[实用新型]汽车变速箱用离合器有效
| 申请号： | 201520058867.2 | 申请日： | 2015-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN204477114U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 刘富豪;徐进;朱龙英;夏基胜 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | F16D25/061 | 分类号： | F16D25/061 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车变速箱用离合器，具有“[”型外轮壳、“]”型内轮壳、输入轴和输出轴，所述的输入轴和“[”型外轮壳一体成型，所述的输出轴和“]”型内轮壳一体成型，所述的“[”型外轮壳内活动设置有活塞，所述的活塞的中部设置有与“[”型外轮壳固定连接的T型辊，活塞和T型辊之间设置有复位弹簧，活塞内均匀设置有若干个单向阀，输入轴上开设有沿其中轴线方向上的进油通道，“[”型外轮壳、活塞以及若干个单向阀内充有液压油，“[”型外轮壳的开口端内壁处镜像设置有两个7字形钢片，“]”型内轮壳的开口端外壁处镜像设置有两个与7字形钢片相匹配的7字形摩擦片。该汽车变速箱用离合器，分离状态或结合状态时的平稳性较好，对汽车行驶的安全性提供了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱用离合器，其特征在于：具有“[”型外轮壳(1)、“]”型内轮壳(2)、输入轴(3)和输出轴(4)，所述的输入轴(3)和“[”型外轮壳(1)一体成型，所述的输出轴(4)和“]”型内轮壳(2)一体成型，所述的“[”型外轮壳(1)内活动设置有活塞(5)，所述的活塞(5)的中部设置有与“[”型外轮壳(1)固定连接的T型辊(6)，活塞(5)和T型辊(6)之间设置有复位弹簧(7)，活塞(5)内均匀设置有若干个单向阀(8)，输入轴(3)上开设有沿其中轴线方向上的进油通道(9)，“[”型外轮壳(1)、活塞(5)以及若干个单向阀(8)内充有液压油，“[”型外轮壳(1)的开口端内壁处镜像设置有两个7字形钢片(10)，“]”型内轮壳(2)的开口端外壁处镜像设置有两个与7字形钢片(10)相匹配的7字形摩擦片(11)。
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