[实用新型]一种矿用电机车架空线供电电压安全自动切换控制系统有效
| 申请号： | 201721468823.2 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207416604U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李国清;陆跃邦;王胜开;杨灵敏;朱家稳;毛明发;王多彦;高泽飞;郭胜松;杨正明;唐本祥;黄茂祥 | 申请（专利权）人： | 云南驰宏锌锗股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;H02J9/02 |
| 代理公司： | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人： | 李中强 |
| 地址： | 655011 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种矿用电机车架空线供电电压安全自动切换控制系统，属于矿山设备控制技术领域，所述的矿用电机车架空线供电电压安全自动切换控制系统包括断路器QF1、变压器ZB2、单相整流桥、电压型继电器、二极管、交流接触器，本实用新型适用于色金属或非煤矿山，包括DC250V或DC550V直流牵引架线。可实现安全电压和牵引电源自动切换，无需人员干预；极大降低架空线带强电（高压）时间，降低安全风险，保障长周期安全生产。本实用新型是在原有牵引整流电源柜上改造或成套设备制造，操作简单，投资小，容易推广。 | ||
| 搜索关键词： | 架空线 自动切换控制系统 本实用新型 矿用电机车 供电电压 牵引 安全 成套设备制造 电压型继电器 控制技术领域 单相整流桥 交流接触器 二极管 安全电压 非煤矿山 矿山设备 整流电源 直流牵引 自动切换 长周期 断路器 架线 强电 变压器 电源 安全生产 金属 干预 改造 投资 | ||
【主权项】：
1.一种矿用电机车架空线供电电压安全自动切换控制系统，其特征在于：所述的矿用电机车架空线供电电压安全自动切换控制系统包括一次回路、二次回路，所述的一次回路包括断路器Ⅰ（1）、变压器（2）、单相整流桥（3）、电压型继电器（4）、二极管（5），所述的断路器Ⅰ（1）与变压器（2）连接，变压器（2）与单相整流桥（3）连接，单相整流桥（3）与电压型继电器（4）连接，电压型继电器（4）与二极管（5）连接，二极管（5）与负载（18）连接；二次回路包括交流接触器Ⅰ（7）、时间继电器（8）、交流接触器Ⅱ（11）、启动开关（13）、主接触器（14）、过流继电器（16）、断路器Ⅱ（17），所述的断路器Ⅱ（17）与启动开关（13）连接，启动开关（13）与主接触器（14）连接，主接触器（14）的主接触器辅助触头（9）与过流继电器（16）串联后与启动开关（13）并联，主接触器（14）的主接触器触头（15）与时间继电器（8）的时间继电器辅助触头（10）、交流接触器Ⅱ（11）串联后与启动开关（13）、主接触器（14）并联，时间继电器（8）与时间继电器辅助触头（10）、交流接触器Ⅱ（11）并联，交流接触器Ⅱ（11）的交流接触器辅助触头（12）与交流接触器Ⅰ（7）串联后与时间继电器（8）并联，交流接触器Ⅰ（7）的交流接触器触头（6）设置在380V电源与负载（18）之间。
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- 李书谦;易东;苏骆宁 - 成都尚华电气有限公司
- 2018-11-29 - 2019-04-02 - B60M3/00
- 本发明公开了一种防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统及其方法，按照列车运行方向将牵引网的供电区段均分别定义为前方供电区段和后方供电区段，所述牵引网包括上行牵引网和下行牵引网，所述上行牵引网的供电区段分为AT段1、AT段2和AT段3，所述下行牵引网的供电区段分为AT段4、AT段5和AT段6；其中，所述牵引网分段保护联跳系统包括第一牵引网差动保护装置和第二牵引网差动保护装置、第三牵引网差动保护装置和第四牵引网差动保护装置、第五牵引网差动保护装置和第六牵引网差动保护装置。因此，本发明不仅能有效地解决牵引网分段供电后后方供电区段取流列车带电冲入故障跳闸后无电的前方供电区段而产生电弧烧坏接触网的问题。
- 放电装置-201510707835.5
- 许金友;吴天音;曾谷元 - 珠海优特电力科技股份有限公司
- 2015-10-26 - 2019-04-02 - B60M3/00
- 本发明提供一种放电装置，包括高压继电器GJ、放电电阻R和控制部件；高压继电器GJ的触点端串联放电电阻R形成高压放电电路，所述高压放电电路的一端被配置以电连接至接触网或接触轨，所述高压放电电路的另一端被配置以电连接至回流轨，高压继电器GJ的线圈与控制部件串联形成控制电路。本发明的放电装置，采用高压继电器和放电电阻的结合，可以在接触网或接触轨验电为“有电”的情况下，实现安全的放电操作，解决了轨道交通接触网(或接触轨)接地操作中存在的安全隐患问题。
- 一种基于云服务的接触网应急联络供电方法-201811112912.2
- 全晓霖;袁静;周秉箴;张晶 - 苏州万龙电气集团股份有限公司
- 2018-09-25 - 2019-03-29 - B60M3/00
- 本发明提供一种基于云服务的接触网应急联络供电方法，通过对云服务平台进行配置，实现后台系统、馈电隔离开关、联络隔离开关和云服务平台相互联络进行实时数据交互；在馈电隔离开关、联络隔离开关的电压操作条件和状态操作条件满足的前提下，自动按顺序对馈电断路器、馈电隔离开关进行分合闸操作，最终实现接触网应急联络供电。
- 一种电气化铁路AT所供电构造-201821374946.4
- 李群湛;易东;陈民武 - 西南交通大学
- 2018-08-24 - 2019-03-29 - B60M3/00
- 本实用新型公开了一种电气化铁路AT所供电构造：电气化铁路牵引供电测控技术领域。自耦变压器的接触网端子串接隔离开关后分成相互并联的第一支路、第二支路和第三支路馈出，在AT所出口的接触网上设置两个分段器，两个分段器之间通过过渡区连接，每条支路均通过断路器、电流互感器和上网线就近连接到分段器或过渡区处的接触网上，其中，在每条支路中的断路器、电流互感器和上网线呈串联方式连接，接触网与钢轨之间并联设置电压互感器。不仅能及时准确地发现故障和隔离故障，而且还可通过断路器操控能彻底消除列车从非故障段驶入故障段时受电弓短接接触网造成新的短路和列车带负荷进入无电区造成拉弧和烧损、甚至烧断接触网而引起事故的现象和隐患。
- 城市轨道交通牵引供电防环流方法和系统-201710857491.5
- 韩志伟;王颖;张艳兵;任胜天;徐凌;姚楠;田宇;马笑松;赵立峰;孙长军;王庆;卫巍;白青林;朱胜利 - 北京市轨道交通建设管理有限公司
- 2017-09-20 - 2019-03-19 - B60M3/00
- 本发明提供一种城市轨道交通牵引供电防环流方法和系统。本实施例的方法应用于城市轨道交通牵引供电系统，该系统包括多个牵引变电所，每个牵引变电所包括能馈装置和二极管整流机组，该方法包括：获取二极管整流机组的交流侧电压和能馈装置的直流侧电流；根据二极管整流机组的参数和二极管整流机组的交流侧电压，确定二极管整流机组的空载电压；根据预设目标电压和二极管整流机组的空载电压，确定能馈装置的空载电压；根据能馈装置的直流侧电流、能馈装置的等效内阻和能馈装置的空载电压，确定能馈装置的电压给定值，以防止能馈装置与二极管整流机组之间产生环流。本发明能够避免环流的产生，且能够提高系统的稳定性。
- 一种多通路集中供电自动控制方法-201710135543.8
- 赵志刚;吴鹏;王晨 - 沈阳师范大学
- 2017-03-09 - 2019-03-19 - B60M3/00
- 本发明属于矿山机械技术领域，具体涉及一种多通路集中供电自动控制方法，用于矿山巷道内，在矿山多条巷道的交集处设有一电源变压器，电源变压器包括原端与次端，原端接入交流电源，电源变压器原端与电源间设有一总开关单元；电源变压器的次端连接有多条架线，每条架线上设有分支开关单元，多条架线均与电流检测模块连接，电流检测模块与一控制模块连接，本控制方法的的步骤在于，首先检测架线上的工作电流，根据检测到架线上的工作电流信息，控制相关开关单元的断开与闭合。本发明的优势在于节电环保，降低生产成本，实现安全生产。
- 光伏发电网列车新能源-201811254890.3
- 王立新 - 王立新
- 2018-10-26 - 2019-03-15 - B60M3/00
- 本发明公开了一种光伏发电网列车新能源，它是在铁轨的左右两侧设有光伏板支撑杆，光伏板支撑杆的上端设有托架，托架的上侧设有光伏板安装支架，光伏板安装支架内设有光伏板，光伏板安装支架的下端设有直流电高压电网连接线，铁轨的上端设有牵引动力车，牵引动力车的前上端设有引电弓，引电弓的上端连接在高压电网连接线上，光伏发电是利用太阳的自然光源为能源，通过光伏板接收太阳的能量并发出电源，由光伏板连接线将电源输入大型蓄电池，经过变压器变成直流高压送入直流高压电网线，再由机车上端的引电弓将高压直流电引入机车内的变压器，经变压后进入整流器整流后，再经过逆变器到牵引电机为机车提供动力能源。
- 一种同相供电装置与系统-201821244859.7
- 周邵钢;彭强;谢清 - 中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
- 2018-08-02 - 2019-03-15 - B60M3/00
- 本实用新型提供一种同相供电装置与系统，涉及供电技术领域。该同相供电装置包括故障检测器、控制器、无线通信模块以及牵引变压电路，控制器分别与无线通信模块、故障检测装置以及牵引变压电路电连接，牵引变压电路用于将三相电源转换成单向电源，故障检测装置与牵引变压电路电连接，故障检测电路用于检测牵引变压电路的故障信息，并将故障信息传输至控制器，无线通信模块用于与一智能终端通信连接，控制器还用于通过无线通信模块将故障信息发送至智能终端。本实用新型提供的同相供电装置与系统具有能够使工作人员及时了解存在故障情况的优点。
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