[发明专利]一种电动汽车的控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车的控制系统，其特征在于，包括：

换挡器；

采集制动信号的制动踏板；以及

分别与所述换挡器和所述制动踏板连接的整车控制器；

所述整车控制器用于根据是否接收到所述制动踏板的制动信号，确定所述换挡器发送的换挡信号是挡位换挡信号或空调调节信号，并根据所述挡位换挡信号控制电动汽车进行挡位的切换或者根据空调调节信号对车载空调进行挡位的切换。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，还包括：

与所述制动踏板连接的、将所述制动踏板的制动信号进行处理的电机控制器，所述电机控制器与所述整车控制器连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，所述制动踏板上设置有采集所述制动信号的位置传感器，所述位置传感器与所述电机控制器电连接。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，所述位置传感器的输出端与所述电机控制器的输入端连接。

5.根据权利要求2所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，所述制动踏板与所述电机控制器电连接；所述电机控制器与所述整车控制器通过控制器局域网络总线连接；所述换挡器与所述整车控制器通过控制器局域网络总线连接。

6.根据权利要求1所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，所述整车控制器的第一输出端通过电机控制器与电机连接，所述整车控制器的第二输出端与所述车载空调连接。

7.根据权利要求1所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，所述换挡器为无极限旋钮式换挡器，所述无极限旋钮式换挡器根据用户输入的旋转信号生成换挡信号。

8.根据权利要求1所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，

所述整车控制器在接收到所述制动信号时，确定所述换挡器发送的换挡信号是挡位换挡信号；

所述整车控制器在未接收到所述制动信号时，确定所述换挡器发送的换挡信号是空调调节信号。

9.根据权利要求1所述的电动汽车的控制系统，其特征在于，

所述整车控制器根据所述挡位换挡信号控制电动汽车的电机进行挡位的切换；以及

所述整车控制器根据空调调节信号控制电动汽车的车载空调进行车载空调挡位的切换；

其中，所述电机与电机控制器电连接，所述电机控制器与所述整车控制器通过控制器局域网络总线连接；所述车载空调与所述整车控制器通过控制器局域网络总线连接。

10.一种电动汽车，包括：电机、电机控制器以及车载空调；其特征在于，还包括如权利要求1至9任一项所述的电动汽车的控制系统。

11.一种电动汽车的控制方法，应用于整车控制器，其特征在于，所述方法包括：

根据是否接收到制动踏板的制动信号确定换挡器发送的换挡信号为挡位换挡信号或空调调节信号；

根据所述挡位换挡信号控制电动汽车进行挡位切换或者根据所述空调调节信号对车载空调进行挡位切换。

12.根据权利要求11所述的控制方法，其特征在于，根据是否接收到制动踏板的制动信号确定换挡器发送的换挡信号为挡位换挡信号或空调调节信号的步骤包括：

若接收到所述制动信号，确定所述换挡器发送的换挡信号为挡位换挡信号；

若未接收到所述制动信号，确定所述换挡器发送的换挡信号为空调调节信号。

13.根据权利要求11所述的控制方法，其特征在于，

根据所述挡位换挡信号控制电动汽车进行挡位切换的步骤包括：

根据所述挡位换挡信号控制电动汽车的电机控制器，进而控制与所述电机控制器连接的电机进行挡位的切换；

根据所述空调调节信号对车载空调进行挡位切换的步骤包括：

根据所述空调调节信号控制电动汽车的车载空调进行车载空调挡位的切换。