[发明专利]混合动力直流电传动作业车组在审
| 申请号： | 201611014524.1 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN108068833A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘旭;杨勇;郭盼;林勇军;刘华 | 申请（专利权）人： | 金鹰重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61C7/04;B61C9/38;B60L11/06;B60L11/12 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种混合动力直流电传动作业车组，包括车体、转向架、司机室、平车、作业系统和蓄电装置，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上，蓄电装置管理系统、蓄电装置固定在平车下，平车上部可以布置作业机构、器具和物料等；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行，降低噪音和排放；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电装置 发电机组 平车 牵引电机 车辆操纵装置 辅助变流器 直流电传动 管理系统 混合动力 整流装置 变换器 转向架 车组 车体 动力系统控制器 动力传动系统 车轴齿轮箱 车辆成本 单独供电 降低噪音 联合供电 配置需求 转向架轮 作业机构 作业系统 司机室 室内 供电 排放 司机 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力直流电传动作业车组，包括车体（1）、转向架（2）、司机室（3）、平车（4）、作业系统（5）、蓄电装置（6），其特征在于：两作业车与平车（4）编组为一列作业车组，转向架（2）上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架（2）轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置（6）、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体（1）上部；蓄电装置管理系统、蓄电装置（6）固定在平车（4）下，平车（4）上部可以布置作业机构、器具和物料等；车辆操纵装置安装在司机室（3）内；所述动力系统控制器分别与车辆操纵装置、蓄电装置管理系统、发电机组连接，蓄电装置管理系统与蓄电装置连接，蓄电装置分别与牵引电机、作业系统（5）连接，发电机组经整流装置分别与蓄电装置、牵引电机、作业系统（5）连接；所述蓄电装置与牵引电机之间、整流装置与蓄电装置之间连接有DCDC变换器，蓄电装置与作业系统（5）之间、整流装置与作业系统（5）之间连接有辅助变流器。
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