[发明专利]使用主动燃油管理的发动机的控制有效
| 申请号: | 201310042111.4 | 申请日: | 2013-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN103244285A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | A.E.鲍勒;R.L.雅克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02D41/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 一种内燃发动机,包括构造用于加压油的流体泵,和构造用于在其中燃烧燃油和空气混合物的气缸。该发动机还包括节气门装置,该节气门装置构造用于将空气或燃油和空气的混合物输送到气缸和将燃烧尾气从气缸排出。该发动机另外包括彼此流体连通的第一切换机构和第二切换机构,以及流体连接流体泵和第二切换机构的油道。该发动机另外包括油喷射装置,其与第二切换机构流体连通,并且构造用于将加压油喷射到气缸中。第二切换机构通过加压油运转,以选择地开启和关闭节气门装置的运转。并且,第一切换机构构造用于交替地将加压油引导到第二切换机构,以关闭节气门装置的运转,和将油供给油喷射装置。 | ||
| 搜索关键词: | 使用 主动 燃油 管理 发动机 控制 | ||
【主权项】:
一种内燃发动机,包括:流体泵,其构造用于加压油;发动机气缸,其构造用于在其中燃烧燃油和空气的混合物;节气门装置,其构造用于将空气和燃油与空气的混合物中的至少一种输送到发动机气缸,和从发动机气缸排出燃烧尾气;第一切换机构和第二切换机构,其彼此流体连通;油道,其流体连接流体泵和第二切换机构;和油喷射装置,其与第二切换机构流体连通,并且构造用于将加压油喷射到发动机气缸中;其中:第二切换机构通过加压油运转,以选择地开启和关闭节气门装置的运转;并且第一切换机构构造用于交替地将加压油引导到第二切换机构来关闭节气门装置的运转,和将油供给油喷射装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310042111.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车后减震器座的车身加强结构
- 下一篇:磁体送料车





