[发明专利]一种刹车油门组合装置无效
申请号: | 201310040808.8 | 申请日: | 2013-02-03 |
公开(公告)号: | CN103112437A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 张敬敏 | 申请(专利权)人: | 张敬敏 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277600 山东省济宁市微山县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种刹车油门组合装置,属于汽车制动领域。该装置包括刹车踏板(1)、油门踏板(2)、第一传动杆(4),第二传动杆(5)、弹簧(6)、挡片(7)、输油管(8);所述刹车踏板(1)和油门踏板(2)分别位于方向盘(9)的左下方和右下方;车主驾驶时使用左脚控制刹车踏板(1),使用右脚控制油门踏板(2),可防止一只脚控制油门和刹车时踩错的情况,当车主左脚踩下刹车踏板(1)时,挡片(7)在第一传动杆(4)和第二传动杆(5)的作用下被压入输油管(8)并阻挡汽油的通过,防止车主在踩下刹车时误踩油门。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹车 油门 组合 装置 | ||
【主权项】:
一种刹车油门组合装置,其特征在于:包括刹车踏板(1)、油门踏板(2)、第一传动杆(4),第二传动杆(5)、弹簧(6)、挡片(7)、输油管(8);所述刹车踏板(1)和油门踏板(2)分别位于方向盘(9)的左下方和右下方;所述第一传动杆(4)由一竖直部分和一尖端部分组成;所述第二传动杆(5)由一水平部分和一尖端部分组成;所述第一传动杆(4)的竖直部分与刹车踏板(1)连接;所述第一传动杆(4)的尖端部分与第二传动杆(5)的尖端部分相抵;所述挡片(7)的一端与第二传动杆(5)的水平部分连接,所述挡片(7)的另一端刚好穿过输油管(8)的外壁;所述弹簧(6)的一端与第二传动杆(5)的水平部分连接,所述弹簧(6)的另一端与输油管(8)的外壁连接。
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