[实用新型]车辆及其离合器分离油缸、电机驱动系统

摘要

一种车辆及其离合器分离油缸、电机驱动系统，该油缸包括环形缸体，轴向端面设有活塞槽；活塞，可轴向移动地位于活塞槽内；设置在活塞上的第一密封槽；设置在活塞上的第二密封槽；第一密封件，嵌设在第一密封槽内，并与外侧壁形成接触式密封，第一密封件设有第一凹槽；第二密封件，嵌设在第二密封槽内，并与内侧壁形成接触式密封，第二密封件设有第二凹槽，液压腔内的液压油能进入第一凹槽的开口和第二凹槽的开口内。本方案的离合器分离油缸具有更佳地密封性能，保证了离合器的工作可靠性。

主权项

一种离合器分离油缸，其特征在于，包括：环形缸体，轴向端面设有活塞槽；活塞，可轴向移动地位于所述活塞槽内，所述活塞与环形缸体围成用于填充液压油的液压腔；设置在所述活塞上的第一密封槽，开口沿径向朝向所述活塞槽的外侧壁；设置在所述活塞上的第二密封槽，开口沿径向朝向所述活塞槽的内侧壁；第一密封件，嵌设在所述第一密封槽内，并与所述外侧壁形成接触式密封，所述第一密封件设有第一凹槽，所述第一凹槽的开口沿所述轴向朝向所述活塞槽的底壁；第二密封件，嵌设在所述第二密封槽内，并与所述内侧壁形成接触式密封，所述第二密封件设有第二凹槽，所述第二凹槽的开口沿所述轴向朝向所述活塞槽的底壁，所述液压腔内的液压油能进入所述第一凹槽的开口和第二凹槽的开口内。