[发明专利]轨道交通停放制动装置及停放制动方法有效
| 申请号： | 201710532952.1 | 申请日： | 2017-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN107264501B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 王令军;王风洲;黄建松 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/36 | 分类号： | B60T13/36;B60T13/68 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 轨道交通停放制动装置，包括停放制动缸、常用制动缸和制动夹钳，所述停放制动缸和常用制动缸为串联式制动缸，二者均连接至制动夹钳；停放制动缸风口经单向阀和停放制动开关阀连接至停放风管或总风管，同时也经缓解开关阀连接与大气连通；任一时刻下，停放制动开关阀与缓解开关阀二者之一可以接通与停放制动缸之间的气路。停放制动方法，单向阀使停放制动缸处于空气锁死状态，保证停放制动力持续被施加。本发明提供了一种风压锁死式的列车停放制动装置，车辆运行中停放制动缸处于无风的缓解状态，在施加停放制动指令后，停放制动开关阀控制向停放制动缸内通入空气，停放制动风压锁死在停放制动缸内实现停放制动。 | ||
| 搜索关键词： | 停放制动缸 停放 停放制动装置 制动 制动开关 制动缸 轨道交通 制动夹钳 单向阀 开关阀 风压 锁死 缓解 施加 车辆运行 大气连通 通入空气 制动指令 串联式 阀控制 阀连接 空气锁 制动力 总风管 风口 风管 刻下 气路 接通 列车 保证 | ||
【主权项】：
1.轨道交通停放制动方法，基于轨道交通停放制动装置实现，所述停放制动装置包括停放制动缸、常用制动缸和制动夹钳，其特征在于：所述停放制动缸和常用制动缸为串联式制动缸，二者均连接至制动夹钳；停放制动缸风口经单向阀和停放制动开关阀连接至停放风管或总风管，同时也经缓解开关阀连接与大气连通；任一时刻下，停放制动开关阀可接通与停放制动缸之间的气路，缓解开关阀可接通与停放制动缸之间的气路；所述停放制动方法包括以下步骤：施加停放制动指令后，停放制动开关阀接通停放风管或总风管与停放制动缸之间的气路连接，关闭停放制动缸与大气之间的气路连接，常用制动缸处于排空状态，停放制动缸靠风压推动活塞运动产生停放制动力，并将制动力传递至制动夹钳上，单向阀将停放缸的空气压力锁死在停放制动缸内，供持续的停放制动力。
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