[发明专利]一种仿鲨鱼粘液表释减阻结构的制作方法有效

专利信息
申请号: 201210120754.1 申请日: 2012-04-23
公开(公告)号: CN102673730A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 张德远;郭明宇 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B63B1/34 分类号: B63B1/34
代理公司: 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 代理人: 王顺荣;唐爱华
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种仿鲨鱼粘液表释减阻结构的制作方法,该方法有五大步骤:步骤一:表释微孔的优化设计;步骤二:表释微通道的优化设计;步骤三:形貌与微孔复合结构的制备;步骤四:微槽道基板的制造工艺;步骤五:粘液表释结构的封装工艺。本发明通过模仿鲨鱼在体表分泌粘液以提高减阻率的机理,以提升水下航行器的机动性和巡航速度为应用目标,提出了通过壁面表层的阵列微孔向边界层释放高聚物粘液的仿鲨鱼粘液表释结构的制造方法,以解决先前涂层溶解的形式释放高聚物存在的减阻时间过短、释放速度不可控等问题。它在仿生与生物制造技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
搜索关键词: 一种 鲨鱼 粘液 表释减阻 结构 制作方法
【主权项】:
一种仿鲨鱼粘液表释减阻结构的制作方法,其特征在于:该方法具体步骤如下:步骤一:表释微孔的优化设计鱼类的粘液腺及表面微孔通常呈随机均匀分布,为了便于粘液表释结构的制作,将其简化为矩形分布进行优化,得出微孔的横向间距和纵向间距;从高聚物表释效果的角度考虑,相同的面积上表释孔的数量越多则高聚物分散的越均匀,减阻效果越好;从工艺优化的角度考虑,蒙皮的表释孔越少则制造工艺越简单,对表释孔排布进行优化的两个约束条件是:①湍流边界层内满足高聚物浓度要求的部分达到一定比例;②缓释孔的排布密度在工艺允许的范围以内;其具体优化方法为:设目标减阻物的表面积为S,可存放高聚物粘液的空间为V,存放高聚物粘液的浓度为C0,目标减阻持续时间为t,m0为单位面积单位时间上可释放高聚物的质量,计算方法为m0=VC0/St,在目标减阻物表面选取面积为g×d的区域A进行分析,设该面积上纵向排列孔的数量为p,横向排列孔的数量为q,每个小孔表释粘液的速度为m1,m1=gdm0/pq;表释微孔的X向间距为l,l=g/p;表释微孔的Y向间距为e,e=d/q;区域A侧部与区域A面积及表释孔数量都相同的区域定义为区域B,区域A与区域B中间处下一个小格的湍流内层区域定义为区域D,区域D的长度为e和宽度为l,高度为湍流边界层的内层厚度ξ,其计算方法为: ξ = 1000 2 υ u C f - - - ( 1 ) u为边界层平均速度,υ为流体运动粘度,Cf为摩擦系数,与雷诺数Re有关,当Re在105~109的范围内时,Cf的近似计算方法为Cf=0.072(Re)‑0.2;区域D浓度分布是区域A和区域B中的2pq个小孔表释高聚物对该区域的叠加结果,区域D中浓度分布的表达式如式(2)所示, C D ( x , y , z ) = Σ i = 0 i p - 1 Σ j = 0 j q - 1 m 1 2 πx E x ( exp [ - u x ( ( y + je ) 2 + z 2 ) 4 ( x + il ) E x ] + [ exp - u x ( ( y - je ) 2 + z 2 ) 4 ( x + il ) E x ] ) - - - ( 2 ) p、q分别为纵向和横向排列孔的数量,m1为每个小孔表释粘液的速度,l为表释微孔的X向间距,e为表释微孔的Y向间距,Ex为管道内横向湍流扩散系数;如果区域D的高聚物浓度能够达到预期目标C’,由于bd<<S,将该部分进行拓展,则目标减阻物表面的大部分区域都能满足高聚物浓度的预期目标;判断区域D的高聚物浓度达到预期目标C’的方法是,根据实际工况设定一个比例系数η,在区域D取N个均匀分布的点(x1,y1,z1)......(x2,y2,z2)......(xN,yN,zN),设其中有n个点的浓度大于等于C’,当n所占比例大于η时,则认为区域D的高聚物浓度达到预期目标;同时还需满足纵向、横向上孔的数量能够小于制造工艺所能接受的纵向上孔数量的最大值pmax和横向上孔数量的最大值qmax,以上约束的数学表达如式(3)所示: n = Num ( C D ( x i , y i , z i ) C ) p p max , q q max - - - ( 3 ) 以提高高聚物的均匀分布即提高n/N为目标,依据已设定约束条件进行优化,最终求解出p、q的合理值;若计算无解则适当调节预设参数C0、t、C′、η的取值,使其能够求解;步骤二:表释微通道的优化设计表释微通道是将粘液从主输入口传输到表释微孔的流通渠道,从工艺简化、易于制造的角度考虑,将微通道截面取为矩形,由此建立起表释微通道的模型;假设某高聚物主输入口向物体表面一块面积为a×b的部分输送减阻液,且主输入口在该部分的中心位置,则离主输入口最远的表释微孔与主输入口之间存在长度为a/2的主路微通道和长度为b/2的支路微通道;设主路微通道的截面长度为S1,截面高度为H1,距顶部的深度为h1;支路微通道的截面长度为S2,截面高度为H2,距顶部的深度为h2,表释微孔的半径为r,在以上参数中,S1、S2、r通过优化得出,其余参数根据目标减阻物的特点和蒙皮的制造工艺预先设定;在该区域上,纵向指平行主路微通道方向有p0个微孔,横向指平行支路微通道方向有q0个微孔,p0,q0由上一步对微孔排列的优化得出,在该面积上有2p0条支路微通道,有p0q0个微孔,则微孔的纵向间距l0=a/p0,横向间距为e0=b/q0;从主输入口流入的减阻液流量为Q0,入口压强为P0,主路微通道的末端压力为P1,在主路微通道上的压降损失ΔP0=P0‑P1;离主输入口最远的那个表释小孔的处的入口压力为P2,在支路微通道的压降损失ΔP1=P1‑P2;为保证减阻液能从小孔中均匀渗出,应当满足P1/P0≥λ1、P2/P1≥λ2,其中λ1、λ2为预先设定的比例系数,设向该区域输送减阻液的功率为W0,其计算方法为W0=P0Q0;由于Q0的取值已经确定,那么主路入口压强P0越小则输送减阻液需要的能耗越小,同时P0优化的结果需要满足P0≤Pmax,Pmax为系统能够提供的最大压强;由于微通道内的液体存在压力,会使顶部蒙皮产生较大的应力,当应力大到一定程度会导致顶部蒙皮破裂,因此需要对微通道内的最大压强进行约束,在两端处应力最大,只要蒙皮两个端点处的应力小于许用应力[σ],则能保证蒙皮不会破裂,其表达式为:Pl2/(2h2)≤[σ]    (4)p为微通道内液体压力,l为表释微孔的X方向间距,h为微流道的深度;总结以上分析,表释微通道优化的约束条件如式(5)所示,再以减小P0为目标,最终优化出S1、S2、r的合适值,若优化结果无解,则适当调整预设参数的取值; Δ P 2 / ( Δ P 2 + Δ P 1 ) > λ 2 ( Δ P 2 + Δ P 1 ) / ( Δ P 2 + Δ P 1 + Δ P 0 ) > λ 1 ( P 0 - P out ) S 0 2 / ( 2 h 0 2 ) < [ δ ] ( P 1 - P out ) S 1 2 / ( 2 h 1 2 ) < [ δ ] P 0 < P max - - - ( 5 ) 其中,P0为入口压强,P1为主路微通道的末端压力,ΔP0为主路微通道上的压降损失,ΔP1 为支路微通道的压降损失,ΔP2为液体流过半径为r,深度为h的表释孔时产生的压降,Pout为表释孔外界压强,λ1、λ2为预先设定的比例系数,h1为主路微通道的截面距顶部的深度,h2为支路微通道距顶部的深度;步骤三:形貌与微孔复合结构的制备构建粘液表释结构是实现高聚物粘液从表面均匀释放的关键,通常这种微流道结构的制造方法是先制造出带有微孔的顶层蒙皮,再制造出带有微槽道的底层蒙皮,最后将两者结合形成微流道结构;这里先制造出既有鲨鱼皮形貌又有微孔的蒙皮,再与带有微槽道的基板键合形成形貌与粘液表释复合结构,下面对粘液表释结构制造过程分别叙述:加工复合结构蒙皮的方法包括三步:第一步是先用生物复制成形工艺制备出逼真鲨鱼皮形貌减阻蒙皮;所用灰鲭鲨试验样本购自北京市水产公司,初始样本呈冷冻态,体长1.5m左右,体重25Kg;将购回的鲨鱼在室温下解冻后进行解剖,剔除鱼肉,裁取鱼体腹背部的大面积鱼皮作为试验样本;对裁取下来的鲨鱼皮样本进行预处理,鲨鱼皮预处理的目的是保持生物原型结构并增加机械强度,其过程包括清洗、固定、漂洗、脱水、干燥五道工序;(A)清洗:将鲨鱼皮样本先用清水冲洗3~5次,再用去离子水冲洗2~3次,充分去除鲨鱼皮表面附着的泥沙、血污等杂质;注意不能使用热水或含碱性的清洗剂清洗或浸泡样本,以免对鲨鱼皮组织造成破坏;(B)固定:先将鲨鱼皮展平并用钉子或压板固定在刚性底板上,防止其在化学固定过程中出现皱褶,样本展平后,将其完全浸入2.5%的戊二醛溶液中,在4℃的恒温环境中放置3h以上,即完成固定过程;(C)漂洗:将经过化学固定的鲨鱼皮样本取出,用浓度为0.1mol/L,PH值为7.2磷酸缓冲液漂洗1h,换液3~4次;再用清水和去离子冲洗3~5次,以冲洗掉附着在样本上的残留溶液;(D)脱水:采用乙醇逐级梯度脱水法:将固定在刚性底板上,经过化学固定的鲨鱼皮样本依次浸入浓度为30%、50%、75%、80%、95%和100%的乙醇中逐级脱水,每级停留15~30min。为将脱水过程中吸入的乙醇排出,在脱水完成后需将样本浸入醋酸异戊酯与乙醇1∶1的混合液中,浸泡10~20min;此后再将样本浸入纯醋酸异戊酯中浸泡10~20min;(E)干燥:使用电热鼓风干燥箱对鲨鱼皮进行干燥,干燥温度控制在60℃左右,干燥时间在12h以上,即完成全部预处理过程;第二步是制备硅橡胶质鲨鱼皮阴模板;选择缩合型A、B双组份室温硫化硅橡胶RTV‑2875作为制备弹性阴模板的材料,其中A组分包括基胶、填料、交联剂,B组分为催化剂,鲨鱼皮阴模板的制备包括硅橡胶浇注→真空脱气→固化→脱模四个过程;(A)浇注:根据样本面积和成形厚度称取一定质量的A、B双组份,质量比为100∶2,充分搅拌后,将其倒在鲨鱼皮生物模板表面,并尽量使硅橡胶流平;(B)真空脱气:在真空干燥箱中进行真空脱气,保持真空度小于0.1bar,脱气约5min,而且真空脱气有助于硅橡胶进一步流平;(C)固化:将该模板放置水平桌面或平台上,室温条件下20℃,硅橡胶8h完全固化;(D)脱模:待硅橡胶完全固化后,顺着鲨鱼皮沟槽的方向由一侧慢慢用力至脱模即可;第三步是在蒙皮上打出表释微孔,但对于橡胶加工性能较差的材料很难用钻头钻出孔径合适的小孔,故采用微丝塑模法,先用硅橡胶对鲨鱼皮生物模版直接进行浇铸复型,经弹性脱模后制得硅橡胶质鲨鱼皮阴模板,然后将金属丝以阵列的形式安装在硬质板上,然后用电解法使金属丝底端平齐,再根据制作蒙皮表面的小孔数量施加一定的力将金属丝阵列压在硅橡胶阴模板上,使金属丝与阴模板紧密接触,再向阴模板中浇注经过真空脱气后的双组份环氧树脂,待环氧树脂完全固化以后,用弹性脱模法揭去阴模板,再拔下金属丝,得到集成表释微孔与鲨鱼皮形貌的蒙皮;在多数情况下,待蒙皮固化后直接抽取金属丝即得到微孔;采用抽丝塑模法制备表释微孔的工艺流程如下:①将金属丝固定在硬质板上,并按照表释孔排布优化的结果将金属丝间隔一定间距排列,排列时可用纱网做辅助定位工具,保证间隔的准确性和均匀性;②经过弯折的金属丝头部并不平齐,采用电解法将头部修平,具体方法是将硬质板放置于电解液液面上方并与液面平行,使金属丝的顶端没于电解液内;将金属丝与硬质板相连的部分连接直流电源的正极,使金属丝没入电解液的部分作为电极的阳极被溶解掉,从而保证剩余部分的金属丝顶端与硬质板平行;③将金属丝头部没入表面已经流平的硅橡胶表面,这一步骤的目的是使金属丝能够扎入底面,从而使再浇注蒙皮材料时能够保证金属丝能够贯穿蒙皮上下表面;④待硅橡胶固化以后,在硅橡胶表面浇注预聚态蒙皮材料——双酚A环氧树脂‑水性环氧乳液AB‑EP‑44及水性环氧固化AB‑HGF;⑤待蒙皮材料固化后,先将底部的硅橡胶揭去,再将金属丝抽出,最后得到表面具有规则排列微孔的光滑表面蒙皮;步骤四:微槽道基板的制造工艺先利用微铣削法在铝板上加工出微槽道的阴模板,再利用微塑铸法实现带有微槽道蒙皮的成形加工:①根据主路、支路微通道的尺寸和分布路径,采用微铣削方法加工出与微通道结构相同的凸起模板,要注意微通道的分布应与表释微孔的分布相对应;②向凸起模板表面浇注预聚态蒙皮材料,然后在真空状态下脱气,待材料完全固化以后将蒙皮揭下,凸起模板上的模型翻印在蒙皮上形成敞口的微槽道;步骤五:粘液表释结构的封装工艺将制造出的顶层蒙皮和底层基板两者键合,实现封装后形成集成鲨鱼皮形貌和粘液表释结构复合减阻蒙皮,具体封装工艺如下:①定位;在涂胶前先将顶层蒙皮的表释微孔与底层蒙皮微槽的位置对准并打定位孔,从而保证完成封装后高聚物粘液能沿主通道从各表释孔顺利流出;②涂胶:首先在底层蒙皮的微槽内填充模具硅橡胶,待模具硅橡胶固化后在底层蒙皮表面涂胶,务必保证表面胶层厚度的均匀性,尽量避免粘胶在某一部位聚集;待胶层丧失流动性后,揭去模具硅橡胶,从而使粘胶只涂覆在微槽间隔的脊柱表面;③粘接:涂胶后依照定位孔的位置在引导杆的辅助下将两张蒙皮对接,并用压板施加一定预紧力,预紧力的大小既要满足蒙皮与基板的粘合要求,又不能因用力过大只是蒙皮变形,参考值为每平方厘米的面积施加预紧力大小为0.2N‑1N,待粘胶固化以后,即得到鲨鱼皮形貌与粘液表释复合蒙皮。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210120754.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 用于海洋物体周围长期流量控制的涂层-201780087294.8
  • H·J·A·布鲁尔 - 因诺值公司
  • 2017-12-22 - 2019-10-15 - B63B1/34
  • 本发明涉及在结构体的水下表面上使用易于清洁的柔软纤维涂层材料来模拟哺乳动物毛皮,并因此减少残余阻力,其中所述材料含有或由平均纤维长度在0.3和4mm之间,以及平均纤维厚度在5和80μm之间的纤维组成。所述结构体的水下表面优选为可移动的或移动的船只的船体,或静态结构的水下部分,例如海上风力单桩和海上钻机。在一些实施例中,本发明涉及减少海船通过水时的燃料消耗。
  • 一种仿生物表皮的表面参数可调减阻装置-201810372796.1
  • 田桂中;许琛;李晓青;周宏根;李磊;李国超;刘金锋;景旭文 - 江苏科技大学
  • 2018-04-24 - 2019-09-27 - B63B1/34
  • 本发明公开了一种仿生物表皮的表面参数可调减阻装置,包括具有容纳空间的基体,覆盖于该基体上、以使其构成密闭型腔的高弹性薄膜,填充于密闭型腔内的介质和沿竖直方向设置的支撑件,基体内还设有可沿其壁上下移动、用于支撑介质和支撑件的基板,密闭型腔内介质压力和基板位置可由液压控制中心协调控制,进而调节减阻装置的表面参数。本发明的显著优点为该减阻装置为刚柔耦合的整体式,不仅能够有效防止结构间出现裂纹,提高减阻性能,避免流体对减阻元直接进行冲击,且能够根据流速、压力等不同的工况条件,实现光滑、沟槽、凸起、凹坑等结构多样化的减阻表面,并在不同减阻表面间自由变换,适应性强,减阻效果佳。
  • 一种新型静水比赛专用的船艇和桨-201811651369.3
  • 沈恒 - 沈恒
  • 2018-12-31 - 2019-04-19 - B63B1/34
  • 本发明公开了一种新型静水比赛专用的船艇和桨,所述船艇包括船本体,所述桨包括桨本体,所述船本体和桨本体的桨叶包括中间支撑层、减震层、炭纤维层、减阻层,中间支撑层为三维互锁内凹蜂窝式结构,该中间支撑层外包裹有减阻层,所述减震层为多孔泡沫板结构,所述减震层外设有碳纤维层,所述炭纤维层外设有减阻层,所述桨叶的正面和背面的碳纤维层外均设有一道或多道呈V型凸起的分水线。能够大大减少船艇、桨在运动时的阻力,减水阻摩擦力,将非动力能量损耗尽量减小。
  • 一种三明治结构的智能水凝胶材料减阻表面-201710588205.X
  • 张成春;高美红;郑益华;鲍杨春;吴正阳;刘燕;韩志武;任露泉 - 吉林大学
  • 2017-07-19 - 2019-02-12 - B63B1/34
  • 一种三明治结构的智能水凝胶材料减阻表面属表面减阻技术领域,本发明由PAAm水凝胶Ⅰ、PNIPAM水凝胶、超微细加热网和PAAm水凝胶Ⅱ组成,PNIPAM水凝胶的横截面为长条形底面和间隔三角形上面的组合体,超微细加热网固接于PNIPAM水凝胶的长条形底面中,超微细加热网的底边与PNIPAM水凝胶中长条形底面的底边间距h2为5~10μm;PAAm水凝胶Ⅰ和PAAm水凝胶Ⅱ分别涂敷于PNIPAM水凝胶的上下表面;超微细加热网的ab端分别为正负极;通过减阻表面的流固界面微结构和其中的超微细加热网,实现对温度的控制,进而实现对微结构形态尺寸的改变,使航行体适应不同工况状态下流场结构的变化,提高航速和航程。
  • 一种减小航行阻力的船舶-201721715154.4
  • 王冉然;徐燕铭;李菲菲;郑冠超 - 天津海运职业学院
  • 2017-12-07 - 2018-12-18 - B63B1/34
  • 本实用新型涉及一种减小航行阻力的船舶,包括由船身、船首、船尾及船底构成的船体,其特征在于:在船体的船底的局部设置引流通道,该引流通道的前部为进水口,该进水口位于船首下部,该引流通道的后部为出水口,该出水口位于船底长度方向的中部位置,该引流通道的顶板的倾斜角度为1‑2°。本实用新型的减小航行阻力的船舶,通过在船底开槽形成引流通道,在艏部高压区进行引流,来实现高航速工况下的有效减阻,适用于吃水浅、载重能力强的大型船舶的减阻设计。
  • 消前阻增后压推进列船-201721179701.1
  • 黄军 - 黄军
  • 2017-09-14 - 2018-07-03 - B63B1/34
  • 本实用新型公开了一种消前阻增后压推进列船,包括船身、舵叶,螺旋桨,其特征在于:所述船身下方设有连通船身前后两端、可使水流从船身下方通过的水流通道,所述船身前端和后端设有进水仓和出水仓,所述水流通道两端分别连通进水仓和出水仓,所述螺旋桨设于进水仓或出水仓内。本实用新型通过提供一种可在行驶过程中,通过螺旋桨的转动,船身前端吞入前方的水减小船身受到的形状阻力和兴波阻力,并且把吞入的水从船尾排出,以推动船身前进,达到节能的效果。
  • 一种可低阻力、高平稳性行驶的船-201711172957.4
  • 张朝林 - 张朝林
  • 2017-11-22 - 2018-04-27 - B63B1/34
  • 本发明公开了一种可低阻力、高平稳性行驶的船,包括船体,其特征在于,所述船体下方通过支撑构造设有浮板,并使船体与浮板之间形成分离空间;所述浮板设有螺旋桨装置及调节板装置。本可低阻力、高平稳性行驶的船,其构造科学合理,通过设置浮板,行驶时,水只与浮板接触,整艘船靠高速的浮板托起,浮板截面小,可以降低阻力,提高平稳性;而且船在行驶时水痕小,隐蔽性高。
  • 模块化推进装置喷嘴-201680035826.9
  • 鲁内·加伦;斯泰纳尔·奥瑟波伊 - 劳斯莱斯船舶股份有限公司
  • 2016-04-26 - 2018-03-02 - B63B1/34
  • 本发明涉及一种用于围绕推进装置内的螺旋桨布置的推进装置喷嘴,包括沿所述推进装置喷嘴的圆周延伸的负载支承芯结构;以及安装在所述芯结构上并且围合所述芯结构的多个流体动力元件,从而限定了所述推进装置喷嘴的外表面和内表面。本发明还涉及一种包括推进装置喷嘴的用于船舶的推进装置和一种用于制造推进装置喷嘴的方法。
  • 一种船用气道可调气量装置-201720540293.1
  • 徐新发;周谦;张伟 - 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
  • 2017-05-16 - 2017-12-12 - B63B1/34
  • 本实用新型涉及一种船用气道可调气量装置,包括用于封闭气道的封门,封门通过铰链支座与船体活动连接,使封门以所述铰链支座为旋转点启闭;于所述封门的外侧设置安装板,在安装板的两端表面均设置封门支座,所述封门支座与电动推杆的推杆输出端销接,电动推杆的尾部通过销轴与电动推杆支座活动连接。本实用新型结构简单、使用方便,利用电动推杆的推杆输出端伸出或收回,从而达到封门的关闭或部分关闭,由此实现气道内气量的调节,满足了空气推进两栖滩涂沼泽船在不同场合的使用要求。
  • 船舶推进单元-201480071267.8
  • 延斯-哈根·勃兰特 - 海德罗布拉斯特因派勒公司
  • 2014-12-23 - 2016-08-17 - B63B1/34
  • 本文提供了一种船舶推进单元,其中所述单元包括流线型主体,其中所述主体具有前端和后端,其中在使用中所述前端将面朝上游而所述后端面朝下游,其中所述前端垂直于预期行进方向的横截面比所述后端大,并且其中所述前端具备进水口开口,其中所述开口与叶轮连通,所述叶轮绕平行于所述预期行进方向的轴线旋转,其中所述叶轮具有一个或多个叶片,借此进入所述前端的水远离所述叶轮的旋转轴线径向地被排出,其中所述排出的水被迫穿过一个或多个整流喷嘴,从而将所述排出的水朝向所述流线型主体的所述后端沿着外表面导向。
  • 一种船舶减阻船体结构-201520973519.8
  • 蔡昭权;林用满;胡辉;胡松;陈伽;蔡映雪 - 惠州学院
  • 2015-11-30 - 2016-06-08 - B63B1/34
  • 本实用新型公开了一种船舶减阻船体结构,包括船身,所述船身的两侧均设有进水口,所述进水口位于船身的船头底部,且进水口连接有进水管,所述进水管连接有低压水管,所述低压水管位于进水管的上方,且低压水管连接有高压水管,所述高压水管内设有旋转水流发生器,且高压水管连接有出水管,所述高压水管靠近出水管的一端设有出水换向阀,所述高压水管、低压水管和进水管均位于船身内,所述船身内设有马达,所述马达与旋转水流发生器连接。本实用新型通过对船体进行改变,有效的减少了船在运行时受到的阻力,结构简单,使用方便。
  • 民用船艇节能提速方法和其实用装置-201510955385.1
  • 李宏江 - 李宏江
  • 2015-12-21 - 2016-04-20 - B63B1/34
  • 本发明提供的是几种民用船艇节能提速方法和其实用装置,主要是为了解决航运耗能大多,利润减少的问题,另外为环境节能减排增多一条路子。其方法主要是采用新旧船底套装减阻船模或激光处理船底转变为减阻船底或涂布减阻材料于船底,使船体在航行之中与水面接触时减少摩擦阻力而实现节能提速的目的。具体的装置由激光照射装置、船模装置、减阻养护装置等构成。非常适宜生产厂家和广大用户采纳生产和应用。
  • 一种仿鱼嘴状的船体航行喷射减阻装置-201520717381.5
  • 汪成龙 - 西安工程大学
  • 2015-09-16 - 2016-01-13 - B63B1/34
  • 本实用新型一种仿鱼嘴状的船体航行喷射减阻装置,包括流线型壳体,流线型壳体的顶部有安装顶板,流线型壳体的前端开设吸入口,流线型壳体的后端有安装背板;吸入口内设有过滤单元;在过滤单元与安装背板之间设有吸入螺旋桨,吸入螺旋桨通过驱动单元与安装背板连接;驱动单元连接有人字形光滑分水组件,人字形光滑分水组件对应的流线型壳体上设置有两个水体喷射单元,安装背板上设置有两个喷射控制器,每个喷射控制器连接一个水体喷射单元。本实用新型的船体航行喷射减阻装置利用吸入船首阻力流体的方法降低水压对船首造成的航行阻力,用向外喷射水流的方法在船身两侧形成减阻涡流来降低船身与水流间的相对滑动速度,有效减轻船身的航行阻力。
  • 船舶、飞行器节能板材-201310103772.3
  • 宋子英 - 宋子英
  • 2013-03-13 - 2014-09-17 - B63B1/34
  • 一种船舶、飞行器节能板材,在平滑的外表面均匀分布有下窄上宽的线坑,所述浅坑可为圆形,所述圆形浅坑是直径3mm~10mm球冠形浅坑,浅坑的最大深度约为0.3mm~1.0mm,浅坑底部平滑向上过渡,在浅坑的上半部由与浅坑和板材顶部都相切的环带进行过度,相邻两浅坑之间的距离为1.0mm~2.0mm。应用本发明的船舶、飞行器可减少其表面和空气或者洋流之间产生的磨擦力,在原有动力的基础上通过降低行进阻力加快行进速度,从而达到节能的目的。
  • 基于电活性聚合物人工肌肉的仿生海豚皮-201410107757.0
  • 韩鑫;靳印凯;陈亮亮;邱先慧 - 山东理工大学
  • 2014-03-24 - 2014-06-04 - B63B1/34
  • 本发明涉及工程仿生技术领域,具体涉及一种基于电活性聚合物人工肌肉的仿生海豚皮,包括支撑座、硬化导电层、柔性树脂层、柔性导电层、光滑橡胶层和人工肌肉伸缩单元,其中人工肌肉伸缩单元包括一定数量的电活性聚合物人工肌肉束和牵拉头。与现有技术相比,本发明以电活性聚合物人工肌肉模仿海豚皮肤结构中的弹性乳突,利用其通电收缩状态下所展现出的和生物肌肉十分相似的机能来模拟海豚皮肤乳突的生物机能,其弹性工作机制更为灵敏、可控,在结构和功能仿生方面为工程仿生技术特别是仿生减阻表皮制造技术的发展提供了有益范例。
  • 利用形状记忆合金人工肌肉横向推注减阻剂的仿生鲨鱼皮-201410107756.6
  • 韩鑫;陈亮亮;靳印凯;邱先慧 - 山东理工大学
  • 2014-03-24 - 2014-06-04 - B63B1/34
  • 本发明涉及工程仿生技术领域,具体涉及一种利用形状记忆合金人工肌肉横向推注减阻剂的仿生鲨鱼皮,包括支撑座、硬化导电层I、人工肌肉伸缩单元、硬化导电层II、仿鲨鱼鳞片表皮层,还包括一减阻剂横向推注装置,其中人工肌肉伸缩单元包括具有一定支撑强度的形状记忆合金人工肌肉簧、牵拉头、两段式电加热棒和连接导线。与现有技术相比,本发明采用的形状记忆合金人工肌肉设计,利用其独特的材质特性即受自身转变温度驱使所呈现出的双程记忆效应来模拟鲨鱼皮的微量泌液机制,其推注微量减阻剂的工作模式及控制方法较现有手段更为灵敏、可控、可靠,使用寿命得到有效保证,在结构和功能仿生方面为工程仿生技术特别是仿生减阻表皮制造技术的发展提供了有益范例。
  • 利用形状记忆合金人工肌肉纵向推注减阻剂的仿生鲨鱼皮-201410107755.1
  • 韩鑫;靳印凯;陈亮亮;邱先慧 - 山东理工大学
  • 2014-03-24 - 2014-06-04 - B63B1/34
  • 本发明涉及工程仿生技术领域,具体涉及一种利用形状记忆合金人工肌肉纵向推注减阻剂的仿生鲨鱼皮,包括支撑座、硬化导电层I、人工肌肉伸缩单元、硬化导电层II、仿鲨鱼鳞片表皮层,还包括一减阻剂纵向推注装置,其中人工肌肉伸缩单元包括具有一定支撑强度的形状记忆合金人工肌肉簧、牵拉头、两段式电加热棒和连接导线。与现有技术相比,本发明采用的形状记忆合金人工肌肉设计,利用其独特的材质特性即受自身转变温度驱使所呈现出的双程记忆效应来模拟鲨鱼皮的微量泌液机制,其推注微量减阻剂的工作模式及控制方法较现有手段更为灵敏、可控、可靠,使用寿命得到有效保证,在结构和功能仿生方面为工程仿生技术特别是仿生减阻表皮制造技术的发展提供了有益范例。
  • 利用形状记忆合金人工肌肉缓释减阻剂的仿生鲨鱼皮-201410107758.5
  • 韩鑫;陈亮亮;靳印凯;邱先慧 - 山东理工大学
  • 2014-03-24 - 2014-06-04 - B63B1/34
  • 本发明涉及工程仿生技术领域,具体涉及一种利用形状记忆合金人工肌肉缓释减阻剂的仿生鲨鱼皮,包括支撑座、硬化导电层I、人工肌肉伸缩单元、硬化导电层II、仿鲨鱼鳞片表皮层、减阻剂液体层,其中人工肌肉伸缩单元包括具有一定支撑强度的形状记忆合金人工肌肉簧、牵拉头、两段式电加热棒和连接导线。与现有技术相比,本发明采用的形状记忆合金人工肌肉设计,利用其独特的材质特性即受自身转变温度驱使所呈现出的双程记忆效应来模拟鲨鱼皮的微量泌液机制,其缓释减阻剂的工作模式及控制方法较现有手段更为灵敏、可控、可靠,使用寿命得到有效保证,在结构和功能仿生方面为工程仿生技术特别是仿生减阻表皮制造技术的发展提供了有益范例。
  • 基于纵向拉伸的槽宽自适应型仿鲨鱼减阻铺装及其控制方法-201310542639.8
  • 夏连明;邱先慧;臧传武;陈亮亮;靳印凯;韩鑫 - 山东理工大学
  • 2013-11-06 - 2014-02-05 - B63B1/34
  • 本发明涉及工程仿生技术领域,具体涉及一种槽宽自适应型仿鲨鱼减阻铺装及其控制方法。基于纵向拉伸的槽宽自适应型仿鲨鱼减阻铺装,包括头导流板、侧导流板I、仿鲨鱼减阻蒙皮、侧导流板II、尾导流板、蒙皮支撑座、纵向拉伸电机、卷轴支架I、蒙皮卷筒、卷轴支架II、蒙皮卷轴。还包括蒙皮纵向变形控制系统。由于采用上述技术方案,本发明能够针对某一载体航行器在不同工作速度下动态、精确地进行自身沟槽宽度的调整,使得该减阻铺装能够对应相应航行速度持续、自适应地发挥最佳减阻效能,达到降低载体航行器航行阻力、提高机动性和速度、提高燃料利用效率并增大航程的目的。
  • 基于横向拉伸的槽宽自适应型仿鲨鱼减阻铺装及其控制方法-201310543342.3
  • 夏连明;臧传武;邱先慧;靳印凯;陈亮亮;韩鑫 - 山东理工大学
  • 2013-11-06 - 2014-02-05 - B63B1/34
  • 本发明涉及工程仿生技术领域,具体涉及一种槽宽自适应型仿鲨鱼减阻铺装及其控制方法。基于横向拉伸的槽宽自适应型仿鲨鱼减阻铺装,包括头导流板、侧导流板I、仿鲨鱼减阻蒙皮、侧导流板II、尾导流板、蒙皮支撑座、横向拉伸电机、卷轴支架I、蒙皮卷筒、卷轴支架II、蒙皮卷轴。还包括蒙皮横向变形控制系统。由于采用上述技术方案,本发明能够针对某一载体航行器在不同工作速度下动态、精确地进行自身沟槽宽度的调整,使得该减阻铺装能够对应相应航行速度持续、自适应地发挥最佳减阻效能,达到降低载体航行器航行阻力、提高机动性和速度、提高燃料利用效率并增大航程的目的。
  • 船舶-201310399974.7
  • 金政厚;安由原;河炅振;权珉载;李昌烈 - 现代重工业株式会社
  • 2013-07-08 - 2014-01-29 - B63B1/34
  • 船舶可包括包含有倾斜部、平坦部和流线部的艉部,其中倾斜部布置在船艉并具有随着倾斜部下表面的倾斜而沿向前方向增加的深度,平坦部耦合至倾斜部前方并平行于水面沿着向前方向延伸预定长度,流线部耦合至平坦部前方并当随着流线部下表面倾斜,流线部深度沿向前方向增加时,耦合至船舶底部,其中沿着向前方向,从船艉向上至预定范围,艉部形成。
  • 建筑生态仿生游艇-201320378874.1
  • 潘长学;孟帅;郑刚强;徐茂全 - 武汉理工大学
  • 2013-06-28 - 2013-12-25 - B63B1/34
  • 本实用新型提供一种建筑生态仿生游艇。包括有船体,船体内设置有三层甲板,从上至下依次为一层甲板、主甲板、底层甲板,所述游艇顶部采用玻璃钢材料构成封闭的顶盖,在顶盖的前端用玻璃和不锈钢材料构成透明的穹顶,使得游艇一层甲板空间更加通透;所述游艇的一层甲板前端设有阳光甲板平台,阳光甲板平台采用运动扇叶造型。本实用新型游艇在仿生学的基础上进一步发展,采用建筑生态仿生学,能够减小游艇的空气阻力,同时增强游艇的平衡度。
  • 一种纯桨-不对称航行器-201310166209.0
  • 龙江长 - 龙江长
  • 2013-05-08 - 2013-08-07 - B63B1/34
  • 一种纯桨-不对称航行器,包括航行器本体、螺旋桨和过流管,所述过流管安装在航行器本体的中间底部,所述过流管的前端设有进水喇叭,所述过流管的后端设有出水喇叭,所述进水喇叭的进口端和出水喇叭的出口端大小与航行器本体的吃水横截面一致,以保证流线平行流入和流出,所述螺旋桨安装在出水喇叭与过流管的连接处,所述航行器本体的两侧面与航行器本体的中心线平行,使流体的流线处于平行状态,流线不弯曲,不出现对称阻力。本发明之纯桨-不对称航行器可避免在航行过程中产生排水阻力,航速快,功率小,效率高。
  • 船舶表面微孔射流减阻结构-201210437550.0
  • 赵刚;谷云庆;郑金兴;刘文博;李照远;张殊;刘明明;汝晶;赵健英;杜军伟 - 哈尔滨工程大学
  • 2012-11-06 - 2013-05-22 - B63B1/34
  • 本发明提供的是一种船舶表面微孔射流减阻结构。包括设置在船舶吃水线以下的导流槽(3),在船舶侧面的导流槽(3)上覆盖多孔壳板(5),在船舶前部的导流槽(3)上覆盖船首网板(6),延伸到船尾部分的导流槽(3)的截面尺寸逐渐减小、形成排水口(2)。本发明涉能够使船舶水线以下壁面形成微孔射流,利用这种射流可以改变边界层流场,达到减小船舶航行阻力的目的。本发明涉及结构在制造、安装时不改变传统造船方式且易于加工、便于工程实践。
  • 减小水下舰艇、鱼雷、水下导弹运行、发射阻力的新方法-201210337148.5
  • 李宏江;李家海;李家峰 - 李宏江;李家海;李家峰
  • 2012-09-03 - 2013-02-13 - B63B1/34
  • 本发明提供的减小水下舰艇、鱼雷、水下导弹在水中运行、发射湍流阻力的新方法,是采用高分子量PEO材料具有流变性和可减小物体与水之间的湍流摩擦阻力多达80%的特性,应用多种方案让水下舰艇、鱼雷、水下导弹的外壳沾附上高分子量PEO材料,从而实现用同样的推动力推动水下舰艇、鱼雷、水下导弹而取得更快的运行、发射速度和更远的运行距离的目的。为国家海上安全防务提供可靠的技术支持,适合海军国防推广应用。
  • 一种仿鲨鱼粘液表释减阻结构的制作方法-201210120754.1
  • 张德远;郭明宇 - 北京航空航天大学
  • 2012-04-23 - 2012-09-19 - B63B1/34
  • 一种仿鲨鱼粘液表释减阻结构的制作方法,该方法有五大步骤:步骤一:表释微孔的优化设计;步骤二:表释微通道的优化设计;步骤三:形貌与微孔复合结构的制备;步骤四:微槽道基板的制造工艺;步骤五:粘液表释结构的封装工艺。本发明通过模仿鲨鱼在体表分泌粘液以提高减阻率的机理,以提升水下航行器的机动性和巡航速度为应用目标,提出了通过壁面表层的阵列微孔向边界层释放高聚物粘液的仿鲨鱼粘液表释结构的制造方法,以解决先前涂层溶解的形式释放高聚物存在的减阻时间过短、释放速度不可控等问题。它在仿生与生物制造技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
  • 一种缓释减阻有鳞蒙皮结构-201120331995.1
  • 韩鑫;黄淼;焦龙伟;朱由智;邱先慧;张珊珊 - 山东理工大学
  • 2011-09-06 - 2012-05-30 - B63B1/34
  • 本实用新型涉及仿生技术领域,具体涉及一种减阻结构。一种缓释减阻有鳞蒙皮结构,包括有鳞蒙皮主体,有鳞蒙皮主体的上表面为有鳞面,有鳞蒙皮主体的下表面设有至少两条减阻剂输送通道,至少两个减阻剂输送通道相互联通,减阻剂输送通道内设有联通上表面与下表面的通孔。还包括缓释电液控制系统,缓释电液控制系统包括速度继电器,速度继电器连接控制模块,控制模块连接液压泵的控制端。还包括储液罐,储液罐连接液压泵,液压泵通过输液管道连接减阻剂输送通道。由于采用上述技术方案,将本实用新型应用于减阻领域,能实现鳞片沟槽与自润滑粘液的高效耦合减阻效应。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top