[发明专利]用于机动车的传动装置在审
| 申请号： | 201780017842.X | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108884913A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·贝克;马克·泽贝格尔;米夏埃尔·韦克斯;沃尔夫冈·里格尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车的传动装置(G)，其中，传动装置(G)具有驱动轴(GW1)和输出轴(GW2)、两个行星齿轮组(P1、P2)以及五个切换元件(K1、K2、B1、B2、B3)，其中，通过有选择地操纵五个切换元件(K1、K2、B1、B2、B3)，在驱动轴(GW1)与输出轴(GW2)之间能切换四个前进挡和一个倒挡，以及本发明还涉及具有这种传动装置(G)的用于机动车的驱动系。 | ||
| 搜索关键词： | 传动装置 机动车 切换元件 驱动轴 输出轴 行星齿轮组 前进挡 驱动系 倒挡 | ||
【主权项】：
1.用于机动车的传动装置(G)，所述传动装置包括驱动轴(GW1)和输出轴(GW2)以及第一行星齿轮组(P1)和第二行星齿轮组(P2)，其中，行星齿轮组(P1、P2)分别包括分别呈太阳轮、齿圈和行星架形式的多个元件(E11、E12、E21、E22、E31、E32)，并且所述行星齿轮组被用于引导从所述驱动轴(GW1)向所述输出轴(GW2)的动力流，其中，设置有第一切换元件(K1)、第二切换元件(K2)、第三切换元件(B1)、第四切换元件(B2)和第五切换元件(B3；K3)，通过有选择地操纵这些切换元件，能使所述行星齿轮组(P1、P2)在切换驱动轴(GW1)与输出轴(GW2)之间的不同的挡(1至4、R1)的情况下彼此耦接，其中，‑所述驱动轴(GW1)一方面能经由所述第一切换元件(K1)抗相对转动地与所述第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E21)连接，并且另一方面能借助所述第二切换元件(K2)抗相对转动地与所述第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)连接，‑其中，所述第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)还能经由第三元件(B1)固定在抗相对转动的结构元件(GG)上，所述第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)能借助所述第四切换元件(B2)抗相对转动地与所述抗相对转动的结构元件(GG)耦接，‑并且其中，所述第二行星齿轮组(P2)的第三元件(E32)抗相对转动地与所述输出轴(GW2)连接。
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