[发明专利]混合动力模块在审
申请号: | 201710611609.6 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN109291790A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 梁俊毅;郁开宇 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 钱过;吴敏 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种混合动力模块,包括:壳体,具有内腔,沿周向环绕一周,所述内腔的腔壁设有安装部,所述安装部具有沿周向间隔设置的多个第一螺栓孔;致动器,安装于所述安装部,用于驱动离合器的接合、分离,所述致动器上设有与所述第一螺栓孔对应的多个第二螺栓孔;所述致动器的材质的刚度大于所述安装部的材质的刚度;沿所述致动器至所述安装部的方向,所述第二螺栓孔包括第一部分和第二部分,所述第一部分用于容纳螺栓的螺帽,所述第二部分供螺栓的螺杆穿过。本方案的混合动力模块中致动器与混合动力模块的内腔的腔壁连接稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 致动器 混合动力模块 螺栓孔 内腔 螺栓 腔壁 螺帽 连接稳定性 驱动离合器 周向环绕 周向间隔 接合 壳体 螺杆 穿过 容纳 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力模块,包括:壳体,具有内腔,沿周向环绕一周,所述内腔的腔壁设有安装部,所述安装部具有沿周向间隔设置的多个第一螺栓孔;致动器,安装于所述安装部,用于驱动离合器的接合、分离,所述致动器上设有与所述第一螺栓孔对应的多个第二螺栓孔;其特征在于,所述致动器的材质的刚度大于所述安装部的材质的刚度;沿所述致动器至所述安装部的方向,所述第二螺栓孔包括第一部分和第二部分,所述第一部分用于容纳螺栓的螺帽,所述第二部分供螺栓的螺杆穿过。
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