全工况台架验证装置，具有：主作动器装置、副作动器装置、加载装置、副车架固定装置和转向机驱动装置；可进行不同宽度、不同高度、不同悬架参数等可调节、可扩展。
一种麦弗逊悬架工况台架验证装置

[实用新型]一种锤击试验装置-CN202221003099.7有效
发明人：李仕伟;韩友亮;陈拯;廖小勇;饶四珍;陆云峰;代立宏;叶青 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锤击试验装置，包括力锤结构，还包括用于固定在车身上的支撑固定结构和用于驱动力锤结构工作的驱动结构，所述驱动结构和力锤结构均设在支撑固定结构上，所述力锤结构包括非对称凸轮、套筒以及活动设在套筒内的力锤锤体，非对称凸轮与驱动结构相连，非对称凸轮与力锤锤体的后端相对应位置接触。该锤击试验装置结构设计合理，可狭小空间进行试验，锤击力稳定和可重复使用，可大幅提高试验效率同时大幅减轻试验的工作强度；且整体结构简单，制造过程易行。
一种试验装置

[实用新型]一种前舱盖锁扣总成耐久性试验用的模拟设备-CN202220380615.1有效
发明人：李方豹;吴显逸;陆云峰;代立宏;朱小镇;陈拯;孙小宝;李江;叶青;赵飞;范新酉;马丽;王志强 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及锁扣总成试验设备领域，具体来说是一种前舱盖锁扣总成耐久性试验用的模拟设备，包括基础平台框架，所述基础平台框架上设有主体台架，所述主体台架上设有前舱盖模拟框，所述前舱盖模拟框通过铰链与主体台架相连接；所述基础平台框架上设有固定台架；所述固定台架处于主体台架下方；本实用新型公开了一种前舱盖锁扣总成耐久性试验用的模拟设备，本实用新型通过框架结构模拟现有车身以及前舱盖结构，不仅方便了锁扣总成的装配，还方便了实验者观察锁扣总成实时状态，同时本实用新型中车身和前舱盖结构由型材组合拼装而成，可根据需要移动调节组装，可以使得本实用新型公开的模拟设备满足多款车型的前舱盖锁扣总成的测试。
一种舱盖总成耐久性试验模拟设备

[实用新型]一种新能源汽车电子换挡器总成检测装置-CN202220329900.0有效
发明人：张军;古红晓;王逸云;朱亚伟;代立宏 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电子换挡器总成检测装置，具有：底座；底板，安装在底座上；定位销，设置在底板上，定位销能够与电子换挡器总成的定位孔适配；检测销，底板上设有与检测销适配的连接孔，检测销能够与电子换挡器总成的安装孔适配；支撑座，安装在底座上；模拟块，与支撑座连接，模拟块上设有与电子换挡器总成的面板适配的通孔；通止规，设置在底座上，通止规能够检测电子换挡器总成的面板的面差和轮廓，结构简单，成本低，检测方便快捷。
一种新能源汽车电子换挡总成检测装置

[发明专利]电子流媒体后视镜耐久性能测试设备-CN201911000188.9有效
发明人：唐伟;周定华;代立宏;陈拯;孙小宝;叶青;吴春侠;马丽 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子流媒体后视镜耐久性能测试设备，包括用于在电子流媒体后视镜的第一部位处对电子流媒体后视镜施加使其摆动的作用力的第一伸缩机构、用于在电子流媒体后视镜的第二部位处对电子流媒体后视镜施加使其摆动的作用力的第二伸缩机构、用于在电子流媒体后视镜的第三部位处对电子流媒体后视镜施加使其摆动的作用力的第三伸缩机构和用于在电子流媒体后视镜的第四部位处对电子流媒体后视镜施加使其摆动的作用力的第四伸缩机构。本发明的电子流媒体后视镜耐久性能测试设备，可以实现电子流媒体后视镜的抗机械磨损、耐久可靠性性能测试，可以提高测试结果的准确性和测试效率。
电子流媒体后视镜耐久性能测试设备

[发明专利]回位装置及开口棘轮扳手-CN202210246378.4在审
发明人： 代立宏;张维维;尹杨平;张帅;蒋兵;宋永建;张贵万;王诗虎;彭超;朱凯;乔红宇;胡松景 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B25B13/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种回位装置，包括与棘轮内侧齿圈相啮合的从动齿轮和用于在接受由操作人员施加的作用力后驱动从动齿轮进行旋转的驱动机构，棘轮内侧齿圈为可旋转的设置于开口扳手本体上，开口扳手本体上设置让紧固件通过的第一开口，棘轮内侧齿圈上设置让紧固件通过的第二开口，从动齿轮设置为沿设定方向旋转时驱动棘轮内侧齿圈进行旋转，以使棘轮内侧齿圈上的第二开口与开口扳手本体上的第一开口对齐。本发明的回位装置，可以实现棘轮内侧齿圈的快速复位，有效提高生产效率。本发明还公开了一种开口棘轮扳手。
装置开口棘轮扳手

[发明专利]一种车辆制动噪音的试验与评价方法-CN202210101938.7在审
发明人：孙传利;代立宏;陈拯;胡传成;廖小勇;饶四珍;韩友亮;戚建峰;张启友;叶青;储起飞 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动噪音的试验与评价方法，经过各方向的空挡怠速并多次轻制动、模拟移库的方向并进行制动、低速运行进行自然冷却，在此过程中搜索各类噪音，进行评价。采用上述技术方案，高效、快速地识别制动噪音，更加贴近客户使用工况，验证工况全面，充分模拟客户的使用条件并满足用户的实际使用需要；此方法的应用验证维度多，可靠性高，极大地提高了试验质量。
一种车辆制动噪音试验评价方法

[发明专利]一种加油口盖总成及其开启与锁止方法-CN202011284310.2有效
发明人： 代立宏;张帅;蒋兵;张贵万;宋永建;张维维;吕彬;杜海涛 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种加油口盖总成结构，在加油口盖内板上设置向内伸出的锁柱(2)；锁柱的端部为球形，其外径大于锁柱本体的直径；在锁柱侧面的车身上设置加油口盖锁止电机，在加油口盖锁止电机轴上设置螺纹柱，在螺纹柱上设置与其螺旋配合的螺孔滑块，在螺孔滑块朝向锁柱的前方，设置锁止销。本发明还公开了该加油口盖总成结构的开启与锁止方法。采用上述技术方案，实现开启和关闭加油口盖的功能，解决现有技术中加油口盖开启时手柄拉线回位不良、难锁止等问题，方便加油口盖开启、关闭和锁止；通过仪表板上的加油口盖显示，能直观的观察到加油口盖的开合状态；或者通过警示音响等，提示操作人员关闭加油口盖，提升产品品质。
一种加油口盖总成及其开启方法

[发明专利]一种可变尺寸套筒结构-CN202010773102.2有效
发明人： 代立宏;张维维;蒋兵;宋永建;勾喜建;朱凯;张帅;赵建荣;陈映杉;高航;乔红宇;张彬彬;郑文泽;黄金宝 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变尺寸套筒结构，包括内套筒和外套筒，还包括外滑套和导向引导槽板以及锁止拉杆，所述外滑套活动套在外套筒上，内套筒活动设在外套筒内并与外滑套相连，所述外套筒的外缘上沿轴向设有滑动槽，导向引导槽板设在滑动槽内，导向引导槽板一端与外滑套相连，所述导向引导槽板上设有用于定位的导向引导槽，所述锁止拉杆的一端与外套筒相连，锁止拉杆的另一端位于导向引导槽内。通过建立上拉操作，使套筒能够轻易切换两种尺寸状态，从而轻松实现两个螺栓头部尺寸的安装打紧，提高装配效率；并且结构紧凑，操作简便。
一种可变尺寸套筒结构

[发明专利]汽车前风挡披风支架安装装置及安装方法-CN202010778806.9有效
发明人： 代立宏;杨杰;吴欢庆;陈鹏;唱志强;郭明利 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前风挡披风支架安装装置，包括骨架和定位机构，定位机构包括设置于骨架上的主定位柱和永磁体，车身具有让主定位柱嵌入的主定位孔，永磁体被构造为通过与车身之间产生的吸引力使骨架贴合在车身上。本发明的汽车前风挡披风支架安装装置，采用点定位和面定位相结合的形式，确保定位的基准，从而可以确保披风支架的位置安装准确。本发明还公开了一种汽车前风挡披风支架的安装方法。
汽车风挡披风支架安装装置方法

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