[发明专利]一种车辆动力系统耦合方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 201711347352.4 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN109927712B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘宪新 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/00 | 分类号： | B60W30/00;B60W40/10;B60W40/00;B60W10/06;B60W10/30;F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆动力系统耦合方法，方法包括：根据发动机转速，判断当前车辆是否为设定状态；其中，设定状态包括加速状态或制动状态；若为设定状态，则获取所述车辆当前工况，确定车辆当前工况下空调变排量压缩机对应设定状态的标定扭矩，并根据标定扭矩计算发动机的节气门开度，控制节气门打开至节气门开度对应状态；该方法在车辆为加速状态或制动状态时，控制空调变排量压缩机根据需求进行工作，实现降低燃油消耗的目标；本发明还公开了一种车辆动力系统耦合装置、车辆及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动力 系统 耦合 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆动力系统耦合方法，其特征在于，所述方法包括：根据发动机转速，判断当前车辆是否为设定状态；其中，所述设定状态包括加速状态或制动状态；若为所述设定状态，则确定所述车辆当前工况下空调变排量压缩机对应所述设定状态的标定扭矩，并根据所述标定扭矩计算所述发动机的节气门开度，控制节气门打开至所述节气门开度对应状态。
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