[发明专利]一种防止制动踏板向驾驶员方向溃缩的保护结构在审
| 申请号： | 201611154496.3 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN106627528A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 宋瀚;宋发宝;贺桥利;程康;程爽 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止制动踏板向驾驶员方向溃缩的保护结构，包括仪表板横梁和位于仪表板横梁下方的制动踏板；仪表板横梁上固定有限位管，限位管的下部弯折形成横置限位管段，横置限位管段位于制动踏板上方、且位于制动踏板的纵向溃缩位移的路径上。通过在制动踏板上方设置限位管，当车辆产生偏置碰撞时，制动踏板随前围侵入驾驶舱，限位管与制动踏板充分接触，限制了制动踏板下端的运动轨迹，使碰撞能量从制动踏板传递到限位管，通过溃缩吸收一定的能量，构建了一种全新的“前围‑制动踏板‑限位管”的能量传递路径，降低了制动踏板对驾驶舱的侵入量，起到了对驾驶员腿部的保护作用，在碰撞过程中吸能效果明显，明显提高了整车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 制动 踏板 驾驶员 方向 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种防止制动踏板向驾驶员方向溃缩的保护结构，包括仪表板横梁(1)和位于仪表板横梁(1)下方的制动踏板(2)；其特征在于：所述仪表板横梁(1)上固定有限位管(3)，所述限位管(3)的下部弯折形成横置限位管段(3.3)，所述横置限位管段(3.3)位于制动踏板(2)上方、且位于制动踏板(2)的纵向溃缩位移的路径上。
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