[发明专利]轨道车辆制动控制装置

摘要

一种轨道车辆制动控制装置，包括EP模块、紧急阀、空重车阀、中继阀以及能够控制EP模块的电子制动控制单元EBCU，所述EP模块包括充气电磁阀和排气电磁阀。所述空重车阀为杠杆平衡式，通过管路连接平均阀，所述平均阀分别与多个空气弹簧的管路相连通，用以将多个空气弹簧的压力平均后输出至空重车阀，对通过空重车阀输送向中继阀的预控压力进行限制。轨道车辆制动控制装置的空重车阀通过平均阀连接空气弹簧的管路，空重车阀能够根据能够反映载荷情况的空气弹簧压力进行调整，调节通过空重车阀的最大预控压力，使得紧急制动时制动缸压力与当前车辆载荷相适应，避免因制动力过大造成车轮抱死等事故出现。

主权项

1.一种轨道车辆制动控制装置，包括EP模块(1)、紧急阀(2)、空重车阀(3)、中继阀(4)以及能够控制EP模块(1)的电子制动控制单元EBCU(12)，所述紧急阀(2)通过管路连接空重车阀(3)，所述空重车阀(3)通过管路连接中继阀(4)，所述EP模块(1)包括充气电磁阀(1.1)和排气电磁阀(1.2)，所述充气电磁阀(1.1)和排气电磁阀(1.2)均通过管路连接紧急阀(2)，其特征在于，所述空重车阀(3)为杠杆平衡式，通过管路连接平均阀(5)，所述平均阀(5)分别与多个空气弹簧(6)的管路相连通，用以将多个空气弹簧(6)的压力平均后输出至空重车阀(3)，对通过空重车阀(3)输送向中继阀(4)的预控压力进行限制；连接中继阀(4)与空重车阀(3)的管路上安装有强迫缓解阀(7)，用以切断中继阀(4)与空重车阀(3)之间连接，并将中继阀(4)中的预控压力排到大气中；连接空重车阀(3)与平均阀(5)之间的管路上安装有能够连接模拟测重接头的模拟测试接口(8)，用以使模拟测重接头能够伸入模拟测试接口(8)将空重车阀(3)与平均阀(5)之间的连接切断，并使模拟测试接头能够向空重车阀(3)输送模拟空簧压力；所述中继阀(4)通过管路连接制动缸(9)，所述制动缸(9)连接有用于检测制动缸压力的制动压力传感器(13)，所述空气弹簧(6)连接有用于检测空簧压力的空簧压力传感器(14)；所述制动压力传感器(13)和空簧压力传感器(14)均与电子制动控制单元EBCU(12)电连接，用以使电子制动控制单元EBCU(12)接收制动缸压力和空簧压力，并根据制动缸压力和空簧压力控制EP模块(1)。