[发明专利]用于交通工具的驱动系的扭矩传递装置和驱动系在审
| 申请号： | 201711374651.7 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109927532A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 张春祖 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60K6/383 | 分类号： | B60K6/383;B60K6/48 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于交通工具的驱动系的扭矩传递装置，其中，所述驱动系包括内燃机、混合动力模块和变速器，所述混合动力模块被安置在所述内燃机和所述变速器之间，并且所述混合动力模块包括电机、离合器装置和传动件，所述传动件通过所述离合器装置能够将所述内燃机的扭矩和/或所述电机的扭矩经过所述扭矩传递装置向所述变速器传递，其中，所述扭矩传递装置具有与所述传动件连接的第一部件和与所述变速器连接的第二部件，所述第一部件与所述第二部件抗扭地连接。此外，本发明还涉及本一种用于交通工具的驱动系。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动系 扭矩传递装置 变速器 混合动力模块 交通工具 传动件 内燃机 离合器装置 电机 地连接 抗扭 传递 安置 | ||
【主权项】：
1.一种用于交通工具的驱动系的扭矩传递装置，其中，所述驱动系包括内燃机、混合动力模块和变速器，所述混合动力模块被安置在所述内燃机和所述变速器之间，并且所述混合动力模块包括电机、离合器装置和传动件，所述传动件通过所述离合器装置能够将所述内燃机的扭矩和/或所述电机的扭矩经过所述扭矩传递装置向所述变速器传递，其特征在于，所述扭矩传递装置具有与所述传动件连接的第一部件和与所述变速器连接的第二部件，所述第一部件与所述第二部件抗扭地连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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