[发明专利]用于测量车辆制动设备的操纵力的连接元件有效
| 申请号： | 200980132337.5 | 申请日： | 2009-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN102123894A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | H·福勒特;A·弗哈根;J·迈尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特.博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T7/06;B60T8/32;B60T13/70;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;梁冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种连接元件(1)，该连接元件将制动踏板(2)与车辆制动设备的制动力放大器(3)连接。本发明建议，在连接元件(1)的踏板杆(4)和活塞杆(12)之间布置螺旋压力弹簧(7)作为第一弹簧元件(6)以及有橡胶弹性的反应盘(10)作为第二弹簧元件(11)，它们基于其前后的布置情况而串联。基于反应盘(10)的较高的并且优选随着载荷上升的弹簧刚度，所述连接元件(1)具有递增的弹簧特性曲线。只要踏板杆(4)朝反应盘(10)碰撞，所述螺旋压力弹簧(7)和反应盘(10)就平行并且串联地起作用，使得整个弹簧特性曲线的递增进一步增加。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测量 车辆 制动 设备 操纵 连接 元件 | ||
【主权项】：
用于测量车辆制动设备的操纵力的连接元件，该连接元件将车辆制动设备的操作元件(2)与车辆制动设备的输入端元件连接并且将操纵力从操作元件(2)传递到输入端元件上，该连接元件具有形变测量装置(14、15、16)，用该形变测量装置能够测量由操纵力引起的连接元件(1)的变形，其特征在于，所述连接元件(1)具有带有递增的弹簧特性曲线的弹簧弹性。
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