[实用新型]高速轨道列车的转向架及其构架有效
| 申请号： | 201520082416.2 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN204415418U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张振先;李晓燕;周平宇;宋晓文;王晓明 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速轨道列车的转向架及其构架。该转向架构架，包括侧梁、位于所述侧梁之间的横梁，所述侧梁设有用于安装空气弹簧的空气弹簧座，安装后的所述空气弹簧的主气室位于所述侧梁的内腔；所述横梁为中空的无缝钢管结构；所述构架还包括通道，所述通道连通所述空气弹簧的主气室与所述横梁空腔。本实用新型所提供的构架中，所述横梁空腔作为所述空气弹簧的附加气室，而所述横梁为中空的无缝钢管结构，气密性好，可以实现高速时列车的减振要求。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 轨道 列车 转向架 及其 构架 | ||
【主权项】：
一种高速轨道列车转向架构架，包括侧梁(1)、位于所述侧梁(1)之间的横梁(2)，所述侧梁(1)设有用于安装空气弹簧(5)的空气弹簧座(11)，其特征在于：所述横梁(2)为中空的无缝钢管结构；所述构架还包括通道(6)，所述通道(6)连通所述空气弹簧(5)的主气室(51)与所述横梁(2)空腔。
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