[发明专利]一种齿轮箱通气结构及齿轮箱有效
| 申请号： | 201710961583.8 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN107795670B | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 易兴利;陈国胜;张又孔;沈龙江;何烨;祝贺;邹文辉;张冲;谢加辉;高彬;肖泽华;魏宏图;郭庆升 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮箱通气结构及齿轮箱，其包括有通气盖板和设置在所述通气盖板上的呼吸器，所述通气盖板包括有上层盖板和下层盖板，所述上层盖板覆盖所述下层盖板，且所述上层盖板凸出所述下层盖板的区域为安装裙边，所述下层盖板内设置有贯穿所述下层盖板侧面的通气孔，所述通气盖板上表面还设置有第一安装孔，所述第一安装孔与所述通气孔连通，所述第一安装孔用于安装所述呼吸器。本发明的多个通气孔使得通气盖板形成蜂窝状通气盖板，延长了齿轮箱箱体内部到外界的距离，且能够使油雾在蜂窝状通气孔内凝结，进而回流到齿轮箱内，减少了油雾逸出齿轮箱，从机械结构上实现了通气而不过油的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮箱 通气 结构 | ||
【主权项】：
一种齿轮箱通气结构，其特征在于，包括有通气盖板和设置在所述通气盖板上的呼吸器，所述通气盖板包括有上层盖板和下层盖板，所述上层盖板覆盖所述下层盖板，且所述上层盖板凸出所述下层盖板的区域为安装裙边，所述通气盖板通过所述安装裙边安装在齿轮箱上，所述上层盖板覆盖所述齿轮箱上的盖板安装孔，所述下层盖板位于所述盖板安装孔内且所述下层盖板的侧面与所述盖板安装孔的内表面之间存在通气间隙，所述下层盖板内设置有贯穿所述下层盖板侧面的通气孔，所述通气盖板上表面还设置有第一安装孔，所述第一安装孔与所述通气孔连通，所述第一安装孔用于安装所述呼吸器。
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- 2023-03-14 - 2023-08-18 - F16H57/027
- 本申请涉及减速机领域，公开了一种具有保护结构的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体包括前端头、感应开关和机盖，所述机盖的一侧固定连接有顶杆，且顶杆的一侧与感应开关的一侧相接触，所述机盖的一侧设置有保护机构，所述机盖的一侧一端设置有固定机构。本申请中，使用时，在工作人员打开机盖时，顶杆位于机盖的一侧另一端，仅需机盖与减速机本体之间较小的开角，即可使得顶杆与感应开关相接触，在顶杆与感应开关相接触后，可推动感应开关滑动，即可促使断电保护器工作，因此，可实现快速便捷挤压感应开关的效果。
- 高炉炉顶齿轮箱的氮气调节阀控制方法、装置及系统-202310283800.8
- 刘国友;张振存;钱世崇;刘国生;陈建;史凤奎;肖爱元;郑凯;马召;丁旭;张少伟;陈国强 - 首钢京唐钢铁联合有限责任公司;北京首钢国际工程技术有限公司
- 2023-03-22 - 2023-08-15 - F16H57/027
- 本发明公开了高炉炉顶齿轮箱的氮气调节阀控制方法、装置及系统，涉及高炉炼铁技术领域。本发明若检测到目标参数高于第一预设阈值，代表齿轮箱内的气压远超过防止高炉内的粉尘和煤气进入齿轮箱的需求，减小调节阀的开度直至目标参数低于第一预设阈值，可以避免氮气过量造成的浪费，避免压力过保护；目标参数低于第二预设阈值，代表齿轮箱内的气压无法满足防止高炉内的粉尘和煤气进入齿轮箱的需求，增大调节阀的开度直至目标参数高于第二预设阈值，可以提高齿轮箱的密封性，避免高炉内的粉尘和煤气进入齿轮箱，避免压力欠保护。
- 微耕机齿轮箱的泄压装置-202223436358.8
- 栾立辉 - 重庆速而密封件有限公司
- 2022-12-16 - 2023-08-15 - F16H57/027
- 本实用新型公开了一种微耕机齿轮箱的泄压装置，包括设置有通气腔的主体，所述主体下部具有连接部，主体上部连接有封盖，主体通气腔内设置有一过滤件，所述过滤件为通过粉末烧结冶金方式得到的粉末冶金件，该过滤件具有多个可通过气体的微孔，所述微孔直径为10～25微米。通过上述技术方案，本实用新型提供一种微耕机齿轮箱的泄压装置，通过主体下部的连接部与齿轮箱连接，本实用新型的过滤件为通过粉末烧结冶金方式得到的粉末冶金件，该过滤件具有多个可通过气体的微孔，从而能更好地让气体通过，保证齿轮箱内外气体压力的平衡，通过将微孔设置为直径为10～25微米的结构，能有效地隔离齿轮箱内油液，防止油液从泄压装置中泄漏。
- 通气结构、传动装置及车辆-202310499988.X
- 赵春雁;王凯;钟延涛;冯忠义;高洪彪;郭志英;孟庆涛;孙朋;张鹏;于卓越 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2023-05-05 - 2023-08-11 - F16H57/027
- 本发明提供了一种通气结构、传动装置及车辆，通气结构包括：壳体(1)，壳体(1)位于储存有油液的油腔的顶部，壳体(1)具有相邻设置的第一腔体(9)和第二腔体(10)，壳体(1)上还设置有第一通气道(12)和第二通气道(11)，第一通气道(12)的进口端与第一腔体(9)连通，第一通气道(12)的出口端朝向油腔延伸设置并与油腔连通，第二通气道(11)的进口端与第二腔体(10)连通，第二通气道(11)的出口端朝向油腔延伸设置并与油腔连通，第一腔体(9)与第二腔体(10)之间连通，壳体(1)的侧壁上还设置有与通气塞连接的外部通气道(4)，外部通气道(4)与第二腔体(10)连通。本申请解决了现有技术中的通气结构易漏油问题。
- 一种变速箱气路结构-202310621620.6
- 黄文;刘义;殷崇一;李敏捷;刘晗;姚逾 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
- 2023-05-29 - 2023-08-08 - F16H57/027
- 本发明公开了一种变速箱气路结构，包括依次连接的离壳和中壳，所述离壳和中壳相连接的结合面上均开设有若干对应的连接槽，所述离壳和中壳上的连接槽配合形成若干空腔，所述若干个空腔依次连通；每个空腔之间设置隔挡，每个隔挡上均开设回油口；若干个空腔中，一端的空腔与变速箱内部连通，另一端的空腔与变速箱外部连通，每个空腔均能对油液进行依次阻断并冷却，使冷却后的油液重新回流至变速箱，且配合隔挡上开设的回油口将气体排出，不仅使变速箱排气顺畅，还能对油液进行阻挡，避免出现漏油的风险，结构简单，可靠性高。
- 一种带有通用型通气结构的操纵集成式变速器-202320340626.1
- 米澜;余淼;牛玉豪 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
- 2023-02-28 - 2023-08-08 - F16H57/027
- 一种带有通用型通气结构的操纵集成式变速器，解决了目前由于变速器壳体形状差异较大，导致的不同类型变速器通气结构无法通用的问题。本实用新型包括通气结构以及从上至下依次连接的操纵执行机构壳体、上盖壳体和变速器壳体；操纵执行机构壳体和上盖壳体之间形成第一空腔，且第一空腔中安装有操纵执行机构内部电子元件；变速器壳体和上盖壳体之间形成第二空腔，第二空腔中安装有变速器内部元件；通气结构设置于变速器壳体上；通气结构包括进气孔、气路腔和通气塞；气路腔位于变速器壳体上端面；进气孔设置在变速器壳体上，通气塞设置在上盖壳体的边缘；气路腔的一端通过进气孔与第二空腔连通，另一端通过通气塞与外部环境连通。
- 一种变速箱的排气装置-202110836359.2
- 陈杰平;张愉悦;张燕燕 - 浙江哈克雷斯传动科技有限公司
- 2021-07-23 - 2023-08-04 - F16H57/027
- 本发明提供了一种变速箱的排气装置，属于变速箱领域。它括变速箱壳，所述的变速箱壳上设有与变速箱壳体内部连通的调压槽，所述的调压槽的内壁上连通有出气管，所述的出气管远离调压槽的一端延伸出变速箱壳，所述的调压槽内滑动连接有活塞，所述的活塞连接有设置在变速箱壳内的出气压力调节结构，所述的出气压力调节结构具有能使活塞在调压槽内滑动并打开或关闭出气管。本发明在气体排出的过程中，雾化的机油会重新液化并被收集在回油管内，回油开关结构能打开回油管从而使回油管与变速箱壳体内部连通，使液化后的机油重新回落至变速箱壳体内部。一方面使变速箱持续的正常工作，另一方面减少变速箱漏油的情况。
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