[发明专利]用于运行具有纵向引导的驾驶员辅助系统的机动车的方法有效
申请号: | 201580073463.3 | 申请日: | 2015-12-19 |
公开(公告)号: | CN107207007B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | S·舒伯特;R·黑尔德;J·赫斯特雷 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60W30/16 | 分类号: | B60W30/16;B60W50/14 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于运行具有纵向引导的驾驶员辅助系统(2)的机动车(1)的方法,包括至少一个探测车前区域的传感器(3)和控制装置(4),设计用于在驾驶员辅助系统(2)作好运行准备和激活的情况下根据传感器信息探测在前行驶的车辆和将控制命令或调节命令输出给用于纵向引导的车辆组件(5,6)中的一个或多个,以相对在前行驶的车辆引导机动车(1),作好运行准备的和激活的驾驶员辅助系统(2)可通过驾驶员活动从控制或调节运行去激活,反之亦然;如果没有在前行驶的车辆被激活的驾驶员辅助系统(2)探测到并驾驶员辅助系统(2)通过驾驶员活动被去激活,那么持续地进行车前区域探测并在探测到在前行驶的车辆时或者向驾驶员输出提示,通过另一驾驶员活动将驾驶员辅助系统重新激活并置于控制或调节运行中,或者驾驶员辅助系统自动地激活并切换到控制或调节运行中。 | ||
搜索关键词: | 驾驶员辅助系统 探测 激活 行驶 车前区域 纵向引导 去激活 机动车 传感器信息 车辆引导 车辆组件 控制命令 控制装置 命令输出 重新激活 传感器 自动地 提示 输出 | ||
【主权项】:
1.一种用于运行具有纵向引导的驾驶员辅助系统(2)的机动车(1)的方法,该驾驶员辅助系统包括至少一个探测车前区域的传感器(3)和控制装置(4),该控制装置被设计用于在驾驶员辅助系统(2)作好运行准备和激活的情况下根据传感器信息探测在前行驶的车辆和将控制命令或调节命令输出到用于纵向引导的车辆组件(5,6)中的一个或多个车辆组件,以便相对于在前行驶的车辆引导机动车(1),其中,作好运行准备的和激活的驾驶员辅助系统(2)能通过驾驶员活动从控制或调节运行去激活,并且反之亦然,/n其特征在于,/n如果被激活的驾驶员辅助系统(2)没有探测到在前行驶的车辆并且驾驶员辅助系统(2)通过驾驶员活动被去激活,那么持续地进行车前区域探测并且在探测到在前行驶的车辆时驾驶员辅助系统自动地激活并切换到控制或调节运行中,其中,如果探测到在前行驶的车辆并且要求至少一个拖动减速来减小在本机动车(1)和在前行驶的车辆之间的速度差,则自动地接通驾驶员辅助系统(2)。/n
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