[实用新型]一种具有磨损补偿功能的绞车离合器

摘要

本实用新型涉及一种具有磨损补偿功能的绞车离合器，包括减速器主轴和卷筒，所述的减速器主轴伸入到卷筒中部，所述的减速器主轴的外侧均匀固定有若干片动摩擦片，所述的卷筒的内圆侧壁上均匀固定有与动摩擦片相间隔布置的静摩擦片，所述的减速器主轴的一侧布置有与卷筒固定相连的油缸，所述的油缸与静摩擦片或者动摩擦片之间布置有可沿着减速器主轴轴向滑动的活塞，所述的活塞与油缸之间形成与外部进油通道相通的加压空间，所述的活塞与减速器主轴的端面之间通过弹簧相连。本实用新型结构简单合理，使用方便，在油缸行程范围之内可以随时自动对摩擦片的磨损进行补偿，且通过控制进油压力的大小，可以改变压紧力的大小。

主权项

一种具有磨损补偿功能的绞车离合器，包括减速器主轴(1)和卷筒(2)，所述的减速器主轴(1)伸入到卷筒(2)中部，其特征在于，所述的减速器主轴(1)的外侧均匀固定有若干片静摩擦片(4)，所述的卷筒(2)的内圆侧壁上均匀固定有与静摩擦片(4)相间隔布置的动摩擦片(3)，所述的减速器主轴(1)的一侧布置有与卷筒(2)固定相连的油缸(9)，所述的油缸(9)与静摩擦片(4)或者动摩擦片(3)之间布置有沿着减速器主轴(1)轴向滑动的活塞(7)，所述的活塞(7)与油缸(9)之间形成与外部进油通道相通的加压空间(13)，所述的活塞(7)与减速器主轴(1)的端面之间通过弹簧(5)相连。