[发明专利]独轮车无效
| 申请号： | 201110142276.X | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102806962A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 王清伟;刘嘉平 | 申请（专利权）人： | 上海市第一中学 |
| 主分类号： | B62K1/00 | 分类号： | B62K1/00 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200040 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种独轮车，其包括：一内环体，沿所述内环体的环形周边均布有复数个齿轮；一座椅，固设于所述内环体的内环面底部；至少一电机，设置于所述内环体上，并与所述齿轮保持驱动连接；一踏板，设置于所述内环体的内环面上，用于控制所述电机；一外环体，套设于所述内环体外圈，且所述外环体的内环面上设置有一圈内齿，所述内齿与所述齿轮相啮合。独轮车使用时，用户坐在座椅上，通过脚踩踏板来启动电机驱动齿轮转动进而驱动外环体转动，从而使整个独轮车前行，在行进过程中内环体不会发生转动，保持了整体的稳定，本发明的使用灵活便捷，适合短途出行。 | ||
| 搜索关键词： | 独轮车 | ||
【主权项】：
一种独轮车，其特征在于包括：一内环体，沿所述内环体的环形周边均布有复数个齿轮；一座椅，固设于所述内环体的内环面底部；至少一电机，设置于所述内环体上，并与所述齿轮保持驱动连接；一踏板，设置于所述内环体的内环面上，用于控制所述电机；一外环体，套设于所述内环体外圈，且所述外环体的内环面上设置有一圈内齿，所述内齿与所述齿轮相啮合。
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- 本实用新型公开一种独轮车组件和独轮车，其中，该独轮车组件用于与汽车车轮组成独轮车，包括车架，呈半包围设置，用于容置汽车车轮；主轴，同时贯穿车架和汽车车轮的中心孔；两踏板，分别连接在主轴的两端；以及，动力模组，容置在汽车车轮的轮辋、轮辐和车架围成的空间内，并且与轮辐连接以驱动汽车车轮转动；该动力模组、主轴与汽车车轮为可拆卸连接；至少一踏板与主轴可拆卸连接。本实用新型的独轮车组件能够与汽车车轮共同组成一独轮车，同时解决了自驾车“最后一公里”的难题，可以实现远距离汽车、近距离独轮车，既方便了使用者，又在一定程度上实现了环保的绿色出行。
- 一种万用车轮及车座-201721127103.X
- 乐梦杰 - 深圳楚盟科技有限公司
- 2017-09-05 - 2018-06-26 - B62K1/00
- 本实用新型公开了一种万用车轮及车座，包括坐凳本体和车轮，所述坐凳本体上设置有灯珠和网络摄像头，坐凳本体均的前后端均设置有充电接口，坐凳本体的内部设置有重压发电装置；所述车轮的内端中心设置有转轮，转轮的两侧端设置有承接杆，承接杆的外侧设置有踏板；所述转轮的外侧设置有第一齿轮环、第二齿轮环和第三齿轮环。本万用车轮及车座，通过在扩展圈内安装的马达在骑行时可自动进行发电，电池组位于红色圈的底端，使得车体不易倒；设置的外保护圈、内保护圈和手臂环可对主体起到很好的保护作用；灯珠及填充有荧光粉的红色圈可起到警示效果；整体功能多，结构稳固，对主体保护性强，骑行安全舒适，可自发电，节能环保。
- 平衡车-201721005225.1
- 刘俊;乔万阳;李智星 - 纳恩博（北京）科技有限公司
- 2017-08-11 - 2018-06-05 - B62K1/00
- 本实用新型提供了一种平衡车，包括平衡车本体和扣设在平衡车本体的侧面的装饰盖，平衡车还包括：拉杆部，拉杆部具有第一连接结构，第一连接结构可拆卸地安装在平衡车本体的侧面与装饰盖之间。由于本实用新型的平衡车包括拉杆部，且拉杆部通过第一连接结构可拆卸地安装在平衡车本体和装饰盖之间，当需要将拉杆部拆卸下来时，仅需拆卸装饰盖，并拆卸下第一连接结构，即可实现对拉杆部的拆卸，拆卸过程简单、快捷。
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