[实用新型]电动汽车的控制系统及具有其的电动汽车

摘要

本实用新型提出了一种电动汽车的控制系统，包括：动力电池；一端与动力电池的正极相连的正极接触器；与正极接触器并联的预充接触器和预充电阻；一端与动力电池的负极相连的负极接触器；控制动力电池的高压开关；分别与正极接触器、负极接触器和预充接触器、继电器、高压开关和动力电池相连的电池管理器，用于对高压开关、正极接触器、负极接触器和预充接触器进行控制；与电池管理器BMS相连的整车控制器VMS。本实用新型实施例的系统，通过控制高压开关、正极接触器、负极接触器和预充接触器，实现除首次上电需要高压上电之外，高压电一直处于连接状态，从而节省上电时间，保证车辆的耐久性和可靠性。本实用新型还提出了一种电动汽车。

主权项

一种电动汽车的控制系统，其特征在于，包括：动力电池；正极接触器，所述正极接触器的一端与所述动力电池的正极相连；与所述正极接触器并联的预充接触器和预充电阻；负极接触器，所述负极接触器的一端与所述动力电池的负极相连；控制所述动力电池的高压开关；电池管理器BMS，所述电池管理器BMS分别与所述正极接触器、所述负极接触器和所述预充接触器、所述高压开关和所述动力电池相连，所述电池管理器BMS用于对所述高压开关、所述正极接触器、所述负极接触器和所述预充接触器进行控制；以及整车控制器VMS，所述整车控制器VMS与所述电池管理器BMS相连。