[发明专利]用于以气动方式制动的机动车的制动设备的手刹阀有效
| 申请号： | 201480038701.2 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN105377648B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 沃尔夫冈·利希滕贝格 | 申请（专利权）人： | 威伯科有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T15/02;B60T15/04;B60T17/22;G05G1/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于以气动方式制动的机动车的制动设备的手刹阀(1)，手刹阀具有以能在杆壳体(4)中枢转的方式引导的、与用于操作手刹阀机构(7)的控制体(9、10)连接的、承载切换手柄(3)的摇杆(2)，该摇杆在切换滑槽(13)的引导下能枢转至不同的作用位置中，其中，摇杆(2)具有与切换滑槽(13)配合作用的锁止体(12)，该锁止体沿切换滑槽(13)的弧形的滑轨(15)滑动，其中，具有槽壁(17、18)和槽底部(19)的锁止槽(16)沿径向嵌入弧形的滑轨(15)中，锁止体(12)在锁定位置中卡入锁止槽中，并且其中，手刹阀(1)具有电切换元件(22)，电切换元件仅能在锁止体(12)处在锁止槽(16)中的锁定位置中时进行操作。根据本发明规定，电切换元件(22)的操作器件(28)至少部分地布置在锁止槽(16)中，并且在径向上布置在槽底部(19)上方，并且可以由锁止体(12)直接操作。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止体 手刹阀 锁止槽 电切换元件 滑槽 摇杆 气动方式 锁定位置 制动设备 滑轨 制动 机动车 手柄 操作器件 承载切换 直接操作 作用位置 滑动 操作手 阀机构 杆壳体 控制体 引导的 槽壁 卡入 枢转 中枢 嵌入 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于以气动方式制动的机动车的制动设备的手刹阀(1)，所述手刹阀具有以能在杆壳体(4)中枢转的方式引导的、与用于操作手刹阀机构(7)的控制体(9、10)连接的、承载切换手柄(3)的摇杆(2)，所述摇杆能在切换滑槽(13)的引导下枢转至不同的作用位置中，其中，所述摇杆(2)具有与所述切换滑槽(13)配合作用的锁止体(12)，所述锁止体沿所述切换滑槽(13)的弧形的滑轨(15)滑动，其中，具有槽壁(17、18)和槽底部(19)的锁止槽(16)沿径向嵌入所述弧形的滑轨(15)中，所述锁止体(12)在锁定位置中卡入所述锁止槽中，并且其中，所述手刹阀(1)具有电切换元件(22)，所述电切换元件仅能在所述锁止体(12)处在所述锁止槽(16)中的锁定位置中时进行操作，其特征在于，所述电切换元件(22)的操作器件(28)至少部分布置在所述锁止槽(16)中，并且在径向上布置在所述槽底部(19)上方，并且能由所述锁止体(12)直接操作。
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