[发明专利]使用空气引导件控制车辆部件温度的装置和方法在审
| 申请号： | 201910039108.4 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN110067634A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 贝恩德·布林克曼;约翰·韦格斯;赫尔穆特·霍耶;克里斯汀·杰尔克;托马斯·尼切 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01P7/10 | 分类号： | F01P7/10;F01P11/10;F01P11/20;B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种装置(1)，该装置用于通过车辆(5)的冷却装置(4)使用至少一个控制冷却气流(8)的移动的空气引导件(2)来控制车辆部件(3)的温度，特别是内燃发动机的温度，该空气引导件设计为通过执行器(25)可调节以控制至少一个进气口的尺寸和/或冷却气流的流量，其中执行器(25)连接到控制设备(23)，该控制设备包括电子控制单元(21)，其中控制单元(21)连接到用于测量外部温度的温度传感器(22)并且该控制单元设计成将外部温度与用于霜冻警告的外部温度阈值进行比较，由此实现通过简单的措施防止板条或类似物等结冰。这通过控制设备(23)的以下设计实现，即至少暂时在低于用于霜冻警告的外部温度阈值时，设置仅部分打开的空气引导件保护位置(C)，在该保护位置空气引导件(2)部分地打开，从而在保护位置(C)确保最小的空气冷却，另一方面，空气引导件部分地关闭，从而减少空气冷却以优化待冷却部件(3)的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 空气引导件 保护位置 控制设备 外部 车辆部件 霜冻 进气口 电子控制单元 待冷却部件 内燃发动机 温度传感器 控制冷却 冷却气流 冷却装置 防止板 可调节 类似物 阈值时 结冰 警告 测量 移动 优化 | ||
【主权项】：
1.一种装置(1)，所述装置用于通过车辆(5)的冷却装置(4)使用至少一个控制冷却气流(8)的移动的空气引导件(2)来控制车辆部件(3)的温度，所述空气引导件设计为可通过执行器(25)调节以控制至少一个进气口的尺寸和/或所述冷却气流的流量，其中所述执行器(25)连接到控制设备(23)，所述控制设备包括电子控制单元(21)，其中所述控制单元(21)连接到用于测量外部温度的温度传感器(22)并且所述控制单元设计成将外部温度与用于霜冻警告的外部温度阈值进行比较，其特征在于：所述控制设备(23)设计成至少暂时在低于所述用于霜冻警告的外部温度阈值时设置仅部分打开的空气引导件保护位置(C)，在所述保护位置所述空气引导件(2)部分地打开，从而在所述保护位置(C)确保最小的空气冷却，另一方面，所述空气引导件部分地关闭，从而减少所述空气冷却。
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