专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆引导-CN202211057983.3在审
  • 斯图尔特·C·索尔特;彼得罗·巴托洛;W·H·伍尔兹;侯赛因·H·贝里;大卫·肯尼迪;K·麦克休 - 福特全球技术公司
  • 2022-08-31 - 2023-03-17 - G08G1/0967
  • 本公开提供“车辆引导”。一种系统包括第一车辆计算机,所述第一车辆计算机被编程为:当第一车辆穿越路线时监测第一车辆传感器数据;基于从第一车辆传感器数据确定的沿着所述路线的感兴趣位置的地形特征来识别感兴趣位置;并且将感兴趣位置的第一车辆传感器数据的选定子集存储在一组收集的关于所述路线的数据中所述系统还包括第二计算机,所述第二计算机被编程为:接收收集的关于所述路线的数据;并且基于收集的关于所述路线的数据,生成包括针对感兴趣位置的一个或多个推荐的操作参数的一组引导数据,由此推荐的操作参数可供第二车辆的第三计算机使用
  • 车辆引导
  • [发明专利]一种停车引导系统和停车引导方法-CN202210228917.1有效
  • 金彬彬 - 浙江宏远智能科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-12-02 - G08G1/127
  • 本发明涉及一种停车引导方法,涉及停车车辆引导技术领域,包括,步骤S1,根据待引导车辆的进入口位置信息选择空闲车位,并根据路线拐点数量确定引导路线;步骤S2,获取停车场内同时进行的实时引导路线,将待引导车辆引导路线与同时进行的实时引导路线进行路线校对,确定是否以待引导车辆引导路线对待引导车辆进行引导;步骤S3,获取待引导车辆引导路线与同时进行的实时引导路线的交点数量,并根据各实时交点位置的实时引导路线数量,判定是否对待引导车辆引导路线进行重新选择,或对待引导车辆的空闲车位进行重新选择。本发明通过控制车辆停车路线,减少车辆在停车场内的行驶时间以及车辆交汇,提高停车效率,避免车辆拥堵。
  • 一种停车引导系统方法
  • [发明专利]车辆引导系统及车辆引导方法-CN201711107760.2在审
  • 俞铮;傅群毅 - 上海喜泊客信息技术有限公司
  • 2017-11-10 - 2018-01-30 - G08G1/14
  • 本申请公开一种车辆引导系统及车辆引导方法,其中,所述车辆引导系统包括存储装置、车辆采集装置、场内引导装置、以及引导控制装置,利用车辆采集装置采集车辆车辆信息并根据所述车辆信息从所述存储装置获得所述车辆车辆权限、停车区域以及引导路线,控制配置于停车场内的场内引导装置执行放行或禁行操作以形成多条与各个停车区域对应的引导路线,引导所述车辆驶入相应的停车区域或驶离所述停车场。本申请车辆引导系统及车辆引导方法可实现依照车辆权限有序引导车辆进入与其车辆权限相适配的停车区域,提升车辆泊位的效率,有效提高车位的利用率,且可提升用户体验,确保相关用户的停车利益。
  • 车辆引导系统方法
  • [发明专利]地下环路车辆引导系统和方法-CN202110389683.4有效
  • 黄俊;董盛时;张忠宇;邢冬冬;陈飞;卢志飞 - 苏交科集团股份有限公司
  • 2021-04-12 - 2022-10-28 - G08G1/01
  • 本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种地下环路车辆引导系统和方法。该系统包括:智能终端,用于实时获取待引导车辆的当前位置信息,并向车辆引导装置发送车辆引导请求;车辆引导装置,用于接收车辆引导请求,并根据车辆引导请求向相应的车辆检测装置发送距离检测请求;车辆检测装置,用于接收距离检测请求,实时检测得到车辆检测装置与待引导车辆之间的检测距离;车辆引导装置,用于根据车辆引导请求和检测距离生成由待引导车辆当前位置至目的地的第一车辆引导信息;智能终端,用于基于第一车辆引导信息进行规划路径展示和距离提示该系统提高了地下环路内车辆的通行效率和驾驶员在地下环路内的驾驶体验。
  • 地下环路车辆引导系统方法
  • [发明专利]用于控制群组驾驶的设备及控制群组驾驶的方法-CN201811495580.0有效
  • 池容官 - 现代摩比斯株式会社
  • 2018-12-07 - 2022-03-04 - B60W30/165
  • 本发明涉及用于控制群组驾驶的设备及控制群组驾驶的方法,该设备可以包括:车辆间通信单元,用于与引导车辆进行通信,以接收引导车辆的驾驶状态和行驶轨迹;引导车辆学习单元,用于基于通过车辆间通信单元接收的引导车辆的驾驶状态来学习引导车辆的驾驶模式;自主驾驶单元,用于根据引导车辆的行驶轨迹自主地驾驶跟随车辆;以及随动控制单元,用于:接收引导车辆的驾驶状态以学习引导车辆的驾驶模式、控制所述自主驾驶单元跟随引导车辆的行驶轨迹、并且通过应用引导车辆的驾驶模式来执行自主驾驶
  • 用于控制驾驶设备方法
  • [发明专利]车辆管理系统-CN202280005849.0在审
  • 金井政树;田中克明 - 日立建机株式会社
  • 2022-02-16 - 2023-05-05 - G08G1/09
  • 提供车辆管理系统,其能够改善检测到被引导车辆的位置信息的异常状态的情况下的无人车辆的禁止进入区域的设定,由此能够抑制生产性的降低,同时确保被引导车辆的安全。车辆管理系统使无人车辆、被引导车辆引导车辆和管制局能够相互通信地构成,该管制局基于引导车辆的位置信息以及被引导车辆的位置信息来控制无人车辆。管制局的管制控制装置在检测到被引导车辆的位置信息的异常状态的情况下,计算异常状态的检测前的引导车辆与被引导车辆之间的车间距离,并基于当前的引导车辆的位置信息和车间距离来设定无人车辆的禁止进入区域。引导车辆的输出装置在检测到被引导车辆的位置信息的异常状态的情况下,输出督促维持车间距离的警报。
  • 车辆管理系统
  • [发明专利]一种基于导航技术对目标车辆进行路径引导的方法及系统-CN202110575860.8在审
  • 任勇金;许燕妮;邓婕;孙艺笑 - 任勇金
  • 2021-05-25 - 2021-08-13 - G01C21/34
  • 本发明公开了一种基于导航技术对目标车辆进行路径引导的方法,所述方法包括:基于起始位置确定对目标车辆进行路径引导的目标位置;获取预先设定的路径引导规则,确定用于目标车辆的至少一条引导路径并根据所述至少一条引导路径确定引导区域;根据所述当前位置和每条引导路径确定多个支路路口,并确定目标车辆通过每个支路路口的概率;确定所述引导区域内的多个引导车辆中每个引导车辆的位置信息和属性信息,并基于每个引导车辆的位置信息和属性信息将多个引导车辆划分为第一车辆集合和第二车辆集合;对目标车辆进行实时定位并基于目标车辆通过每个支路路口的概率对目标车辆进行路径引导,以促使目标车辆按照引导路径去往目标位置。
  • 一种基于导航技术目标车辆进行路径引导方法系统
  • [发明专利]停车场控制系统-CN201410154275.0有效
  • 周国华;晏峰;林强;连攀 - 北京汉王智通科技有限公司
  • 2014-04-17 - 2014-08-13 - G08G1/14
  • 本发明公开了一种停车场控制系统,包括:入口检测终端、车辆引导装置、信息存储装置、引导提示装置、车辆定位装置、引导路线校正装置和多个车位检测终端,其中:入口检测终端用于在停车场入口位置获取进入停车场车辆车辆信息;信息存储装置用于存储预设车辆信息并存储入口检测终端获取的车辆信息,每个预设车辆信息对应一个车位;车辆定位装置用于对停车场内通道上行驶的车辆定位;车辆引导装置用于根据预设车辆信息生成车辆的当前位置到与目标车位之间的引导路线;引导路线校正装置用于校正引导路线;引导提示装置根据引导路线引导车辆驶入停车位。本系统可以引导车辆顺利进入停车场的车位中,减少了停车时间,提高了停车场车位的利用效率。
  • 停车场控制系统
  • [发明专利]车辆通行控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310912017.3在审
  • 胡中华;韦哲宇;全嘉辉;刘鸣 - 北京信路威科技股份有限公司
  • 2023-07-24 - 2023-10-17 - G08G1/01
  • 本申请涉及一种车辆通行控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:通过第一位置部署的第一图像采集设备,获取待引导车辆的第一车辆信息;分别通过第二位置部署的第二图像采集设备和第一射频识别设备,获取待引导车辆的第二车辆信息和第三车辆信息;根据第一车辆信息、第二车辆信息和第三车辆信息,向待引导车辆展示的车道引导语,以供待引导车辆基于车道引导语驶入车辆管理站。采用本方法能够更加全面且合理的确定出向该待引导车辆展示的车道引导语,使得待引导车辆可以根据该车道引导语行驶入正确的分流车道,减少了待引导车辆驶入错误分流车道的可能性,进一步提高了待引导车辆通过车辆管理站的通行效率
  • 车辆通行控制方法装置计算机设备存储介质

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