[发明专利]一种新能源汽车的电动机智能控制系统在审

专利信息
申请号: 201611222057.1 申请日: 2016-12-27
公开(公告)号: CN106585423A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 吴鹏英;徐彪;黄云龙;徐中峰;王传兵;王安山;刘福垒;李传宝 申请(专利权)人: 安徽本纪智能科技有限公司
主分类号: B60L15/00 分类号: B60L15/00;B60L15/20;B60L3/00
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 代理人: 王桂名
地址: 230000 安徽省合肥市蜀山区黄山路*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电动机 智能 控制系统
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车的电动机智能控制系统,包括控制单元(1)、功率逆变模块(2)、电动机模块(3)、蓄电池模块(4)、风扇模块(5)、显示器模块(6),其特征在于:所述的控制单元(1)包括开关模块(11)、处理器模块(12)、断路器模块(13)、电机失速监控模块(14)、电机堵速监控模块(15)、电机温度监控模块(16),所述的开关模块(11)与处理器模块(12)电连接,所述的开关模块(11)用于发出开启或关闭电动机模块(3)的信号,所述的断路器模块(13)与处理器模块(12)电连接,断路器模块(13)用于出现故障时进行电路断路,所述的电机失速监控模块(14)与处理器模块(12)电连接,所述的电机失速监控模块(14)用于对电动机模块(3)是否出现失速状态进行监测,所述的电机堵速监控模块(15)与处理器模块(12)进行电连接,所述的电机堵速监控模块(15)用于对电动机模块(12)是否出现堵速状态进行监控,所述的电机温度监控模块(16)与处理器模块(12)电连接,所述的电机温度监控模块(16)用于对电动机模块(3)的温度状态进行检测,所述的功率逆变模块(2)与处理器模块(12)电连接,所述的断路器模块(13)与功率逆变模块(2)电连接,所述的电动机模块(3)与功率逆变模块(2)电连接,所述的功率逆变模块(2)用于将处理器模块(12)发送出的驱动信号进行放大以驱动电动机模块(3)运行,电机失速监控模块(14)与电动机模块(3)电连接,所述的电机堵速监控模块(15)与电动机模块(3)电连接,所述的电机温度监控模块(16)与电动机模块(3)电连接,所述的处理器模块(12)与风扇模块(5)电连接,风扇模块(5)用于对电动机模块(3)进行降温,所述的显示器模块(3)与处理器模块(12)电连接,处理器模块(12)将电机失速监控模块(14)、电机堵速监控模块(15)、电机温度监控模块(16)所监测的信号通过显示器模块(6)以可视化图表的方式呈现出来。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电动机智能控制系统,其特征在于:所述的处理器模块(12)电连接一个报警器(7),所述的报警器(7)采用声音报警器或灯光报警器。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车的电动机智能控制系统,其特征在于:所述的控制单元(1)还包括一个电机电流监控模块(17),所述的电机电流监控模块(17)与处理器模块(12)电连接,所述的电机电流监控模块(17用于监测电动机模块(3)的电流信号。

4.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车的电动机智能控制系统,其特征在于:所述的处理器模块(12)电连接一个存储器模块(8),所述的存储器模块(8)用于存储故障信号以便于后期进行分析总结。

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