[发明专利]一种新能源汽车的电动机智能控制系统

摘要

本发明公开了一种新能源汽车的电动机智能控制系统，包括控制单元，所述的控制单元包括开关模块、处理器模块、断路器模块、电机失速监控模块、电机堵速监控模块、电机温度监控模块，开关模块与处理器模块电连接，断路器模块与处理器模块电连接，电机失速监控模块与处理器模块电连接，电机堵速监控模块与处理器模块进行电连接，电机温度监控模块与处理器模块电连接，功率逆变模块与处理器模块电连接，断路器模块与功率逆变模块电连接，电动机模块与功率逆变模块电连接，电机失速监控模块与电动机模块电连接，电机堵速监控模块与电动机模块电连接，电机温度监控模块与电动机模块电连接，处理器模块与风扇模块电连接。本发明具有安全性能高等优点。

主权项

一种新能源汽车的电动机智能控制系统，包括控制单元（1）、功率逆变模块（2）、电动机模块（3）、蓄电池模块（4）、风扇模块（5）、显示器模块（6），其特征在于：所述的控制单元（1）包括开关模块（11）、处理器模块（12）、断路器模块（13）、电机失速监控模块（14）、电机堵速监控模块（15）、电机温度监控模块（16），所述的开关模块（11）与处理器模块（12）电连接，所述的开关模块（11）用于发出开启或关闭电动机模块（3）的信号，所述的断路器模块（13）与处理器模块（12）电连接，断路器模块（13）用于出现故障时进行电路断路，所述的电机失速监控模块（14）与处理器模块（12）电连接，所述的电机失速监控模块（14）用于对电动机模块（3）是否出现失速状态进行监测，所述的电机堵速监控模块（15）与处理器模块（12）进行电连接，所述的电机堵速监控模块（15）用于对电动机模块（12）是否出现堵速状态进行监控，所述的电机温度监控模块（16）与处理器模块（12）电连接，所述的电机温度监控模块（16）用于对电动机模块（3）的温度状态进行检测，所述的功率逆变模块（2）与处理器模块（12）电连接，所述的断路器模块（13）与功率逆变模块（2）电连接，所述的电动机模块（3）与功率逆变模块（2）电连接，所述的功率逆变模块（2）用于将处理器模块（12）发送出的驱动信号进行放大以驱动电动机模块（3）运行，电机失速监控模块（14）与电动机模块（3）电连接，所述的电机堵速监控模块（15）与电动机模块（3）电连接，所述的电机温度监控模块（16）与电动机模块（3）电连接，所述的处理器模块（12）与风扇模块（5）电连接，风扇模块（5）用于对电动机模块（3）进行降温，所述的显示器模块（3）与处理器模块（12）电连接，处理器模块（12）将电机失速监控模块（14）、电机堵速监控模块（15）、电机温度监控模块（16）所监测的信号通过显示器模块（6）以可视化图表的方式呈现出来。