[发明专利]一种电动汽车的控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201710292527.X | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN107097681B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 邓祥敬;邵桂欣;刁伟;刘换平 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;李红标 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车的控制系统及控制方法，其中控制系统包括：换挡器；采集制动信号的制动踏板；以及分别与换挡器和制动踏板连接的整车控制器；整车控制器用于根据是否接收到制动踏板的制动信号，确定换挡器发送的换挡信号是挡位换挡信号或空调调节信号，并根据挡位换挡信号控制电动汽车进行挡位的切换或者根据空调调节信号对车载空调进行挡位的切换。本发明通过将电动汽车挡位调节功能与车载空调挡位调节功能集成于换挡器和制动踏板上，在实现减少换挡器的数量的基础上，可以节约操作空间，简化设计。同时采用的无极限旋钮式换挡器，可以避免由于误操作造成换挡器损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的控制系统，其特征在于，包括：换挡器；采集制动信号的制动踏板；以及分别与所述换挡器和所述制动踏板连接的整车控制器；所述整车控制器用于根据是否接收到所述制动踏板的制动信号，确定所述换挡器发送的换挡信号是挡位换挡信号或空调调节信号，并根据所述挡位换挡信号控制电动汽车进行挡位的切换或者根据空调调节信号对车载空调进行挡位的切换。
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