[发明专利]一种刹车油门组合装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车油门组合装置，属于汽车制动领域。

背景技术

由于大城市道路十分拥堵，人们开手动挡的汽车常常非常辛苦，因此，很多人在购车时会选择自动挡的汽车，自动挡的汽车油门和刹车都在方向盘的右下方，踩油门时不需要换挡便可提到很高的速度，如果在紧急情况的时候误把油门当成刹车踩的话，后果不堪设想。

发明内容

本发明是针对自动挡汽车误踩油门后果严重的问题，提出一种分离式的刹车油门组合装置。

本发明为解决以上技术问题，采用如下技术方案：

一种刹车油门组合装置，包括刹车踏板、油门踏板、第一传动杆，第二传动杆、弹簧、挡片、输油管；所述刹车踏板和油门踏板分别位于方向盘的左下方和右下方；所述第一传动杆由一竖直部分和一尖端部分组成；所述第二传动杆由一水平部分和一尖端部分组成；所述第一传动杆的竖直部分与刹车踏板连接；所述第一传动杆的尖端部分与第二传动杆的尖端部分相抵；所述挡片的一端与第二传动杆的水平部分连接，所述挡片的另一端刚好穿过输油管的外壁；所述弹簧的一端与第二传动杆的水平部分连接，所述弹簧的另一端与输油管的外壁连接。

作为本发明的进一步优化方案，还包括一个挡板；所述挡板位于刹车踏板和油门踏板之间。

本发明采用以上技术方案，与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明将刹车踏板和油门踏板分别放置在方向盘的左下方和右下方，并且在刹车踏板和油门踏板之间设置挡板，车主使用左脚控制刹车踏板，右脚控制油门踏板，形成习惯后不容易把油门当成刹车踩。

本发明通过机械连锁的方式，当车主踩刹车时，挡片会将输油管封闭，即使车主误踩了油门，汽油也不会给到发动机，十分安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是踩下刹车踏板时的状态图。

图中标号：1、刹车踏板；2、油门踏板；3、挡板；4、第一传动杆；5、第二传动杆；6、弹簧；7、挡片；8、输油管；9、方向盘。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案做进一步详细地介绍：

本发明的结构示意图如图1所示，包括刹车踏板1、油门踏板2、第一传动杆4，第二传动杆5、弹簧6、挡片7、输油管8；所述刹车踏板1和油门踏板2分别位于方向盘9的左下方和右下方，所述刹车踏板1和油门踏板2之间设有一个挡板3，用于将刹车踏板1和油门踏板2隔开；所述第一传动杆4由一竖直部分和一尖端部分组成；所述第二传动杆5由一水平部分和一尖端部分组成；所述第一传动杆4的竖直部分与刹车踏板1连接；所述第一传动杆4的尖端部分与第二传动杆5的尖端部分相抵；所述挡片7的一端与第二传动杆5的水平部分连接，所述挡片7的另一端刚好穿过输油管8的外壁；所述弹簧6的一端与第二传动杆5的水平部分连接，所述弹簧6的另一端与输油管8的外壁连接。

车主驾驶时使用左脚控制刹车踏板1，使用右脚控制油门踏板2，两脚分工控制防止出错，当车主左脚踩下刹车踏板1时，与刹车踏板1连接的第一传动杆4向下移动，通过其尖端部分将第二传动杆5向右挤压，使第二传动杆5向右移动，与第二传动杆5连接的挡片7被压入输油管8并阻挡汽油的通过（如图2所示），即使车主在左脚踩刹车时右脚误踩油门，汽油也不会通过输油管8，当车主松开刹车踏板1时，第二传动杆5在弹簧6的作用下恢复到原位（如图1所示），此时汽油可继续通过输油管8。