专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]应急返场着陆速度指令集设计方法-CN201510923549.2有效
  • 王霄婷;王跃萍;刘玮;朱雪耀;魏文领;闻子侠 - 中国航空工业第六一八研究所
  • 2015-12-11 - 2020-04-07 - G05D1/10
  • 本发明属于飞行控制技术,提出一种应急返场着陆速度指令集设计方法,包括:(1)构建质量、滚转角、机场高度、高度、速度参数网格,计算飞机匀速下滑的攻角、升降舵、升阻比、轨迹角、下沉率,确定随质量、滚转角、机场高度、高度变化的最大升阻比速度和空滑最大可用速度,对最大升阻比速度和空滑最大可用速度之间的速度范围进行N+1等分,加上最大升阻比速度和空滑最大可用速度,共建立N+2档速度指令集,每档速度指令集的内容包括该档速度对应的攻角、升降舵、升阻比、轨迹角、下沉率;(3)飞机记录所述N+2档速度指令集,当飞机应急返场时,根据飞机质量、机场高度、高度、速度以及与机场的距离,选择适合的速度指令集档位执行。
  • 应急着陆速度指令设计方法
  • [发明专利]一体化自动飞行机动控制方法-CN201610593079.2有效
  • 王维嘉;朱雪耀;闻子侠;潘文俊 - 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
  • 2016-07-26 - 2019-10-18 - G05D1/10
  • 本发明属于智能飞行控制系统技术,提供一种一体化自动飞行机动控制方法,包括:步骤1:判断飞机当前飞行状态是否已经满足机动目标,若满足,则结束控制过程;否则进入步骤2;步骤2:初始化决策模型;步骤3:决策模型生成一条试图衔接初始状态和终止状态的操作指令序列;步骤4:按照操作指令序列运行飞机模型,获取飞行状态轨迹;步骤5:给飞行状态轨迹打分;步骤6:根据操作指令序列及其飞行状态轨迹得分更新决策模型;步骤7:若有计算时间剩余,则进入步骤3;否则进入步骤8;步骤8:决策模型将得分最高的操作指令序列中的第一个操作指令输出给飞行控制系统;步骤9:等待飞机执行完成操作指令,然后进入步骤1。
  • 一体化自动飞行机动控制方法
  • [发明专利]一种飞行器着陆风险评测方法-CN201210414888.4有效
  • 朱齐丹;李晖;夏桂华;张智;张雯;蔡成涛;刘志林;闻子侠;喻勇涛;于梦竹 - 哈尔滨工程大学
  • 2012-10-26 - 2013-03-13 - G06F19/00
  • 本发明涉及的是一种风险评测方法,特别涉及一种基于模糊多属性群决策的飞行器着陆过程风险评测方法。本发明包括如下步骤:(1)建立着陆过程多阶段风险评测矩阵;(2)建立效能评价指标;(3)制定不同着陆阶段属性权重;(4)评测着陆风险。本发明针对飞行器着陆过程整体评测的复杂性,合理综合着陆过程中四个主要阶段飞行状态信息,依据专家对着陆风险的模糊描述,设计模糊多属性群决策算法,实现多飞行器着陆过程飞行风险的排序比对,克服了传统决策方法信息量小,决策方式单一,决策结果缺乏完整性,不能评测整体着陆过程等缺点,综合多阶段决策信息,决策手段先进,更系统有效地提供飞行器着陆过程的综合风险评测。
  • 一种飞行器着陆风险评测方法

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