[实用新型]用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置有效
| 申请号： | 201720209815.X | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206691122U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 李瑞霞;张向阳;赵力;王新虎;苗武;马超;王敏 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/18 | 分类号： | B61F5/18 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置，具有车架和位于车架下方的构架中梁，所述构架中梁中部固定有牵引座且牵引座轴向制有阶形安装孔，所述阶形安装孔中部设有限位牵引机构且设于限位牵引机构下方的上球盘置于阶形安装孔内并与磨耗垫接触，所述车架与中心球销上端固定连接且中心球销下端插入阶形安装孔并穿过限位牵引机构与上球盘固定连接，所述中心球销下移使上球盘和下球盘通过磨耗垫接触形成球面心盘牵引后实现车辆的高速运行或中心球销上移使上球盘与下球盘脱离形成中心销牵引后实现车辆的低速运行。本实用新型结构简单，设计合理，满足车辆提速要求，实现车辆低速行驶时对车辆的牵引。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车架 转向架 连接 中心球 牵引 装置 | ||
【主权项】：
用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置，具有车架(4)和位于车架(4)下方的构架中梁(5)，其特征在于：所述构架中梁(5)中部固定有牵引座(6)且牵引座(6)轴向制有阶形安装孔(13)，下球盘(2)放置于阶形安装孔(13)下端的台阶底面(14)上且下球盘(2)的球面上镶嵌有磨耗垫(7)，所述阶形安装孔(13)中部设有限位牵引机构且设于限位牵引机构下方的上球盘(3)置于阶形安装孔(13)内并与磨耗垫(7)接触，所述车架(4)与中心球销(1)上端固定连接且中心球销(1)下端插入阶形安装孔(13)并穿过限位牵引机构与上球盘(3)固定连接，所述中心球销(1)下移使上球盘(3)和下球盘(2)通过磨耗垫(7)接触形成球面心盘牵引后实现车辆的高速运行或中心球销(1)上移使上球盘(3)与下球盘(2)脱离形成中心销牵引后实现车辆的低速运行。
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- 高升辉;黄明高;李冠军;颜志军;晋军辉;姜永辉;张文涛 - 南车株洲电力机车有限公司
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- 本实用新型公开了一种动车组转向架牵引装置，包括牵引销，牵引销包括中心销座，以及与中心销座过盈配合压装的中心销，中心销为楔形结构，其顶端设有直径大于中心销座中心孔的端面凸台，底端设有内螺纹孔；还包括牵引梁以及压装在牵引梁内部的中心销套；压装配合后的牵引梁和中心销套整体套接在中心销外表面；还包括压盖，压盖上设有环形凹槽，凹槽内插有止动垫片，紧固件依次穿过压盖中心孔、止动垫片中心孔与中心销底端的内螺纹孔配合，将中心销、中心销座以及压装后的牵引梁和中心销套紧固；中心销座与车体固定连接。本实用新型优化了牵引装置的结构，使部件在制造时强度分配合理，并可有效防止紧固件松脱，保证牵引装置的运行安全。
- 一种球形心盘牵引装置-201410711339.2
- 杨林勇;王霄;何干;李先轩;李炎;杨福永 - 金鹰重型工程机械有限公司
- 2014-12-01 - 2015-07-22 - B61F5/18
- 一种球形心盘牵引装置，包括一与转向架构架固定的下心盘、与车体二固定的上心盘、位于下心盘、上心盘之间并能在下心盘、上心盘之间转动的球形心盘；所述球形心盘与车体一连接；定位销插装于下心盘、球形心盘、上心盘中心孔；定位销经锁定销锁定。所述球形心盘为球形、椭球形或纺锤形。所述下心盘与球形心盘接触面为与球形心盘配合的弧面；所述上心盘与球形心盘接触面为与球形心盘配合的弧面。本发明安装在铁路车辆上，解决了车辆通过线路最小曲线半径的问题。
- 一种球形心盘牵引装置-201420737191.5
- 杨林勇;王霄;何干;李先轩;李炎;杨福永 - 金鹰重型工程机械有限公司
- 2014-12-01 - 2015-04-22 - B61F5/18
- 一种球形心盘牵引装置，包括一与转向架构架固定的下心盘、与车体二固定的上心盘、位于下心盘、上心盘之间并能在下心盘、上心盘之间转动的球形心盘；所述球形心盘与车体一连接；定位销插装于下心盘、球形心盘、上心盘中心孔；定位销经锁定销锁定。所述球形心盘为球形、椭球形或纺锤形。所述下心盘与球形心盘接触面为与球形心盘配合的弧面；所述上心盘与球形心盘接触面为与球形心盘配合的弧面。本实用新型安装在铁路车辆上，解决了车辆通过线路最小曲线半径的问题。
- 悬挂式单轨车辆牵引中心销装置-201420724277.4
- 王伯铭;李天一;曹恺;张德乾 - 西南交通大学
- 2014-11-26 - 2015-04-15 - B61F5/18
- 本实用新型提供一种悬挂式单轨车辆牵引中心销装置，设置于转向架和车体之间，转向架上设有枕梁，车体与吊杆的底部相连，包括：顶部和枕梁连接、底部和吊杆连接的中心销，套设在中心销外部的套筒，套设在套筒外部并与套筒过盈配合的衬套，套设在衬套外部并与衬套滑动配合的中心销块，中心销块的四个侧面均为向中心销外部突出的圆弧面；本悬挂式单轨车辆的牵引中心销装置不仅传递横向力和纵向力，还承载车体的重量，即传递垂向力，可以实现转向架和车体之间的回转，让车辆在通过曲线时，车体相对于转向架可以自由的回转；中心销块设置成弧面可减少中心销在构架内部横向和垂向运动的阻力；本装置拆装方便，便于安装。
- 一种多功能紧凑型中心销牵引装置-201410708036.5
- 颜志军;喻佳文;陈喜红;陶功安;晋军辉 - 南车株洲电力机车有限公司
- 2014-11-28 - 2015-04-01 - B61F5/18
- 本发明公开了一种多功能紧凑型中心销牵引装置。所述牵引装置包括中心销座，与中心销座相连的牵引座，装在牵引座上的牵引杆组装，以及横向减振器；所述中心销座下部设有两个兼作筋板的减震器座，该减震器座上装有所述横向减振器；所述牵引座为用于包绕牵引杆组装一端的半封闭式结构，该牵引座的左侧板和右侧板上均装有横向止挡。本发明立足于简化结构，丰富牵引装置功能，提出了新型的多功能的紧凑型中心销牵引装置。该装置很大程度上解决牵引座焊接量大，中心销座功能单一，容易产生干涉的问题。
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