[发明专利]降低具有双质量飞轮的汽车在熄火过程中的噪音的方法在审
| 申请号： | 201610095147.2 | 申请日： | 2016-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN107100745A | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 林道福;张立双;孙卫清;宋义忠;徐云峰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/00 | 分类号： | F02D9/00;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 杨炯,肖日松 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种降低具有双质量飞轮的汽车在熄火过程中的噪音的方法，其特征在于在熄火过程中控制节汽门的开度，使得发动机的转速快速下降，缩短通过共振频率的时间，减小转速波动量。本发明还提供了操作包括双质量飞轮的车辆的方法以及减小发动机壳体的振动的方法以及具有上述双质量飞轮的用于车辆的动力传动系。通过控制发动机节气门开度来实现在熄火过程中降低变速箱齿轮敲击噪音的技术，能够在不改变产品设计及制造工艺的情况下实现，成本低，易于实现，并且技术效果显著，可以有效改善齿轮敲击噪音，降噪效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 具有 质量 飞轮 汽车 熄火 过程 中的 噪音 方法 | ||
【主权项】：
一种降低具有双质量飞轮的汽车在熄火过程中的噪音的方法，其特征在于：在熄火过程中控制节汽门的开度，使得发动机的转速快速下降，缩短通过共振频率的时间，减小转速波动量。
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