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[实用新型]一种减小整流纹波发电机结构-CN202320659126.4有效
发明人：李韵;卢廷维;汤大虎;易发明 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H02K21/22 文献下载
摘要：一种减小整流纹波发电机结构，包括定子和转子，该定子包括壳体和磁钢组，所述铁芯位于所述壳体内，所述磁钢组均匀设置在所述壳体的内壁，所述磁钢组包括相邻设置的S型磁钢和N型磁钢，一对所述磁钢组弧度为X；所述定子包括铁芯和绕组，在所述铁芯的齿上均设有绕组；所述铁芯上的齿包括相邻设置的第一齿组和第二齿组，所述第一齿组和所述第二齿组内的相邻齿之间的弧度为Y，所述第一齿组和所述第二齿组之间的弧度为X/12+Y，所述第一齿组的绕组用于第一路三相输出，所述第二齿组的绕组用于第二路三相输出。铁芯通过改变第一齿组和第二齿组之间的齿部角度，实现单路输出电压整流后电气相位差的改变。减小直流电压纹波50％以上。
一种减小整流发电机结构

[外观设计]移动储能电源（户外电源）-CN202330180392.4有效
发明人：李地;邹泽会;施小宇;杨宝平 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：移动储能电源（户外电源）。2.本外观设计产品的用途：用于户外储存电能和提供电源。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
移动电源户外

[发明专利]一种碱性电解水制氢热电耦合系统及工作方法-CN202310062496.4在审
发明人：孙黎明;郑小兵;刘瑶;赵鹏程;易发明 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C25B9/67 文献下载
摘要：一种碱性电解水制氢热电耦合系统及工作方法，碱液配置模块的碱液出口端分别与换热器和气液分离装置的进液口连通；换热器的出液口与补碱泵的入口连通，补碱泵的出液口与热电耦合装置的进液口连通；热电耦合装置的出液口与电解槽的进液口连通，电解槽将热电耦合装置加热后的碱液电解；电解槽的出液口与气液分离装置的进液口连通，该气液分离装置排出的气体通过出气口经纯化干燥系统处理；补水泵与气液分离装置的补水口连通；热场控制模块实时收集来自换热器模块、气液分离模块和电解槽模块中的碱液温度值。热电耦合装置放置在电解槽前端，使得高能量的导电离子能够快速进入电解槽中进行电解反应，缩短了电解反应时间。
一种碱性电解水热电耦合系统工作方法

[发明专利]一种基于恒定输出电压的磁耦合谐振式无线传能最大效率跟踪方法-CN202010485315.5有效
发明人：汪金刚;王鑫;赵鹏程;吴顺鑫;沈晨;许兰心;颜晓军;沈泽亮;刘亚;刘茜 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H02M3/156 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于恒定输出电压的磁耦合谐振式无线传能最大效率跟踪方法，属于无线电能传输技术领域。该方法：首先，在磁耦合谐振式无线传能系统中，在原边引入占空比可调的Buck直流转换器调节输入电压，在副边引入PID控制的Buck‑Boost直流转换器来等效电阻以及恒定输出电压；然后，通过调节Buck直流转换器的占空比并检测输入电流平均值最小来自动实现恒定输出电压的同时，跟踪最大传输效率。本发明方法不需要原边和副边的信息通信，检测量仅有输入电流平均值，控制量仅有Buck转换器占空比；当线圈间距离或负载电阻变化时，根据检测输入电流最小化，就可以实现输出电压的恒定和效率的最大化，电路控制十分容易。
一种基于恒定输出电压耦合谐振无线最大效率跟踪方法

[发明专利]一种增强电动汽车控制系统中电机对油门响应速度算法-CN201910078692.4有效
发明人：胡云平;陈强;王少忠;邹泽会 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种增强电动汽车控制系统中电机对油门响应速度算法，在控制器对油门信号进行监控过程中，设定有参考零点b，该参考零点b对应的电压为2.5V，当油门信号大于2.5V时，电机实现正转；当油门信号小于2.5V时，电机实现反转；该油门位置与参考零点b之间的行程差，对应电机驱动力大小计算。具体计算为，行程差越大，对应的电机驱动力越大，行程差越小，对应的电机驱动力越小。当电动汽车内的两边油门分别位于不同的油门位置时，由于两边驱动力大小之间存在不同，不同的驱动力差值实现不同的转弯半径。双电机，双油门,双控制器控制不需要专门的方向传感器来判断转弯半径大小和转弯方向和触发按钮实现正反转切换，从而优化算法，简化设计。
一种增强电动汽车控制系统电机油门响应速度算法

[实用新型]一种履运车操作系统-CN202220881187.0有效
发明人：李韵;刘瑶;邓俊;张波;李传河;孙贵 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种履运车操作系统，包括支撑部和操作杆组件，该操作杆组件安装在所述支撑部上；该操作杆组件包括杆体，该杆体活动连接在支撑部上，在该杆体上设有一油门开关，在该杆体的下部设有一突出部；该突出部与液压系统的控制部相连；设有一摆动部，转向系统的拉索连接在摆动部上。该杆体通过摆动部带动转向系统的拉索动作。本实用新型将转向、液压升降、油门三种功能集中到一根杆件，通过将转向、油门、液压升降集成设计，优化产品空间，提高操作可靠性。
一种履运车操作系统

[实用新型]一种带电池管理的充电宝控制器-CN202320073626.X有效
发明人：王一;杨毅;朱丽宁;孙黎明 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：一种带电池管理的充电宝控制器，包括控制模块U8、三相驱动电路U6、三相逆变电路U2、充电宝发电机和整流桥U1；该控制模块U8的控制端与三相驱动电路U6的控制端相连，该三相驱动电路U6与三相逆变电路U2的控制端相连，三相逆变电路U2的输出端与充电宝发电机的三相端相连；充电宝发电机的三相输出经整流桥U1整流为直流电压分别供给负载和电池；负载电流检测电路U4采集负载的电流，负载电流检测电路U4的输出端口与控制模块的采集端口连接，充电电流检测电路U5采集电池的充电电流，充电电流检测电路U5的输出端口与控制模块U8的采集端口连接。充电宝发电机能够同时给驻车空调供电和电池充电，控制器模块能检测发电总电流和电池充电电流。
一种电池管理充电控制器

[发明专利]双电源调压控制电路-CN201611253197.5有效
发明人：胡云平;杨永开;朱派全 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02M7/155 文献下载
摘要：一种双电源调压控制电路，设置有第一整流输出电路和第二整流输出电路，第一整流输出电路的控制端和第二整流输出电路输出端间设置有第二采样电路；其中第一整流输出电路设置有第一整流模块，该第一整流模块的输出端为本电路的输出端，在该第一整流模块的输出端上还连接有第一采样电路，该第一采样电路的输出端经第一放大比较电路和第一控制电路后与所述第一整流模块的控制端连接；第二整流输出电路设置有第二整流模块，该第二整流模块输出端与第一整流模块的输出端并接，在第二整流模块输出端上还连接有第三采样电路，该第三采样电路的输出端经第二放大比较电路和第二控制电路后与第二整流模块的控制端连接。
双电源调压控制电路

[发明专利]一种利用磁场提高电解水制氢效率的方法-CN202310180873.4在审
发明人：孙黎明;郑小兵;赵鹏程;刘瑶;易发明;汪金刚 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：一种利用磁场提高电解水制氢效率的方法，包括电解室，电解液进入到电解室中，在电解槽的阴极和阳极施加电压，使得电解槽内发生反应产生氢气和氧气，在电解槽的阴极和阳极分别施加磁场，磁场对带电粒子施加磁动力，电场和磁场造成电解液中离子的扰动，减小气泡的成核速度和大小，使气泡附着力变小，加速电解室的氢气和氧气脱附。本发明在电解水制氢中增加了磁场的作用方式，在电场和磁场的共同作用下，使得电解液离子转移和交换更加剧烈，有助于电解水制氢产生的氢气和氧气气泡脱附，从而降低电解液的欧姆阻抗，进一步降低小室电解电压和能耗。
一种利用磁场提高电解水效率方法

[发明专利]一种应用辛普森积分法的磁耦合谐振线圈设计方法-CN201911370806.9有效
发明人：汪金刚;沈晨;赵鹏程;王思齐;颜晓军;沈泽亮 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用辛普森积分法的磁耦合谐振线圈设计方法，属于磁耦合谐振线圈设计领域，包括步骤S1：建立磁耦合谐振式无线电能传输MCR‑WPT系统模型；S2：应用辛普森积分法建立功效计算模型；S3：设定系统参数，包括工作频率、线圈线径和输出电压；S4：设定激励线圈划分数、观测面半径划分数；S5：根据约束条件确定线圈模型匝数与半径仿真范围；S6：获取步骤S3‑S5中所有参数与功效的关系曲线；S7：根据传输目标选择线圈参数。本发明可快速、准确得到在约束条件内系统功效最佳的线圈参数，工作量小，有较强的通用性，有实际工程应用价值，可通过量化其传输目标与线圈尺寸约束，快速实现线圈设计。
一种应用辛普森积分耦合谐振线圈设计方法

[实用新型]一种碱性电解水制氢热电耦合系统-CN202320128351.5有效
发明人：孙黎明;郑小兵;刘瑶;赵鹏程;易发明 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： C25B9/67 文献下载
摘要：一种碱性电解水制氢热电耦合系统，碱液配置模块的碱液出口端分别与换热器和气液分离装置的进液口连通；换热器的出液口与补碱泵的入口连通，补碱泵的出液口与热电耦合装置的进液口连通；热电耦合装置的出液口与电解槽的进液口连通，电解槽将热电耦合装置加热后的碱液电解；电解槽的出液口与气液分离装置的进液口连通，该气液分离装置排出的气体通过出气口经纯化干燥系统处理；补水泵与气液分离装置的补水口连通；热场控制模块实时收集来自换热器模块、气液分离模块和电解槽模块中的碱液温度值。热电耦合装置放置在电解槽前端，使得高能量的导电离子能够快速进入电解槽中进行电解反应，缩短了电解反应时间。
一种碱性电解水热电耦合系统

[实用新型]一种割草车电机制动结构-CN202221957361.1有效
发明人：汤大虎;易发明;孙黎明 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：一种割草车电机制动结构，在电机的尾端设置有支撑壳，盖板固定在该支撑壳上，盖板与该支撑壳之间形成制动腔室，电机轴伸入到该制动腔室；在端盖上相对设置有定位销和制动销，定位销固定设置在端盖上，制动销转动连接在端盖上，该定位销和制动销的下端分别位于制动腔室内；刹车鼓固套在电机轴上，两个制动蹄相对设置在刹车鼓内，两个制动蹄的同一端分别铰接在定位销上，在两个制动蹄之间设置有拉簧，在制动蹄的外侧设置有刹车片，制动销的下端位于两个制动蹄的自由端之间。本实用新型不需提供额外电源即可工作，加工简单，运行可靠，易于维修更换，可大幅降低制造成本。
一种割草电机制动结构

[实用新型]一种单相和三相可切换式变流器-CN202221481357.2有效
发明人：孙黎明;谢冬春;陈定彬 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H02M7/155 文献下载
摘要：一种单相和三相可切换式变流器，第一半控整流模块的输出端与第一全桥逆变器输入端相连，第一全桥逆变器输出端与第一LC滤波器输入端相连，所述第一LC滤波器输出U相电压；第二半控整流模块的输出端与第二全桥逆变器输入端相连，第二全桥逆变器输出端与第二LC滤波器输入端相连，所述第二LC滤波器输出V相电压；第三半控整流模块的输出端与第三全桥逆变器输入端相连，第三全桥逆变器输出端与第三LC滤波器输入端相连，所述第三LC滤波器输出W相电压；在所述第一LC滤波器、所述第二滤波器和所述第三滤波器的输出端分别引一支路连接在一起形成公共端N。本实用新型整体电路结构简单，能够快速实现单向模式和三相模式的切换。
一种单相三相切换变流器

[实用新型]履带运输车整机-CN202220880978.1有效
发明人：李韵;刘瑶;邓俊;张波;李传河;孙贵 -专利权人： 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本实用新型包括履带运输车整机，承重机架的顶面沿长度被划分为左侧的安装区和右侧的承载区。固定板和一中部开孔的动力安装板固定在安装区上，固定板靠近安装区和承载区安装板交界处。发动机、踏板和操作台之间形成的踏板空间，换挡杆从踏板中穿出，在踏板上罩设有踏板护罩。操作台通过安装支耳固定在固定板上。在该操作台上设有驻车把手、复合升降杆和行走离合杆。该复合升降杆用于控制转向系统、控制液压缸翻斗升降。该行走离合杆负责控制离合系统。单侧动力布局可节约较大操作空间，设有踏板空间，即节省了整机体积，又方便操作者机下机上作业。
履带运输车整机

[发明专利]一种发动机驱动型发电机及其控制方法、控制系统-CN202010162034.6有效
发明人：田辉;李杨;杜锡虎;张明鸿 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司;重庆力华自动化技术有限责任公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机驱动型发电机及其控制方法、控制系统，控制方法包括以下步骤：获取当前CO浓度，获取CO浓度增加率，确定目标浓度阈值，并在当前CO浓度达到目标浓度阈值时控制发动机驱动型发电机的发动机停止运行；其中，预设增加率范围划分为至少两个参考区间，每一参考区间对应有一个预设浓度阈值，预设浓度阈值与参考区间的中值呈负相关，目标浓度阈值为CO浓度增加率所在的参考区间所对应的预设浓度阈值。本申请提供的控制方法能够根据CO浓度增加率来确定适合的目标浓度阈值，进而提前或者延迟控制发动机停机，达到避免CO浓度超标的目的，提高了用户的安全性。
一种发动机驱动发电机及其控制方法控制系统

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