[实用新型]一种汽车前围板总成及具有该汽车前围板总成的汽车有效
| 申请号: | 201520515514.0 | 申请日: | 2015-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN204801895U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 王克坚;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R21/04 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 周美华 |
| 地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种汽车前围板总成及具有该汽车前围板总成的汽车,包括第一围板,具有相对设置的第一侧边和第二侧边;第二围板,通过第一侧边连接在第一围板一侧;第三围板,通过第二侧边连接在第一围板另一侧;第一围板、第二围板以及第三围板均为向汽车驾驶舱方向折弯的折弯板;第一围板内侧面的下部与水平面之间的夹角为120-150°。本实用新型的汽车前围板总成,驾驶员可以将脚掌贴合放置在第一围板内侧面上,不易劳累;三块围板都是向汽车驾驶舱方向弯折的折弯板,当有外力从汽车前方冲击前围板时,三块围板能提高前围板的防冲击强度,将冲击力向前围板的上下两端传递,够缓解前围板中部因受力而向内凹陷的趋势,保护位于驾驶舱内的驾驶员。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 前围板 总成 具有 | ||
【主权项】:
一种汽车前围板总成,包括第一围板(1),具有相对设置的第一侧边(11)和第二侧边(12);第二围板(2),通过所述第一侧边(11)连接在所述第一围板(1)一侧;第三围板(3),通过所述第二侧边(12)连接在所述第一围板(1)另一侧;其特征在于:所述第一围板(1)、所述第二围板(2)以及所述第三围板(3)均为向汽车驾驶舱方向折弯的折弯板;所述第一围板(1)内侧面的下部与水平面之间的夹角(d)为120‑150°。
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