[发明专利]防止AMT在起步和加速时乱档的控制方法及系统有效
申请号: | 201110363221.1 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN102425662A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 黄松;陈建贤;汪振晓;李进伟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种防止AMT在起步和加速时乱档的控制方法及系统。当滑移率过高时,首先降低滑移率,降低滑移率的措施有制动,减档制动,增大车轮的输入扭矩制动。当车轮滑移率减小到小于设定值滑移率后,同时,真实车速变化高于设定车速变化后,变速器才会换回高档。如车轮滑移率与真实车速变化没有达到设定的值,变速器只允许向低档位换挡,而不允许向高档位换挡。从而避免了机械式自动变速器(AMT)在低附着路面和对开路面起步、急加速时循环换挡的情况。 | ||
搜索关键词: | 防止 amt 起步 加速 时乱档 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种防止AMT在起步和加速时乱档的控制方法,它是检测计算车辆实时滑移率,当车辆实时滑移率高于设定滑移率时,首先降低滑移率,当车轮滑移率减小到小于设定滑移率后,同时,车速增加变化率高于设定车速增加变化率后,变速器进入常规换档控制;当车轮滑移率大于设定滑移率,车速增加变化率小于设定车速增加变化率,变速器向低档位换挡。
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