[发明专利]一种转向架及具有其的轨道交通系统有效
| 申请号： | 201711193440.3 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109835364B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘秀;谭志成 | 申请（专利权）人： | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/38 | 分类号： | B61F5/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518116 广东省深圳市坪山新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种转向架及具有其的轨道交通系统，所述转向架包括构架；水平轮，所述水平轮安装在所述构架上，适于与轨道梁配合；走行轮，所述走行轮安装在所述构架上，适于在轨道梁上行驶，且可相对于所述构架进行左右偏转；转向臂，其长度可变，包括第一端和第二端，且所述转向臂的第一端与所述构架活动连接；转向节，包括第一端和第二端，且所述转向节的第一端与所述转向臂的第二端活动连接；所述转向节的第二端装配于所述走行轮上，使得所述走行轮可相对于所述转向节旋转。本发明提供的用于轨道交通系统的转向架，在转向过程中，可以实现走行轮稍微滞后于构架转向，非常有利于转弯，且可以大大减小走行轮的横向磨耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 具有 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
1.一种转向架，其特征在于，包括：构架；水平轮，所述水平轮安装在所述构架上，适于与轨道梁配合；走行轮，所述走行轮安装在所述构架上，适于在轨道梁上行驶，且可相对于所述构架进行左右偏转；转向臂，其长度可变，包括第一端和第二端；所述转向臂的第一端与所述构架活动连接；转向节，包括第一端和第二端；所述转向节的第一端与所述转向臂的第二端活动连接；所述转向节的第二端装配于所述走行轮上，使得所述走行轮可相对于所述转向节旋转。
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