[发明专利]用于运行具有纵向引导的驾驶员辅助系统的机动车的方法

权利要求书

1.一种用于运行具有纵向引导的驾驶员辅助系统(2)的机动车(1)的方法，该驾驶员辅助系统包括至少一个探测车前区域的传感器(3)和控制装置(4)，该控制装置被设计用于在驾驶员辅助系统(2)作好运行准备和激活的情况下根据传感器信息探测在前行驶的车辆和将控制命令或调节命令输出到用于纵向引导的车辆组件(5，6)中的一个或多个车辆组件，以便相对于在前行驶的车辆引导机动车(1)，其中，作好运行准备的和激活的驾驶员辅助系统(2)能通过驾驶员活动从控制或调节运行去激活，并且反之亦然，

其特征在于，

如果被激活的驾驶员辅助系统(2)没有探测到在前行驶的车辆并且驾驶员辅助系统(2)通过驾驶员活动被去激活，那么持续地进行车前区域探测并且在探测到在前行驶的车辆时驾驶员辅助系统自动地激活并切换到控制或调节运行中，其中，如果探测到在前行驶的车辆并且要求至少一个拖动减速来减小在本机动车(1)和在前行驶的车辆之间的速度差，则自动地接通驾驶员辅助系统(2)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果紧接在自动接通的时间点之前探测到加对速踏板的操作和由此机动车的加速，则中止自动接通。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于自动接通，向驾驶员给出驾驶员辅助系统(2)重新处于控制或调节运行中的提示。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，作为提示，在显示器(7)上给出光学显示和/或给出声学提示(8)。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，作为光学显示，给出涉及对操作杆的操作的图像显示，通过该操作杆实现向控制或调节运行的切换。

6.具有纵向引导的驾驶员辅助系统(2)的机动车，该驾驶员辅助系统包括至少一个探测车前区域的传感器(3)和控制装置(4)，该控制装置被设计用于在驾驶员辅助系统(2)作好运行准备和激活的情况下根据传感器信息探测在前行驶的车辆并将控制命令或调节命令输出到用于纵向引导的车辆组件(5，6)中的一个或多个车辆组件，以便相对于在前行驶的车辆引导机动车(1)，其中，作好运行准备的和激活的驾驶员辅助系统(2)能通过驾驶员活动从控制或调节运行去激活，并且反之亦然，该机动车被设计用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法。