[发明专利]一种新能源汽车的电动机智能控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体来说是一种新能源汽车的电动机智能控制系统。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

蓄电池、电动机、控制器是电动新能源汽车的核心部件之一，其中，在新能源汽车的使用过程中，电动机的控制系统起到关键作用，目前，现有的新能源汽车的电动机控制系统依然比较简单，智能化程度低，尤其是不具备故障智能检测的功能，存在很大的安全隐患，如何研究出一款智能化的电动机控制系统，已成为当前新能源汽车的重要研究课题之一。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的智能化程度低、安全性能差的缺陷，提供一种新能源汽车的电动机智能控制系统来解决上述问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：本发明公开了一种新能源汽车的电动机智能控制系统，包括控制单元、功率逆变模块、电动机模块、蓄电池模块、风扇模块、显示器模块，所述的控制单元包括开关模块、处理器模块、断路器模块、电机失速监控模块、电机堵速监控模块、电机温度监控模块，所述的开关模块与处理器模块电连接，所述的开关模块用于发出开启或关闭电动机模块的信号，所述的断路器模块与处理器模块电连接，断路器模块用于出现故障时进行电路断路，所述的电机失速监控模块与处理器模块电连接，所述的电机失速监控模块用于对电动机模块是否出现失速状态进行监测，所述的电机堵速监控模块与处理器模块进行电连接，所述的电机堵速监控模块用于对电动机模块是否出现堵速状态进行监控，所述的电机温度监控模块与处理器模块电连接，所述的电机温度监控模块用于对电动机模块的温度状态进行检测，所述的功率逆变模块与处理器模块电连接，所述的断路器模块与功率逆变模块电连接，所述的电动机模块与功率逆变模块电连接，所述的功率逆变模块用于将处理器模块发送出的驱动信号进行放大以驱动电动机模块运行，电机失速监控模块与电动机模块电连接，所述的电机堵速监控模块与电动机模块电连接，所述的电机温度监控模块与电动机模块电连接，所述的处理器模块与风扇模块电连接，风扇模块用于对电动机模块进行降温，所述的显示器模块与处理器模块电连接，处理器模块将电机失速监控模块、电机堵速监控模块、电机温度监控模块所监测的信号通过显示器模块以可视化图表的方式呈现出来。

作为优选，所述的处理器模块电连接一个报警器，所述的报警器采用声音报警器或灯光报警器。

作为优选，所述的控制单元还包括一个电机电流监控模块，所述的电机电流监控模块与处理器模块电连接，所述的电机电流监控模块用于监测电动机模块的电流信号。

作为优选，所述的处理器模块电连接一个存储器模块，所述的存储器模块用于存储故障信号以便于后期进行分析总结。

本发明相比现有技术具有以下优点：

发明所述的新能源汽车的电动机智能控制系统设置了控制单元、功率逆变模块、电动机模块、蓄电池模块、风扇模块、显示器模块，控制单元可实施的监控电动机模块是否失速、是否堵速以及电动机的电流情况，一旦出现故障，则通过显示器显示出来，并且通过报警器发出报警信号，人们即可及时发现故障，而且一旦出现故障断路器模块会对整个电路进行断路，实现了自我保护，而且电动机模块出现温度过高时，风扇模块会对电动机模块进行降温，电动机模块的使用寿命则大大延长。

附图说明

图1为本发明一种新能源汽车的电动机智能控制系统的结构示意图。

其中：1-控制单元；2-功率逆变模块；3-电动机模块；4-蓄电池模块；5-风扇模块；6-显示器模块；7-报警器；8-存储器模块；11-开关模块；12-处理器模块；13-断路器模块；14-电机失速监控模块；15-电机堵速监控模块；16-电机温度监控模块；17-电机电流监控模块。

具体实施方式

为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：