[发明专利]车厢体构造有效
| 申请号： | 201380034297.7 | 申请日： | 2013-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN104428195B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | J.奇施克;B.C.谢泼德;J.彭凯克;E.霍斯波达尔 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车厢体构造，该车厢体构造(20)具备侧梁(40)、固定在侧梁(40)上的地板(34)、仪表盘壁(28)、内增强支架(14)。仪表盘壁(28)固定在侧梁(40)及地板(34)上，至少部分地划分形成车辆的乘员室。内增强支架(14)具有安装于侧梁(40)的内侧面的梁安装区域(106)；安装于仪表盘壁(28)的内装面的仪表盘壁安装区域(100)；安装于地板(34)的上面的地板安装区域(102、104)。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 构造 | ||
【主权项】：
一种车厢体构造，具备：侧梁；地板，其固定在所述侧梁；仪表盘壁，其固定在所述侧梁及所述地板，至少部分地划分形成车辆的乘员室；地板刚性补充材料，其固定在所述地板的上面，在所述乘员室内，从所述仪表盘壁的附近向后方延伸；内增强支架，其具有安装于所述侧梁的内侧面的梁安装区域、安装于所述仪表盘壁的内装面的仪表盘壁安装区域、安装于所述地板的所述上面的地板安装区域以及安装于所述地板刚性补充材料的上面的第二地板安装区域；前构造支承部，其从所述仪表盘壁向车辆长度方向延伸，其特征在于，所述内增强支架设于所述车辆的构造的表面且安装在所述乘员室内，所述内增强支架经由所述第二地板安装区域而安装在所述地板刚性补充材料上，所述地板刚性补充材料的位置与在所述地板的下方延伸的所述前构造支承部的对应部分一致。
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- 一种用于使机动车辆的至少一个轮轴(1)的车轮(21，22)转向的系统具有如下装置，其构造成确定施加在所述轮轴的轴梁(18)上的负载值，并将关于该负载值的信息发送到控制单元(10)，控制单元该负载值与作为负载的函数的轮轴的第一端和相对第二端的车轮(19，20)的所谓束角值的变化的存储数据进行比较。控制单元计算为了在所述轮轴的相对两端处获得车轮的相同束角值而作用在轴梁与连接到杆(23)和一个车轮(21)的连杆(28)之间的动力装置(6)要呈现的长度。然后，控制单元将控制动力装置呈现在车辆将沿车辆纵向被驱动的车辆中性状态下计算的所述长度。
- 汽车车轮外倾角调整垫片-201621432703.2
- 王宇;王新根 - 王宇
- 2016-12-24 - 2017-09-08 - B62D17/00
- 一种汽车车轮外倾角调整垫片,包括一个圆柱面形的垫片，垫片上厚下薄，使垫片外侧面(12)和内侧面(11)之间成一个夹角，垫片的上端面(13)、下端面(14)和横截面皆成月牙形，垫片的中轴线的上部有一个孔(15)。这种汽车车轮外倾角调整垫片的形状与减震器与转向节外壳的减震器座之间的间隙形状更加一致，能更好地与减震器与转向节外壳的减震器座之间的间隙相紧密地贴合，在嵌入间隙内时，可令垫片上的孔露在间隙外，在此孔内插入一根小棍，即可通过轻轻敲击小棍来调整垫片的插入深度及左右位置，使调整更为精细。
- 车轮外倾角电子调节装置及汽车-201621114086.1
- 张强;贾群山;陈伟;蔡建华;张曦 - 北京汽车股份有限公司
- 2016-10-11 - 2017-06-06 - B62D17/00
- 本实用新型提供了一种车轮外倾角电子调节装置及汽车，车轮外倾角电子调节装置包括用于与车轮固定连接的旋转支架、用于与扭力梁固定连接的安装支架以及用于带动旋转支架相对安装支架进行转动的动力装置，动力装置与旋转支架和安装支架相连接，动力装置用于驱动旋转支架绕车身的Y轴转动，车身的Y轴为沿车身长度方向延伸的直线，且Y轴与车轮轮轴的轴心线相交。本实用新型提供的车轮外倾角电子调节装置及汽车，通过启动动力装置带动旋转支架相对安装支架进行转动操作，而旋转支架与车轮固定连接，进而带动车轮相对安装支架进行转动操作，实现了对车辆的外倾角进行调节的操作过程，有效地提高了车辆运行的安全可靠性。
- 车厢体构造-201380034297.7
- J.奇施克;B.C.谢泼德;J.彭凯克;E.霍斯波达尔 - 日产自动车株式会社
- 2013-06-21 - 2017-05-31 - B62D17/00
- 本发明涉及一种车厢体构造，该车厢体构造(20)具备侧梁(40)、固定在侧梁(40)上的地板(34)、仪表盘壁(28)、内增强支架(14)。仪表盘壁(28)固定在侧梁(40)及地板(34)上，至少部分地划分形成车辆的乘员室。内增强支架(14)具有安装于侧梁(40)的内侧面的梁安装区域(106)；安装于仪表盘壁(28)的内装面的仪表盘壁安装区域(100)；安装于地板(34)的上面的地板安装区域(102、104)。
- 专利分类
