[发明专利]用于内燃机的冷却系统有效
申请号: | 201580064503.8 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN107002546B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 道川内亮 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/10 | 分类号: | F01P7/10;F01P7/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 贺月娇;杨晓光 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 来自散热器中的冷却水的散热量被调节,以使得在被施加到内燃机上的负荷不小于预定负荷的情况下所述冷却水的温度低于规定温度,同时来自所述散热器中的所述冷却水的散热量被调节,以使得与被施加到所述内燃机上的负荷不小于所述预定负荷的情况相比,在被施加到所述内燃机上的负荷小于所述预定负荷的情况下来自所述散热器中的所述冷却水的散热量增加,所述规定温度是比阈值高的温度。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 冷却水 散热器 散热量 施加 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的冷却系统,包括:散热器,其辐射来自用于所述内燃机的冷却水的热;散热器侧冷却水路径,其使所述冷却水循环通过所述散热器和所述内燃机;旁路侧冷却水路径,其使所述冷却水循环通过所述内燃机而绕过所述散热器;切换装置,其在用于所述内燃机的所述冷却水的温度不低于阈值的情况下允许所述冷却水流过所述散热器侧冷却水路径和所述旁路侧冷却水路径,以及在用于所述内燃机的所述冷却水的温度低于所述阈值的情况下允许所述冷却水流过所述旁路侧冷却水路径而不允许所述冷却水流过所述散热器侧冷却水路径;散热量改变装置,其改变来自所述散热器中的所述冷却水的散热量,其中,所述散热量改变装置是当空气通过所述散热器时在空气流动通道上打开/关闭的挡板;以及控制单元,其在被施加到所述内燃机上的负荷不小于预定负荷的情况下在所述冷却水的温度不低于规定温度时打开所述挡板且在所述冷却水的温度低于所述规定温度时关闭所述挡板,以及在被施加到所述内燃机上的负荷小于所述预定负荷的情况下打开所述挡板,所述规定温度是比所述阈值高的温度。
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