[发明专利]踏板锁止机构、离合器操纵机构、车辆及踏板锁止方法

摘要

本发明公开了一种踏板锁止机构，包括离合器踏板（2）、离合器踏板推杆（3）和离合器活塞缸（4），所述离合器踏板推杆（3）与所述离合器活塞缸（4）的活塞连接，其中，所述踏板锁止机构还包括的锁止气缸（7）的有杆腔与气动式变速箱操纵机构的驱动气源（9）相连通，所述离合器踏板推杆（3）上设置有卡合部，该卡合部在所述离合器踏板未踩下的状态下对应于所述锁止气缸的活塞杆的端部，当所述驱动气源（9）内的气压小于预定工作气压时，所述锁止气缸（7）的活塞杆（71）伸出而使得该活塞杆（71）的端部与所述卡合部锁合以限制所述离合器踏板推杆（3）的移动。所述踏板锁止机构能够减少副箱同步器的磨损，延长副箱同步器的使用寿命。

主权项

一种踏板锁止机构，包括离合器踏板（2）、连接于该离合器踏板（2）的离合器踏板推杆（3）和用于驱动离合器的离合器活塞缸（4），所述离合器踏板推杆（3）与所述离合器活塞缸（4）的活塞连接，其特征在于，所述踏板锁止机构还包括锁止气缸（7），该锁止气缸（7）的有杆腔与气动式变速箱操纵机构的驱动气源（9）相连通，所述离合器踏板推杆（3）上设置有卡合部，该卡合部在所述离合器踏板未踩下的状态下对应于所述锁止气缸的活塞杆的端部，当所述驱动气源（9）内的气压小于预定工作气压时，所述锁止气缸（7）的活塞杆（71）伸出而使得该活塞杆（71）的端部与所述卡合部锁合以限制所述离合器踏板推杆（3）的移动。