专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]功率总成和车辆-CN202320745531.8有效
  • 刘建;邬志国;田景辉 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-17 - H01L23/473
  • 本实用新型公开了一种功率总成和车辆,功率总成包括:功率器件;散热组件,相邻两个散热组件之间夹设有功率器件,功率器件在第一方向上的两侧分别与相邻两个散热组件连接,散热组件包括散热板、连接管和连接组件,散热板内设置有水道;连接管包括中间连接管,中间连接管连通相邻两个散热板的水道;连接组件连接相邻两个散热板,且连接组件在垂直于连接管的轴线的平面上的投影与连接管在垂直于连接管的轴线上的平面上的投影不重叠。根据本实用新型实施例的功率总成,相邻两个散热组件通过连接组件焊接在一起,无需额外的焊接固定条,不需要在散热组件上开设凹槽,焊接工艺简单,节约空间,抗振性非常好。
  • 功率总成车辆
  • [实用新型]刹车盘余热回收装置和车辆-CN202320976199.6有效
  • 刘小宇;杨勤超;魏少鹏;王炜 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-13 - B60T5/00
  • 本公开涉及一种刹车盘余热回收装置和车辆,其中,所述刹车盘余热回收装置包括刹车盘本体和冷却液室,所述冷却液室具有用于容纳所述刹车盘本体的容纳腔,所述容纳腔具有进液口和出液口,所述余热回收装置还包括通过管路连接在所述进液口和所述出液口之间的余热转换装置,其中,所述刹车盘本体包括摩擦盘和轴向凸出于所述摩擦盘的连接帽,所述摩擦盘的外周开设有多个沿周向间隔布置的进液孔,所述摩擦盘的端面的靠近所述连接帽的位置设置有环绕所述连接帽设置的排液槽,所述摩擦盘内设有用于连通所述进液孔与所述排液槽的冷却液流道。这样,冷却液可与刹车盘盘周发热部位直接接触从而快速带走刹车盘制动时产生的热量,换热效率高。
  • 刹车余热回收装置车辆
  • [实用新型]储能装置-CN202321038142.8有效
  • 秦改;冯超;向浩宇;胡薪;陈朋 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-13 - H02J7/00
  • 本公开涉及一种储能装置,该装置包括:第一电池、第二电池、第一开关、至少一个第一高压设备接口、至少一个第二高压设备接口、至少一个第一动力设备接口以及至少一个第二动力设备接口;第一电池的正极与第一高压设备接口和第一动力设备接口连接;第二电池的负极与第二高压设备接口和第二动力设备接口连接;第一电池的负极与所述第二电池的正极连接;第一开关,与第一电池和/或所述第二电池连接;第一高压设备接口和第二高压设备接口,用于连接高压设备;第一动力设备接口和第二动力设备接口,用于连接动力设备。在储能装置设置第一开关,提高了储能装置的集成度,有利于简化布线以及节约空间,降低了储能装置的投入成本。
  • 装置
  • [实用新型]防撞梁和车辆-CN202320935365.8有效
  • 张杰波;高林林;陈刚;江晨;邓富荣 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-13 - B60R19/18
  • 本实用新型提供一种防撞梁和车辆,防撞梁包括横梁、增强层与吸能模块;其中,增强层覆盖横梁的一个壁面,增强层包括多层层叠设置的单向碳纤维预浸带,各层单向碳纤维预浸带中碳纤维走向一致;吸能模块设置于横梁背向增强层的壁面,吸能模块包括吸能盒和缓冲块,吸能盒的一端部与横梁连接;缓冲块,缓冲块的一端部连接至横梁,且缓冲块相对于吸能盒更靠近横梁的端部;第一连接板,第一连接板连接于吸能盒和缓冲块的远离横梁的端部。能够减轻防撞梁重量,实现轻量化设计的同时,保证防撞梁的强度满足其碰撞要求。将轻量化的铝合金与碳纤维层结合在一起,发挥其各自性能优势,同时能够以较低的成本来实现跨重量梯度车型防撞梁的灵活调整。
  • 防撞梁车辆
  • [发明专利]一种晶圆片的清洗装置及方法-CN202111647968.X有效
  • 周维;巩泉雨;区灿林;陈聪聪 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2021-12-29 - 2023-09-05 - H01L21/67
  • 为克服现有晶圆片的湿法化学清洗工艺存在清洗效率低、废液处理难度高和表面金属离子、颗粒残留的问题,本发明提供了一种晶圆片的清洗装置和清洗方法,所述晶圆片的清洗装置包括粗清洗模块、转运结构和精清洗模块,所述粗清洗模块包括第一清洗槽、第二清洗槽和第三清洗槽,所述第一清洗槽中设置有第一清洗液,所述第二清洗槽中设置有第二清洗液,所述第三清洗槽中设置有第三清洗液,所述精清洗模块包括毛刷清洗装置和冲洗装置。本发明提供的晶圆片的清洗装置能够有效去除晶圆片上的颗粒和减少金属离子残留,降低清洗产生的废液量,显著提高了清洗效果。
  • 一种晶圆片清洗装置方法
  • [发明专利]轨道交通乘客信息服务系统音频测试系统-CN201911193580.X有效
  • 李冬;谭新艳;刘阳 - 比亚迪汽车工业有限公司
  • 2019-11-28 - 2023-09-05 - H04R29/00
  • 本公开涉及一种轨道交通乘客信息服务系统音频测试系统,属于轨道交通领域,能够客观地反映整个乘客信息服务系统音频性能的好坏。一种轨道交通乘客信息服务系统音频测试系统,包括测试上位机和分布式音频测试模块,其中分布式音频测试模块以分布式的方式与乘客信息服务系统的音频应用端对接,其中:测试上位机,用于基于音频测试场景控制音频测试信号在分布式音频测试模块及其所对接的音频应用端以及乘客信息服务系统中进行传递;分布式音频测试模块,还用于对传递之后的音频测试信号进行分析以生成测试数据;测试上位机,还用于基于测试数据确定乘客信息服务系统的音频性能。
  • 轨道交通乘客信息服务系统音频测试
  • [实用新型]车辆热管理系统和车辆-CN202321055722.8有效
  • 孟俣;任强;马晴婵;冯常青;唐林林 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-05 - B60H1/00
  • 本实用新型提供一种车辆热管理系统和车辆。车辆热管理系统包括低压级空调子系统、高压级空调子系统和换热器,低压级空调子系统用于驱动第一制冷剂与乘员舱进行换热,高压级空调子系统用于驱动第二制冷剂与乘员舱进行换热,换热器包括第一通道和第二通道,第一通道与低压级空调子系统连通,第二通道和高压级空调子系统连通,第一制冷剂和第二制冷剂在换热器中进行换热。根据本实用新型的车辆热管理系统,能够高效运行,能够适用于宽温域的环境中,车辆热管理系统在极寒环境中能够满足制热需求,不会出现吸气带液现象,且不会由于低温静置时间较长导致无法正常启动;车辆热管理系统在极高温环境中能够满足制冷需求,不会出现过热。
  • 车辆管理系统
  • [发明专利]轨道车辆及其控制方法-CN202010467663.X有效
  • 杨丽娜;刘赛武;窦晓;罗杰;成智华 - 比亚迪汽车工业有限公司
  • 2020-05-28 - 2023-08-08 - B61L23/00
  • 本发明公开了一种轨道车辆及其控制方法,轨道车辆控制方法包括以下步骤:获取轨道车辆的运行状态指令;获取牵引控制单元反馈的第一运行状态信息;获取速度检测装置反馈的第二运行状态信息;比较第一运行状态信息和第二运行状态信息中的至少一个与运行状态指令以判断轨道车辆是否溜逸。根据本发明的轨道车辆控制方法,牵引控制单元与速度检测装置可以互相校核,从而可以更加准确地判断轨道车辆的实际运行状态,极大地降低了误判率,保证了轨道车辆的正常运行。而且,当牵引控制单元或速度检测装置中的其中一个出现故障时,牵引控制单元或速度检测装置中的另一个仍然可以反馈轨道车辆的实际运行状态信息,提高了判断轨道车辆是否溜逸的可靠性。
  • 轨道车辆及其控制方法
  • [发明专利]多通道阀、热管理系统及交通工具-CN202111668180.7在审
  • 黄广明;方庆银;孙国庆;刘策 - 华为技术有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2021-12-31 - 2023-07-11 - F16K11/087
  • 本申请实施例提供一种多通道阀、热管理系统及交通工具,多通道阀包括:第一壳体、第二壳体和隔板;隔板设置在第一壳体和第二壳体之间,第一壳体内设置有多个出液槽,第二壳体内设置有多个进液槽,隔板上设置有多个通孔;其中,一个通孔连通一个进液槽和一个出液槽,每个出液槽对应至少一个通孔,每个进液槽对应至少一个通孔;至少一个进液槽对应两个或两个以上的通孔;对应同一个进液槽的任意两个通孔,分别对应两个不同的出液槽;每个通孔内设置有一个开关阀,开关阀用于封闭或开启通孔。本申请实施例提供一种多通道阀、热管理系统及交通工具,可以满足多通道阀的功能需求。
  • 通道管理系统交通工具
  • [发明专利]轨道信号测试系统-CN202010478831.5有效
  • 杜腾 - 比亚迪汽车工业有限公司
  • 2020-05-29 - 2023-07-11 - G05B23/02
  • 本公开涉及一种轨道信号测试系统,属于轨道领域,其灵活程度高,能够降低轨道信号系统的软硬件返工率,大大降低了工作量以及对轨道信号系统进行查漏补缺的难度。一种轨道信号测试系统,包括:轨道信号系统中已被实施的设备中的至少部分已实施设备;至少一个自动测试设备,所述自动测试设备利用既有工程数据进行配置,配置后的自动测试设备被用作所述轨道信号系统中尚未被实施的设备中的至少部分未实施设备,所述既有工程数据是实现所述至少部分已实施设备的测试所需的数据;配置后的自动测试设备和所述至少部分已实施设备之间进行互动,来对所述轨道信号系统的功能进行测试。
  • 轨道信号测试系统

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